todleif

Viss årsmodellen stemmer, har den 177hk i utgangspunktet. Ved chiptuning kan du få ein del meir. (er enkelt å få ein del meir hester i turbomotorer) Og so er det jo vanligt å ta i litt ekstra og når ein forteller kor mykje hesta bilen har. ;)

Eg er litt usikker på når golf 6 kom på markedet. Du linker til ein golf 5. Når eg ser på 09 modeller, er det både golf 5 og golf 6. Da velger du selfølgelig den nyaste modellen. (golf 6) So er det å leite etter bil som har dine kriterier når det gjelder farger og utstyr. Er masse biler å velge imellom av dei 3 modellene du har satt deg ut

Er vel vanligt å bytte begge pærene når ei ryker. Blir ellers fort fargeforskjell. http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4671 Er vist rabatt på Philips pære http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4674

Og du trykker clutchen langt nok inn og venter nokre millisekund før du girer? Tar clutchen langt ute eller inne? Har noken andre testa bilen din for sjekke korleis giringen fungerer med deiras køyrestil?

Er som oftest ein gummiforing som du kan legge ledningen igjennom. Denne må du naturligvis skjære litt i so ledningen går igjennom. Sjekk både i motorrommet og via kupéen om du finner noke. Du må kanskje demontere litt for å komme til. Er jo allerede ein del ledninger som går fra/til motorrommet via kupéen. Sjekk om du kan dra ein strømledning der

Sjekk bass, diskant og alle andre lydinnstillinger. Sett dei i null. Kva slags høgtalere er det som skurrer? Har ikkje du bytta høgtalerledninger?

Kvifor skal du ha signalkabel i døra??

Kva er problemet? Er som oftest enklere å måle på batteriet. Spenningen skal ikkje over 14,4v Er spenningen for høg, er spenningsregulatoren problemet. Mål spenningen på tomgang og ca 2000 rpm med og uten belastning. Belastningen kan være lys, vifte og varme i bakruta Eg veit ikkje kva slags innstillinger du har på instrumentet, men er har du valget imellom AC og DC på spenningane, er det DC du skal bruke

Kvifor skal du ha 3 vegs komponentsystem? Det enkleste (og ofte det beste) er å bytte til nokre høgtalere som passer på original plassering av høgtalerene

Du bør iallefall ha 3 bar i dekka

Sikringen skal sikre kabelen, so den skal dimensjoneres etter kabelen. Kabelen må selfølgeligt være so stor at den takler strømmen som forsterkerene trenger. Eg liker at spillerene har 3 linjeutganger. Du har da fleire muligheiter. Da kan du f.eks. justere volumet ifra suben på spilleren

Hugs at Tech Waxen er ein lakkforsegler. Dvs at herdetiden bør være 12-24 timer. Herdetiden starter etter at lakkforsegleren er tatt av. Bilen bør ikkje utsettes for vann i herdetiden. Har du ein garasje, bør bilen inn der iallefall over natta. Til høsten ville eg brukt lakkrensen og. Hugs å legge produktet tyyynt på lakken!

Kva slags bilbutikker er det snakk om? Du får sjekke om dei har litt avfetting. (nett eller fysisk) Eg handler berre ifra nett. All avfetting og såpe tærer på voksen. Men voksen tåler vanligvis litt! Vanligvis varer voks mellom 3 til 6 måneder Swisswax Shield er ein bra voks med god holdbarheit

Har ingen betydning om du kan koble til 1 eller 100 høgtalere til ein forsterker. Ein monoforsterker har 1 forsterkerkanal i forsterkeren Ein 2-kanals forsterker har 2 forsterkerkanaler i forsterkeren Ein 3-kanals forsterker har 3 forsterkerkanaler i forsterkeren osv Monoforsterkerene har ofte 2 tilkoblingspunkt slik at det er lettere å koble til fleire spoler/høgtalere til forsterkeren. Det har ingen betydning på kva slags + eller - du bruker.

Eg bruker vanligvis denne avfettingen: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=43_46&products_id=231 Bruk 1 del avfetting og 3-7 deler vann avhengigt av styrken. Denne tar og dritten på dekka bra. Men du får jo ikkje bilen 100% rein med dette. Vannet vil jo og tørke på lakken, so du vil nok sikkert sjå merker etter vannet på lakken.

Har du høgtrykkspyler? Viss ja, kva slags merke?

Er vel ikkje akkurat uvanligt med dårlige foringer på e39. Dette bør sjekkes opp. Og so har du altfor lite luft i dekka! Prøv med ca 2,8-3 bar i dekka

Eg tok ein kikk på finn. Vart 105hk i 2002. Var ca 116hk før 2002.

Det blir vel fort ein del russebiler med anlegg som kommer for salg snart, rekner eg med.

Du tar håndtaket ifra jekkedelen og bort på skruen på venstre side på jekken?

Step 1 og 2 skal jobbes med på eit lite område og tas av med ein gang. Step 3 legges på heile bilen og tas av når den har tørka. er ingen krise om du venter litt lenger. Er ikkje nødvendigt å bruke mykje produkt. voksen skal legges på tyyynt!

Ha teksten over bildet. Er mykje lettare å få sammenhengen mellom bilder og tekst da. Det ser ut som 5,25" høgtaler skal passe. Har du ikkje original høgtaler slik at du kan sjekke? Til hullet der du skal ha diskanthøgtaler, er det berre å bruke ei tynn treplate. Denne festes i bilen og diskanthøgtaleren festes i denne

Er det ikkje høgtalere bak originalt, er selfølgeligt ikkje høgtalerledningene tilkobla spiller. Har du sjekket om du har høgtalerledninger bak spilleren ein plass? (som ikkje er tilkobla)

På mattene i bilen min bruker eg interiørrens, interiørbørste og ein mikrofiberklut til å tørke. Kan og bruke vann for å spyle vekk dritten etter rens, men dette har eg ikkje testa enno. Du kan for eksempel lage ein blanding med vann og såpa du bruker på bilen. Jobbe blandingen inn i mattene med børste, svamp o.l. Derette spyle av vannet og la mattene tørke ein plass før du tar dei inn i bilen

Audien er 12% tyngre enn Opelen Audien har 13% meir effekt enn Opelen. So om du berre ser på disse tala, skal dei gå gå ganske likt. Utveksling osv skal jo ha noke å sei og. 160kg i forskjell har selfølgeligt ein del å sei og er nok ca 20hk på disse bilane