todleif

Det var ikkje det eg spurde om for 10 måneder siden. Det fines fleire forskjellige anlegg til Mitsubishi, so det er jo greit å vite kva slags anlegg du har. Å tilkoble ein forsterker til anlegget er jo ikkje noke problem. Det beste er å bruke signalutgangen på spilleren. (om spilleren har dette) Har den ikkje det, kan du koble ein signalomformer til 2 høgtalere eller å koble høgtalerledningene direkte på forsterker viss den har høynivåinnganger

Du vil merke forskjell med ein ekstern forsterker. Men du gir jo ingen info om høgtalerene, (utenom rms watt) so det er jo ikkje so lett å svare deg

Men dei virker med parklysa? Da er det nok ingen feil og det skal sikkert være sånn. Som sagt, so er det jo ikkje lov å bruke nærlys sammen med tåkelys.

Du har jo ikkje lov å køyre med tåkelys og nærlys på samtidigt! Når det er mørkt, skal ikkje tåkelysa være på. Meiner du at tåkelysa skrur seg av når du setter på fjernlysa? Eller at dei er på når du har på fjernlysa minus ekstralysa og når du skrur på ekstralysa so skrur tåkelysa seg av?

Du får måle på batteriet med motoren igang. Sjekk ved tomgang og ved litt turtall. (ca 2000rpm) Ladespenningen bør være på omtrent 14,0-14,4 volt. Sjekk og om det er dårlige kontaktpunkt i kablene imellom dynamo-batteri-jord Det kan godt hende at børstene i dynamoen bør byttes

Da trenger du ein felgrens og ein børste. Det kan være greit å bruke dette kva gang du vasker bilen. Denne http://www.blankbil.no/ds_product_info.php?cPath=22_76&products_id=338 Og ei børste som passer til felgene dine, er ikkje feil

Kva er ein brudebil?

Har du for høgt innpress, so kommer felgene for nær og borti innsiden. Har du for lågt innpress, so kommer felgene for langt ut. So det er nok lurt å velge rett innpress på felgene!

Skal du ha 2 nye 6x9? Isåfall kan du jo sjekke elkjøp, expert osv.

Klarer du ikkje å finne noke, so er det vel berre å lage eit nytt hull. Men på ein so gammel bil, bør det vel være muligt å finne eit hull i torpedoveggen. Sjekk ifra motorrommet. følg ledningene som er i bilen oroginalt. Eventuellt demonter litt.

Har du lest i instruksjonsboka, serviceheftet og lappene ifra verksted om det står noke om kva slags olje som er brukt, oljetype, køyrelengde på olje og når den vart bytta sist? På golf 4 er det kanskje rundt ca 10 000km som er normalt på oljeskift. (eg veit ikkje, so du bør sjekke det opp) Er ikkje skadeligt om du bytter for ofte, er litt værre om du bytter for sjeldent. Er ikkje problem å blande oljetyper, men eg ville nok snart ha teke oljeskift på bilen, sia den snart er køyrt 10 000km etter kjøp. (var det ny olje på bilen når du kjøpte den?)

Da høyres det ut som at du må sjekke sikringsboksen for å sjekke at du har gjort det rett der og at det er skikkelig kontakt. Hugs å koble ifra minuspolen på batteriet ved all bilstereokobling.

Golf 4 kom i 98, so viss du har ein 95 modell, er det golf 3. Du etterfyller den oljen som er allerede på bilen. Vwit du ikkje det, so etterfyller du den typen som er på. Dvs viss det er heilsyntetisk, so bruker du heilsyntetisk. Er det halvsyntetisk, so bruker du halvsyntetisk. På ein so gammel bil, kan du sikkert bruke mineralolje og. Det viktigaste er jo å bytte olje og filter ofte nok. Eg ville nok ikkje ha køyrt langt over 5000km før eg hadde bytta olje og filter på den bilen

Og du har byttet pære? Når ei blinklyspære er defekt, so er det vanligt at dei andre pærene blinker dobbelt so fort. Er sikkert dårlig kontakt til jord på baklysa dine. Er klassisk det på gamle biler. Når blinklysa er i bruk, so blinker køyrelysa bak og.

På 5 år kan nok reglene for import av bil endre seg! Eg veit ikkje heilt reglene når du har hatt bilen i 5 år. Det får andre svare på- Kjøp bil etter kvå du har råd til og lyst på. På 5 år, kan du godt å bytt bil nokre ganger og!

Er det sedan du har? Da har du kanskje høgtalere i hattehylla som du kan ta vekk? Bassreflekskasse spiller vanligvis litt høgare enn lukka kasse, so du kan prøve bassreflekskasse.

Det var ein ganske liten subforsterker du har! So her holder det med 1 element. Lasten bør være på 4ohm. Enkel eller dobbelspole har ingen betydning, berre lasten blir 4ohm. Kva har du gjort for å få trøkket inn i kupéen? (kva slags bil har du?) Kva slags kasse tenker du på? Er du ute etter høgast mulig lyd, eller er lydkvalitet første prioritet?

Skal vifta gå heile tiden. (både når motor er på og av) trenger du ikkje relé. Da er det berre å koble direkte på batteriet. Men skal du kunne skru av vifta av og til, trenger du ein bryter. Ein bryter liker ikkje å kutte ein krets der det går masse strøm! Da må du nok kjøpe noke som er mykje kraftigare enn dei brytarane som vanligvis er i bilen. Og so vil du kanskje at vifta ikkje skal gå når motoren er av. Løsningen da er eit relé. Reléet kan f.eks. få styrestrøm ifra tenningen. Da vil vifta berre gå når tenningen er på. Du kobler bryter på styrestrømmen. Da kan du skru av og på vifta når tenningen er på. Er veldig lite strøm som går til reléet via styrestrømmen til reléet, so brytaren liker seg og! :) Skal du ha varmevifte i bilen? Hugs at det berre er 12v i bilen, so skal du ha litt varme av vifta, går det MASSE strøm!

Denne er jo ikkje langt unna. http://www.elutstyr.no/product_info.php?cPath=149_311_509&products_id=3373

Da får du jo lage kasse sjøl, eller få noken til å lage kasse til deg

Prosenttallet er sansynligvis 17,5-. Eg har montert Hella Rallye 3003 på fattern sin Rav4. Eg kjøpte 17,5% lykter. Det står både 17,5 og 37,5 på dei. Lågare tall sprer lyset meir og er å foretrekke på ekstralysa. (dei lyser langt nok) Hella Luminator (original xenon) sprer lyset ekstremt bra! Det er for at dei skal bli godkjente. (er på 37,5%) Tallet angir lysmengde på eit punkt. Ei lampe som sprer lyset meir, får jo eit lågare tall her. Hovedlyktene dine er h4, so her vil eg ikkje montere xenon. Men i ekstralysa kan du montere xenon. 60w xenonkit på 4300k skal nok klare å lyse opp bra!

Du får oppgradere kablene imellom dynamo, batteri og jord. Dei må takle strømmen ifra anlegget + alt det bilen bruker. So disse bør være av skikkelig størrelse!

Her er det snakk om piggfrie vinterdekk. Denne tråden har ikkje nevnt piggdekk før du kommer med ditt innlegg. Kan være greit å lese tråden litt grundigare før du svarer

Kva slags bil er det? Lukter du brent clutch etter køyring? I kva slags posisjon tar clutchen?

Aldri høyrt om disse høgtalerene. Kvifor er du interessert i dei og ikkje høgtalere ifra leverandører som leverer kvalitetshøgtalere? Kvifor vil du ha koaksialhøgtaler framme? Er ikkje det komponentsett der originalt? Og so la eg merke til at følsomheiten på høgtaleren er elendig!