_Evje_

Sikkert ikke så nøye hvor du kjøper, så lenge den passer til formålet. Men selvfølelig kan du jo stikke innom en forretning som selger sveiseapperat, og som har litt peiling. Evt kan du vel også ta en titt i sveisehåndbok for å finne ut hva slags tråd du trenger til ditt formål.

Går du opp i 7000-8000 klassen får du noen greie noen. :) De som Biltema og ClasOhlson selger er ikke noe særlig. Ville ikke kjøpt sånne ting hos de. :) Dette apperatet funker ganske greit til hobby-bruk. http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp?mainpage=ItemDetails.jsp&denied=yes&%40where.ItemID%40EQ=210016

Får ikke C70 som firehjulstrekk da? Funker det, eller må den trekke bare bak? Er det krav til årsmodell/km-stand?

Hvis det ikke er en super-duper skjelden motor/bil foreslår jeg at du kjøper den en plass som ikke er så langt unna deg.Ta kontakt med en bilopphøgger. :)

Hvis du skal ha kjedelås kan du jo ta med deg kjedet til en motorsykkel-forretning, eller Biltema og se om du finner noe som passer. Hvis ikke dette er et spesielt kjede da, eller veldig svært.

Nei. Men de har også en varmebestandig lakk. Den tåler 600-650 grader, det holder i massevis. Med mindre du har en to liters rc-motor i bilen din som sviver på 30K rpm, blir sikkert ikke lakken så varm at den går i stykker.

Hvilken klimatulling kjøper en hvilken som helst sportsbil? Skal man være miljøvennelig nytter det ikke å kutte bittegrann ned her og der. Er som om en feit fyr som spiser 10 kg med feit mat om dagen, kutter ned kosten med 1 kg, og tror at han redder seg selv fra superfedmens tragiske utfall. Sier ikke at man trenger å helle spillolje i sjøen om man ikke er miljøfanatiker, men det handler litt om å gå inn for noe eller ikke. Går man delvis inn kommer man bare delvis til mål.

Når det gjelder reglene i Norge må du være over 25 år for å kunne øvelseskjøre med noen. Hvis du er en føreropplærer må du ikke være 25, men da kan du også kun opplære andre via trafikkskolen i arbeidstiden. Du må også ha hatt lappen sammenhengende i 5 år hvis ikke jeg husker feil. Såvidt jeg vet er jo Sverige i Eu, og jeg vil jo nesten regne med at de har samme regler som vi har. Jeg vet ikke, men tror du kan øvelseskjøre med andre. Men for sikkerhets skyld bør du ringe til vegvesenet. De stenger kl 3, så hvis du ringer før da har du en sjangs til å få vite det. Hvis ikke må du sikkert ringe tilbake på mandag.

Det går sikkert greit. Jeg slo langfingeren og pekefingeren med ei slegge i begynnelsen av sommeren, og det gjorde vondt i mange uker. Akkurat når det skjedde gjorde det rimelig vondt, men etter 5 min var det mye værre. Da trodde jeg at jeg skulle dø av smerte. Særlig langefingeren fikk seg en trøkk, og oste ut det huden kunne strekkes i løpet av ettermiddagen. Kjenner det fortsatt litt hvis jeg trykker den mot noe. :P Og den knakk ikke såvidt jeg vet, ble bare litt flattrykt. Klarte fint å bevege på den etter episoden.

Spray på varmebestandig lakk. Det vil selvfølgelig ikke hindre at eksosanlegget ruster, men det vil øke levetiden. De som Biltema selger funker ganske greit, og koster ikke så mye. Vet ikke hvor mange bokser du trenger, men du kan jo prøve 5-6 stykker. Du bør varme opp delene før de lakkeres, hvis ikke kan lakken lett skades under monteringen. Evt kan du lakkere områder som ikke er utsatt, og så spraye over områdene som er utsatt etter monteringen. Så kan du bare starte motoren og la den svive noen minutter så lakken får herdet.

I år 2000 skulle jo sauene fly, og være like glupe som mennesker, men de står jo fortsatt på jordene og spiser gress. Besøket er nok bare et "stunt" for å få litt oppmerksomhet, og intet mer. Ble du skuffet nÅ? I såfall kan sikkert Reodor ta deg med til flåklypa. Der kan han vise deg alle de forskjellige, rare menneskene, og dyrene. De likner jo faktisk litt på romvesener. Tipper du aldri har sett Ludvig før IRL. Bare spør pent :) Gnarkill, du holder ikke tilfeldigvis til på østkanten av byen. Mener jeg har sett bilen din rundt Gimlekollen et par ganger. :P

Da har vi kommet fram til at det skal sveises? :) Er sikkert ikke så galt å sveise det. Så lenge alt er demontert og klart er ikke prisen så gal. Hvis du kjenner noen som er industrimekaniker, eller sveiser så kan sikkert de få til å hjelpe deg med å få dette sveist. Må bare være veldig nøye på at festene blir rette, hvis ikke ryker reima med en gang.

edIT: leif. Siden det løste seg ved hydraulikkolje er vist ikke sylinderen gåen, og da er ikke det noe problem :P Han har ikke tilfeldigvis prøvd hydraulikkolje på bilen? :P

Akkurat det med å bruke for mye penger på mat har jeg problemer med :P Jeg drøyer de fine bilene til jeg får fagbrev. Da flytter jeg ut, og kjøper meg en amerikaner, og sikkert en bil til eller to :) Har just fått dykkersertifikat, og skal kjøpe utstyr til ca 12 000. Til neste år påbegynner jeg tung mc lappen, og skal i tilegg ha en tysklands-tur. Når man er lærling, og tjener 80-90k/året er det snakk om "store" investeringer. Skal muligens også ha en sykkel etter lappen, og da blir det kanskje et lån på 40-50k.

Hvis det er første gang er du veldig flink. Jeg har TIG-sveiset i kanskje 60-70 timer, og får det ikke særlig penere selv. Det jeg har sveiset mest er rør, vinkeljern og rettjern. Bare noen kjappe spørsmål og faqs: Har du laget litt mellomrom mellom delene, og filt av kantene? -Hvis ikke vil ikke sveisefugen være gjennomsveist, og det vil oppstå et svakt punkt. Selv om det er pent å se på vil det alikevel ikke være brukbart. -Elektroden er som sagt av Wolfram. Denne skal ha en kort spiss. Altså en brå spiss, ikke en avlang. -Du skal ikke ha en høy sveisesøm, den skal ikke være tykkere enn godset ellers er. Ca 3mm lang spiss er fint. Spissen bør ikke være så veldig mye avrundet, dette gjør at "flammen" går alle veier hvis du først treffer et ugjvent område. Spissen konstentrerer nemmelig flammen. Det er lurt å ha kant på begge sider av elektrode-pinnen sånn at du kan snu den hvis den begynner å bli litt rund. Ang matingen går det greit med ståltråd så lenge du sveiser galvanisert, syrefast og vanlig stål. Når du er ferdig skal du smøre på noe gørr som trenger inn i sveisefugen (lukter, og ser ut som malingsfjerner). Når det har trekket inn, vil det sørge for at sveisefugen motstår rust, og syrer, og får et likt utseende som resten av stålet. (så ut som om du sveiste syrefast stål øverst) Når det kommer til å sveise slike ting som vinkeljern og rettjern har jeg blitt lært at man skal ha en skrå kant på metallet som skal mot hverandre, og at man først skal sveise/smelte dette sammen, før man fyller igjen gropa med en ny søm. Da vil det bli helt gjennomsveist, og være holdbart. På den øverste ser det ut som om du har sveist over en gang, og så har holdt over, og varmet det opp på nytt for å rette opp skjønnhetsfeil. Et tips er at når du sveiser så begynner du selve sveisingen der du har punktsveiset. Og når du begynner bør du også ha en skarp spiss. Dette gjør at du kommer lettere i gang.

Japp. Min morfar mistet lappen i noen mnd pga for dårlig syn. Nå er han innom legen hvert år for å fornye sertifikatet.

Alt er mulig. Men hvor halvt vil du at det skal bli? Kan sikkert feste dynamoen med noen skruer, muttere og 5 meter patentbånd. Men igjen, hvor halvt vil du at det skal bli? Og hvor lenge vil du at det skal holde? Eneste alternative løsning jeg ser for meg er å feste delene sammen med to metallplater, og montere festene til metallplatene ved å borre/og evt gjenge opp, og bruke fire-fem-seks bolter/skruer.

Har et par historier fra min morfar. Pga synet har han som en 88-åring slitt de siste par årene med å få beholde lappen. Men her er i allfall et par: En dag søskenbarnet mitt sitter på med han over varoddbrua (70-sone østgående). Ved tunellen holder han ca 120 på speedometeret, og synes at det virker som om han kjører litt fort. Hvor fort kjører jeg? Du holder 120!! Åja, da må jeg kanskje slakke litt ned.. Etter denne så var det også en gang han ikke kunne se at det var en bil bak han, så han rygget like greit i den. Dunk(!), og så var det gjort. Ellers tuster han litt i trafikken, men vil ikke påstå å si at han kjører så altfor galt etter øyeoperasjonen. Men helt god er han ikke :P Har vært borti mye værre folk før av den eldre sorten. Det værste med gamlingene er når de ligger 40-50 i 80-sona, og det ikke går ann å kjøre forbi. Da blir jeg så forbanna at jeg har lyst til å presse vedkommendes bil av veien. Ellers har du jo de der at vikeplikt-skilt osv endres, og et par uker etter dette kræsjer de, og sier at det alltid var sånn. Her hvor jeg bor er det nå forkjørsvei over hele kollen, så jeg vil tro at noen kommer til å gå på en smell pga dette. I tilegg til dette satte de opp en teit humpel i går kveld som jeg selvfølgelig ikke fikk med meg. Men det gikk greit :P

Merkelig nok er politiet alltid på plass i løpet av to sekunder hvis noen sladder med bil, eller kjører trimmet moped. Men når noen blir ranet, har innbrudd, eller blir slått ned er det ikke så farlig. Politiet er bare ute etter å levere ut bøter så de kan få seg et fint julebord. Kan jo nevne at min kusine hadde hatt innbrudd. Politiet gadd ikke engang komme opp, hun skulle heller bare ringe de opp igjen hvis hun fikk et nytt innbrudd. En annen historie er fra sentrum i Vennesla. Der er det en minibank, et kvartal fra politistasjonen. Var noen knarker der som festet kjetting til den, og dro den ut med bil. Og de kavet og strevet lenge med det. Selv om folk så på, og ringte politiet tok det 20 min før de kom til minibanken, og da hadde jo knarkene kjørt for lengst.

Vi har så mange av de, at et par til gjør ingenting :) Men er jo ganske vittig egentlig. Mon tro hva den 10åringen faktisk tenkte :P

Tro meg det finnes værre biler. Kom til Kristiansand så skal jeg vise deg en 190E romrakett/luftinntak-edition :) At Mustang er med er jo en skandale! De folkene skulle vel fått en mustang opp i rævhålet sitt, så de kunne tenke seg om en gang til.

Ikke vær altfor sikker på at kjemisk metall vil funke. Hardt er det forsåvidt, men ikke så hardt. Har aldri prøvd å borre og gjenge det opp, men har brukt det til mange andre ting. Min konklusjon er at det kanskje vil funke til små skruer/bolter, men til å feste manifolden tror jeg ikke det går. Jeg tror bare du strammer til for hardt så det sprekker. Men man vet selvfølgelig ikke før man har prøvd. :)

Kalipterlakk som tidligere nevnt. For det første må det tåle temperatur, og for det andre må det tåle bremseveske, og ellers et dårlig miljø for lakk. Er ikke så sikker på at 150 grader er nok, om du er glad i å kjøre fort.

Hjelpearbeider hos Hydramarine. De er på jakt etter folk. Jeg var det selv og jeg kom og gikk når jeg ville. Kunne jobbe akkurat så mye jeg ville, selv om jeg egentlig bare jobbet torsdag og fredag ettermiddag. Får 110 i timen som i og for seg er en helt grei lønn, men du kan jobbe overtid stort sett akkurat når du vil. Men overtid gjelder jo bare hvis du er fast ansatt, og jobber vanlige arbeidsdager i utgangspunktet. Av jobber du kan forvente deg kommer det litt ann på ferdighetene dine, og hva du ønsker. Enten jobber du på lageret og stabler kasser, pakker ut varer og verktøy, eller så er du hjelpearbeider som mekaniker. Tror ikke de tar inn hjelpearbeidere innenfor elektro. Verktøy, vernesko, og alt annet du trenger får du låne der. Som hjelpearbeider kan du få eget verktøy, men elektrisk verktøy må du låne av andre, eller fra fellesen. Som hjelpearbeider @ mekaniske ting kan du regne med: Mye densoteiping Litt maling Enkle monteringer av f.eks. fittings, slangekoblinger, rør, flenser Litt rengjøring og rydding i kranene Sprøyte fett inn i bevegelige deler i kranene I tilegg kommer du nok innom vinkelkutteren og drillen for enkle jobber som å pusse vekk maling, pusse muffer, borre og gjenge opp hull. Hvis du er int kan du kontakte sjefen Rune Byremo. Har ikke tlf, men du kan sikkert få tak i det hvis du går inn på hydramarine.com De holder til i Andøya industripark

Må ha traktorlappen da, men den kan du jo ta. Men du er kanskje ute etter noe som drikker mindre, og som går bedre? :) Skal du ha fart og morro må du nesten bare vente til du er 18. Eller du kan jo kjøre trimmet moped, eller lett-mc. En trimmet totakter lett-mc har ingen problemer med å kjøre fra en helt vanlig bil. Får jo alt fra 130-180 med de.