Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'filter'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 10 results

  1. Hei, Har søkt litt på forumet her, men finner lite som kan svare meg på det samme problemet som jeg har. Tenkte jeg skulle prøve her siden dette problemet kanskje gjelder diesel generelt og ikke etter biltype. Bilen er en Seat Leon 4 1.9tdi 150HK, motorkode ARL. Har forstått det slik at det er samme motor i denne som står i bla Golf 4, A4 etc. Bilen har gått bare 137 000 og tidligere eiere har kvitteringer på det meste som er gjort med bilen. Hendelsesforløp: Hadde noen dager i forveien før den stoppet vært på langtur hvor det var tempraturer ned mot ca -20 grader, den ble (desverre) også startet opp når det var ca -10 grader. Turen varte i ca 2,5t. Hadde kjørt en liten stund før jeg merket at den fjusket litt ved ca 1900 o/min, kjørte så i 5 min før jeg stoppet bilen, da var det lite eller ingen problemer. Etter en times tid så skulle jeg ut å kjøre igjen, da startet den greit uten problemer. Etter ca 200 m begynte den og fjuske i ca 30sek, før den så la seg på 1200 o/min i 5-6 sek for å så dø ut. Jeg hadde ingen gassrespons når den begynte å fjuske. Prøvde å starte, men fikk ingen respons. Var ikke etter i det heletatt. Det va forresten ca -0.5 grader ute da dette skjedde. Jeg tenkte så at det kanskje var drivstoffilteret siden jeg har opplevd lignende med en bensinbil. Jeg fikk så dratt bilen til et lokale med romtemperatur og kjøpt inn nytt filter. Under bytte av filteret så skulle jeg tømme ut drivstoffet som var til overs i det gamle filteret, men da kom det ca 1-2dl diesel og jeg så også antydninger til noen svarte biter som lå i. Jeg observerte også at filteret var datostemplet til en gang i 2003, så enten er filteret stått i siden da, eller så har Møller satt i gammelt filter ved sist bytte. Bilen har forresten vært gjevnlig til verksted hvis noe har vært galt og har kvitteringer på det meste. Jeg fylte opp det nye filteret med diesel og monterte det slik som det gamle. Byttet også o-ringene på den "t-koblingen", selv om disse var hele og ingen ting til at de var morkne. Prøvde å få start, men ingenting skjedde. Leste så på nettet at hvis man var kjørt tom for diesel, så skulle man la bilen stå en stund, så den fikk stå til morgenen etter. Neste morgen startet bilen etter å ha prøvd i 4-5 minutter. Da gikk den i kanskje 5-10 minutter på tomgang før den stoppet igjen. Etter det var det nytteløs å få start igjen. Tenkte da at den hadde brukt drivstoffet som var i filteret, men åpnet dette og da var filteret fortsatt fult. Sjekket også slangene fra filteret til motor uten at jeg så tegn til at de var ødelagt eller antydning til lekasje. Tenkte også jeg skulle sjekke slangene fra tanken til filteret, men har ikke hatt tid til dette enda. Tenkte også at det kanskje kunne være drivstoffpumpa, men skal ikke dette systemet være tett selv om den er defekt? Er også litt usikker på om det er elektrisk eller mekanisk pumpe? Om den er i tanken eller i motorrommet? Noen som har forslag? På forhånd, takk. Løst: Ser ut til at drivstoffmåleren har hengt seg opp litt sist jeg fylte. Dette resulterte i at når tanken var tom, så trodde jeg at den var halvfull.. Så her var det egentlig bare å fylle på diesel og tut og kjør :) Takk for alle mulige innspill for å få løst saken!
  2. Morbe

    Gir Olje skifte?

    Heisan. Kjøerer en Golf 6 fra 2010 med en 1.6L TDI DSG Jeg tenkte jeg skulle bytte gir olje på biln min, gjorde litt søking på youtube å så at dette skule være en small sak. Å ser over alt at filteret skal være på toppen av girkassa, rett under batteriet. Men jeg ser ingen filter under batteriet?? Hvor kan filteret være? å Hvor kan man kjøpe en slikk plugg som man fyller gir oljen inn på tanken med?
  3. Golfen min en Golf 3, 1994 (motorkode AAM), 1,8L automat, fusker på tomgang (ved kaldstart), har dårlig pådrag ved lavere turtall og lugger litt ved daglig kjøring. Problemet har vart i et år omtrent. Trenger litt hjelp til å bestemme hvilke deler jeg skal kjøpe. Kjøper ikke originalt da dette er for dyrt for en så gammel bil. Blir Biltema Har lyst til å prøve å bytte coil, lambdasonde og LMM, for å fikse problemet. Hvilken lambdasonde skal jeg velge hos Biltema? Hvor får jeg kjøpt LMM? Ellers noen tips til hva som kan være årsaken til fuskingen? Har sett at noen nevner veivsensor (?) og katalysator. Kan dette også være deltakende årsaker hvis de er defekte? På forhånd takk for svar
  4. Hjelp! hvor kan jeg få tak i slanger til power filter, bend osv? må ikke ha så stor dimensjon på røra kan man bruke silikonslanger? vet ikke om dette er rette plassen å legge det ut men takker for svar:)
  5. Heisann! Jeg har NULL peiling på bil, men har en Suzuki Baleno 2001-modell. I disse tider er det mye støv og forurensing i lufta, og jeg begynte å tenke på inneklimaet i bilen min. Kan man skifte filter til luftinntaket/aircondition? Jeg trodde jeg fikk svaret da jeg fant "Luftfilter" på biltema, men det var til motoren.... Takknemlig for hjelp! :-)
  6. Hei! Ser etter tomgangsskruen på gasseren min, men uten hell :( (Ja, føler meg temmelig dum akkurat nå) Sliter med lavt turtall på tomgang, vil selvfølgelig prøve meg på tomgangsskruen før jeg ser etter andre feil. Lurer litt på om det kan ha blitt verre etter at jeg mista lydpotta, men er usikker. Burde dette være av stor betydning? Mener også at jeg har mista en del effekt uten lydpotta, noe logikk i dette eller er det innbilning? Lurer på om jeg skal sette i effektanlegg med det samme jeg fikser lydpotta. Får jeg noe hester ut av dette, eller bare gromlyd? Andre kjappe/billige metoder får å øke motoreffekten? Sportsfilter? Er litt for dævv for min smak i nåværende tilstand... Thanks folks :)
  7. Hei:) Eg kjører en Chrysler Stratus 95 og har problem med at den drikker mye bensin, mer en før. Derfor tenkte eg eg kunne rense noen filter/dyser eller noe slik, men er ny på dette og trenger hjelp. Noen som vet hva eg kan gjøre for å friske opp i systemet slik at den blir litt mer bensingjerrig? Og hvordan eg skal gå fram eg alltid fint å vite:) Mvh Simon ;)
  8. Hei! Audi A4 2004. Noen som kan gi meg noen tips angående dårlig luft/illeluktende aircondiotion? I det ytterste filteret (pollenfilter?) er det mange døde mygg osv. Er dette årsaken til problemet mitt? Andre tips tas gledelig i mot. På forhånd, takk!
  9. Hei! Lurte på hva som må gjøres for å bytte drivstoff filteret ? Må man ha noe som klemmer sammen slangen sånn at bensinen ikke lekker ut når man tar av det gamle? Siden har sett at det lekker fra filteret nå så tror det er på tide det blir byttet. Men merker av og til at når jeg kjører så nykker det i bilen, kan det ha noen sammenheng med at bensin filtere lekker? F.eks at bilen plutselig ikke får nok bensin? Eller er det noe annet det kan være ? Har og merket at i det siste så er den blitt mer vanskelig og starte, virker av og til som om den liksom må bruke litt tid på og pompe bensinen frem, men av og til høres det og ut som om startmotoren l "kveles" under start før motoren starter.. Og i dag greid bilen og kvele seg selv når Jeg tok full sving til høyre under parkereing , prøvde og sjekke når jeg hadde parkert om det var bare høyre sving, men det var det ikke. Motoren bare "døde"... Hva kan alt dette være ? Hva kan man eventuelt gjøre med det ? Takker for svar! - Joachim
  10. Hva er å anbefale av filter til vectra A ? Er det noen som har gode erfaringer med dette ? Jeg har en 2.0 1995. Håper noen har gode tips og råd ;) Og viss noen har et filter til overs, ta kontakt med meg ! ;D
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.