_Evje_

Japp, spenningsomformer er tatt med i planene :)

Så hvis jeg kjøper en drill i USA til 2000 kroner må jeg betale et par hundre for å få sendt den til postboksen. Så må jeg betale for toll, mva, og for frakt videre til Norge?

Kan du utdype den litt? Og hvordan er det de utfører tjenestene, og hvordan gjør man dette i forhold til selger? Hvordan ordnes betalingen? Betaler jeg for varen med visa til selgeren, og så betaler moms og frakt når jeg henter varen hos posten? Aight, skal se om jeg kan få snakket selger til litt fornuft, og satse på at jeg klarer å komme rundt det toll-dritet :D

Ingen som vet om det er mulig? Er det mange som går med på å markere pakken som en gave?

Hvis ikke jeg tar feil gjør man det slik at man tar førstegangstjenesten i 6 mnd før man går over på læretiden. Er i allefall slilk det var for meg hvis jeg ville bli flymekaniker-lærling i forsvaret.

Hei, Det har seg sånn at jeg var just innom Ebay, etter at jeg så en hjerteknuser av en Bosch batteri slagtrekker til 189.99 dollar. Personens "feedback" var også bare positiv, flere hundre mennesker har handlet med han. Så nå tenkte jeg at jeg nesten må slå til med noe verktøy, da jeg er ekstremt kåt på en batteri slagborr drill. :) Det jeg da lurer på er hvordan det vil foregå med frakt, og ikke minst pris. Lar det seg gjøre å unngå toll? Hvor lang tid tar det å sende varen? Vil gjerne høre på deres erfaringer med dette :) edit: er det Drill Driver som er slagborr drill? :P

Får du en i adventskalenderen hver dag? :P

5 stk. I Svinesund var det en som hadde vært innom en butikk å kjøpt 500 :)

Er bare tull å drive på slik. Og jo mer original bilen er, jo lettere er det å selge den. Forandrer du på masse kan det ta lang tid før noen melder interesse, og evt kjøper bilen. ;) Og vil du ha en gammel amerikaner som du sitter trygt i, bør du nok heller se etter en lastebil. :)

Er litt skeptisk jeg. Jeg er ikke sveiser, og er ganske uerfaren når det kommer til dette. Men jeg har prøvd å sveise en skrustikke med både elektrode og TIG, og det ville rett og slett ikke smelte sammen. Med en gang jeg strammet til stikka sprakk sveisesømmen. Men for all del, prøv så har i allefall du fått en erfaring med det og! :)

Kort og greit forklart mener du at alle kan gjøre dette?

Du tar bare av bunnpanna. Hvis det allerede er gjenget opp der skrur du inn en skrue som passer. Hvis det ikke er gjenger må du lage de selv med en gjengetapp. Da må du passe på at det er riktig diameter på hullet. Diameteren må være minst like stor som indre diameter på skruen som skal inn der, men den bør være så nærme som mulig. Har du et svært hull vil ikke gjengene på skruen få mye å ta tak i. Dessuten ødelegger du fortere gjengene når du strammer til, og du vil få dårligere tetting. For å finne riktig gjengetapp, og ha riktig borr bruker du en gjengetabell. Bruk en gjengetapp med fine gjenger og. Kjører du på med grove gjenger kan det bli vanskelig å tette skruen. Surr også på pakningslim eller gjengeteip før du skrur skoruen inn. Hvis det er snakk om en svær skrue er det sikkert lurere å bruke pakningslim.

Mange bruker også hvem i stedet for hva. Her er et brutalt eksempel på hvordan man kan begå en slik feil: Hvem skal skje med Norge i fremtiden hvis det skal bli slik at hele befolkningen skal prestere å si noe slikt?!

På en brikke under panseret står det hva som er original lakk-kode. Men det virker jo som om bilen har blitt lakkert i ettertid. Er ikke mange 240'er som er har en strøken original lakk, og du er neppe en av dem. Men ta turen innom en bilrekvisita og finn fram et fargekart, det er det beste du kan gjøre.

Klag hvis du får bot i poste. Får du ikke medhold finner du fram salongrifla og gir den en karamell. På Evje er det en fotoboks som har blitt rast 3 ganger nå, og det tar flere uker før de får satt opp ny boks, samt hver boks koster 400K hvis ikke jeg husker feil.

Blir vel lagt ut for billigsalg til u-land/øst-europeiske land.

Billig var det nok, men tror du de overlever 5 fastrustede bolter? For en liten tid tilbake hadde Tools et tilbud på Teng Tools verktøy-vogn med verktøy. Var 11-12 laken uten moms hvis jeg ikke husker feil, men dette er Teng Tools, og det er ikke billig verktøy. Men det er fort gjort å få litt rabatter om du jobber på riktig plass, eller hvis du kjenner noen som gjør det. :) Men se her... http://www.clasohlson.no/Product/Category.aspx?id=251766&_path=251882;251520;251766

Du kan måle ut av dynamoen hvor mye strøm den produserer. Bare å plugge rød ledning på hver ledning, og svart på jord, og mål hvor mange volt det kommer fra hver ledning. Er ikke noe spesielt du trenger å gjøre for å bytte dynamoen. Du tar vekk det som du må for å komme til. Du slakker på reima som hører dynamoen til. Hvis det ikke er sånne stramme-bolter kan du bare løsne på festene til dynamoen og presse den veien for at reima skal bli slakk, så du kan ta den av. Etterpå skrur du av festene helt slik at du kan ta av dynamoen, og så monterer du en ny dynamo i samme motsatt rekkefølge av sånn du tok den av. Er viktig at reima er stramm så du slipper hyling, og at den i værstefall hopper av. Når du skal til og stramme reima er det greit å være to der en presser dynamo mens den andre strammer til boltene slik at dynamoen blir i stillingen. Et spett funker ofte greit til å presse den med. Når reima har en liten slark (sånn 2-3 cm elns) er den fin. Den skal ikke være veldig slakk, og ikke veldig stram. Når du måler slarken måler du den selvfølgelig midt på. :)

Bytt til et mer åpent luftfilter, dys opp, port sylinderene og plan toppen. Mer åpent luftfilter/powerfilter er helst for at motoren skal få mer luft, samtidig som mer luft betyr at du må dyse opp. Hvis du bare porter uten å gi motoren mer luft og bensin vil den gå med for lite bensin. Det betyr kortere levetid, og sjangsen for varmeskjæring øker. Ang svinghjulet bør du heller la det være. Du vil oppnå mer turtallsvillighet på bekostning av moment.

Hvis de bare skal få 14 år kan de like greit gå fri. Er faktisk like ille som i Norge, og det sier mye.

Hei, Kikket litt på VG nett, og der stod det at JSF blir den nye typen kampfly vi skal ha. Selv ble jeg veldig glad for dette, da jeg tror flyet er mer kampdyktig, og mer allsidig i forhold til Gripen. En grunn er for eksempel av flyet ikke er synlig for radar, såkalt "stealth". At forsvarsminister, sjef, og statsminister i tilegg klarte å fyre SV litt er jo også herlig. De mente opplagt at Gripen var best, fordi det ikke var et bombefly som bare var for å bombe arabere, selv om vi alle vet hva jagerfly også brukes til. Også at Gripen sikkert ville blitt brukt til det samme. :) :ratatatat Hva synes dere? http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=534149

Gratz :) Vet dere kjønn, eller tar dere det som det kommer?

Bare la bremsevæsken renne, det koster ikke mye. Evt kan du stappe noen gummi-propper inni rørene hvis du har noe. Søl av bremsevæske er heller ikke noe problem å tørke opp på fliser, betong/sement og slikt. Bare ikke søl det på gårdsplassen hvis han har steiner. :)

Kjørte nesten i ræva på ei gammel dame på torsdag. Kjørte på E18 i høyrefeltet, og så vil ei gammel dame over i det feltet. Hun lå maks 2 billengder foran meg da hun fant ut at hun ville bytte felt. Så hun svingte først litt mot venstre, før hun tok en saftig sving mot høyre. Og der var selvfølgelig jeg i høyrefeltet mellom gjerdet og en bil som var på kollisjonskurs med meg. Rakk akkurat å bråbremse uten å kræsje i henne. Først når hun hadde svingt over sjekket hun speilene og brukte blinklysene :P Tuta på henne, men tror ikke hun fikk med seg noe som helst.

En i gata var det i fjor. Det ble litt skiturer på han. :)