todleif

Eg kjenner ikkje til Audi, men på nyare biler er det ofte service avhengigt av tid og køyrestil. F.eks. masse småkøyring med start/stopp gir kortere serviceintervall enn langkøyring. Kan være greit å la Audi ta servicen. Da er du iallefall på trygg grunn viss eit eller anna ryker pga ting som skulle ha vært sjekka av verkstedet.

Avfettingen og såpe i automatvask tærer vanligvis hardt på beskyttelsen. (beskyttelsen er voks og/eller lakkforsegling) So har du børstene som lager swirls (vaskestriper) på lakken. For å få vekk dette må det brukes maskin. Eg bruker alltid avfetting ved vintervask og som oftest om sommeren. Blander slik at beskyttelsen ikkje forsvinner. Om sommeren er det fort gjort å legge på eit lag med voks etter vask. Dette er litt verre pm vinteren, da er det greit med ein beskyttelse som varer lenge.

Det er ikkje lov å montere xenon i halogenlykter som ikkje er merket med at dei er lovlige med xenon. (veldigt sjeldent at det er lovligt) Kva slags lykter har du?

Fattern har ein 04 Rav4. Den har ikkje kufanger, men den har ekstralys. Og den har reservehjulet i ein plastlokk bakpå bilen. Han har brukt børstevask uten problemer. Men i vinter skal eg prøva å vaske bilen i ein sjølvask istedfor at han køyrer bilen i børstevask. Bilen blir da reinere og beskyttelsen på lakken varer lengre.

Kva slags spiller har du?

Er ikkje ulovligt enno, men er snakk om at det skal bli det. NB: Piggfrie dekk er ikkje konstruert for sommertemperaturer og regn, so dei er forholdsvis farlige å bruke om sommaren! Kjøp deg lovlige sommerfelger og dekk, so trenger du ikkje å bruke piggfrie vinterdekk på sommeren

Her må du sikkert fram med ei rensemaskin for å få vekk alt. Du kan f.eks. kjøpe Foma Mimo, leige ei maskin, eller få noken til å rense setet ditt

Ja. At turtallet øker, men farten forblir omtrent det same, er jo klassisk når clutchen er slitt. I tillegg lukter det nok brent clutch ifra bilen din etter køyreturen

Når du likevel skal ta ut spiller, ville nok eg ha brukt den overgangen.

Her er det gjort på ein S60. http://forum.vccn.no/showthread.php?t=15615 Det er det nærmeste eg veit om. Batteriet er frakobla. Etterpå skal vist tenning på steg 2 før batteriet tilkobles. Eg veit ikkje kvifor, men det kan være pga feilkoder

Dette såg ut som masse arbeid. Kva er galt med 1 din spiller?

Du må jo måle om batteriet får lading. Ladespenningen over batteriet bør være imellom 14,0v og 14,4v. Prøv å måle på tomgang og ved litt turtall. Ha på belasting. (lys, vifte og stereo) Kan og være noke som trekker strøm når motoren er av. F.eks. ei lyspære eller stereoanlegg.

Swissvax settet inneholder såpe, rens for lakken og voks for lakken. I tillegg utstyr til å ta av og på rens og voks. I tillegg er det dekkfornyer i pakken. Denne sprayes på dekket og du bruker ein malerkost for å fordele produktet. Er nok masse "nødvendige" utstyr du kan få tak. Spørsmålet er kor mykje du vil ha! Meguair´s settet er og bra. (men eg liker ikkje dekkfornyeren der) Eg har nok testa ein del produkter, og eg ville nok iallefall gått for Swissvax sin Cleaner Fluid og ein voks. Resten er og bra, men det koster litt. Du kan f.eks. sende mail til forskjellige nettbutikker og forklare kva du trenger. Eksempel på nettbutikker er Swissvax, Scandicshine og blankbil. Du kan dele opp kva du trenger. Vask: 2 bøtter avfetting såpe vaskehanske felgrens felgkost dekk kost tørkehåndkle rutevask interiør? Shining: lakkrens voks skinnpleie dekkfornyer plastfornyer gummifornyer interiør? ein del pads ein del mf (mikrofierkluter) Dette var ganskje kjapp liste, so det kan hende det er nokre ting eg har gløymt. Som du ser, so er det nok ein omfattende liste. Er ein del ting som du "må" ha! ;) Eg har iallefall 6 forskjellige avfettinger, 7 forskjellige såper og ca 10 forskjellige LSP (last step produkt, som er voks eller lakkforsegling) So eg har iallefall nok produkter! ;)

Pakken du viser til, er for maskinpolering av lakken. Bilpleiepakken 1 og 2 er for håndpolering. Du kan eventuelt kjøpe disse setta: http://www.swissvax.no/startside-mainmenu-64?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=131&category_id=12 http://www.swissvax.no/startside-mainmenu-64?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=63&category_id=31

Er vanligt å bruke monoforsterker til sub. Denne har 1 utgang. Kvifor skal du bruke 2 stk 4-kanalsforsterkere til dette? Fortell kva slags forsterker og høgtalere du har

Hastigheitkoden på dekket

Sommerdekk sin hastigheitsmerking skal være høgare enn toppfarten på bilen. Er det lågare, er det nok feil på eu kontrollen ja. Er mange som er useriøse på eu kontrollen, so ein eu godkjent er jo ikkje akkurat eit kvalitetsstempel. Kva slags motor har du i bilen din og veit du kva som er topphastigheiten på den? (står kanskje i brukarmanualen til bilen)

Å ha på voks tar ikkje lange tiden. Dette er beskyttelse for lakken etter at den er polert. Det er poleringen som tar litt tid. Her er det nok ein stor fordel å bruke maskin. Skal du ta vekk swirls, må du bruke maskin. Håndprodukter skjuler berre swirls. Men har du ikkje tenkt å bruke maskin, har eg eit forslag å komme med. Det koster kanskje nokre kroner, men er lett å jobbe med og du får eit supert resultat. http://www.swissvax.no/startside-mainmenu-64?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=131&category_id=12

Kabelen der er på 10mm2

Eg trur ikkje på at du har 79mm2 kabel. Denne er rimelig tjukk. Kva står det på kabelen?

Kva er lengden på kabelen? Har du berre 10mm2? Det er ikkje akkurat tjukk kabel. Eg har ikkje tabell om kva slags sikringsstørrelse du skal bruke avhengigt av kabelstørrelse, men med berre 10mm2 kabel, bør du iallefall ikkje ha stor sikring. Eg er ikkje sikker på om du kan bruke 80A sikring. Det kan fort bli masse for den tynne kabelen din. Dette får andre svare på

Sikringen skal sikre kabelen. Dette stemmer. Forsterkeren har egne sikringer. (fins nokre forsterkere som ikkje har sikringer, men rekner ikkje med at du har den type forsterker) Er kabelen stor nok til f.eks. 200A, so kan du bruke ein 200A sikring.

Det er ikkje forsterkeren du skal sikre, men kabelen til forsterkeren. Er kabelen dimensjonert for 80A, so bruker du ein sikring på 80A

Her er det berre å måle spenningen og sjekke om du har det du skal. Du skal selfølgeligt ikkje koble bilstereo med strømmen på!! Her syndes det mykje! Er vist mange som mangler sunn fornuft. Det enkleste er å ta vekk minusledningen på batteriet. Når du er ferdig med koblingene, so sjekk at du har gjort det rett før minusledningen kobles på batteriet igjen.

Du har dynamostøy. Er mange andre tråder om dette her. http://www.bilradiospes.no/a/?aid=a036