_Evje_

Denne du tenker på?

En bil som er verdt 25 000 kroner bruker du bare ansvar og evt brann/tyveri forsikring til. Det er ikke noe poeng i å bruke 5000 i egenandel hvis du skulle skade bilen. De pengene du bruker på å fikse opp bilen vil du snaut få igjen uansett. Dermed er det ikke lønnsomt å fikse opp en bil i den prisklassen, hvis ikke du kan gjøre det billig og uten å bruke forsikringen. Etter mitt syn er det tullete av deg å kjøpe bil. Du har ikke råd til bilen, og du er ikke egnet til å ta opp lån når du ikke har fast inntekt/jobb. Du har heller ikke råd til å eie, vedlikeholde og kjøre bilen. Et lite regnestykke.. I løpet av et år vil bilen koste deg 50 000 kroner medregnet eie, vedlikehold og bensin. I tilegg må du betale ned på evt banklån til bilen. Så om du for eksempel låner i banken må du nok betale 1500 kroner i måneden i tilegg. Altså vil du totalt bruke oppmot 70 000 kroner på den bilen over en periode på 1 år. I tilegg kommer mat, klær osv. Har du penger til dette? Har du penger til å leve utenom bilen? Jeg synes du skal droppe bilkjøpet til du har fast inntekt og jobb.

Synes ikke Suzukiene er så fine :P De er sikkert knall sykler, men føler ikke de er helt tingen for meg. Har også vurdert kværna, honda, yamaha og husaberg. Kriterniene er vel egentlig først og fremst lav vekt og høy effekt :P Tror jeg skal klare å skru mer enn jeg kjører, men får se. Hadde i allefall vært gøy å hatt en i en sesong i allefall :P

Hvis den er tung som fy er det sikkert i stål. Alu veier ca 1/3 av stål.

God kveld. Jeg har planer om å kjøpe meg sykkel til våren. Sannsynligvis blir det en KTM med enedunker, og da er jeg ikke sikker på om jeg vil ha totakt eller firetakt. Uansett hvilke så blir det noe med litt kubikk i, sansynligvis en 300, eller 525 EXC. Har prøvd 525 på en kort tur, og synes det var knallgøy og ikke minst en herlig lyd. Men jeg synes også 300/380 EXC er veldig tøft, og liker draget i totakere og synes det er tøft. Er det noen mc-folk her som vet litt om service(intervallene) på disse syklene? Altså stempel/ring-bytte, ventiljusteringer, bytte av olje/filter og slike ting? Og hvor viktig er det å følge service i forhold til det forhandler sier? Sykkelen skal kjøres pent, og ikke på bane

De som stemmer rød/grønt lærer vist aldri :)

Du kan jo prøve å justere døra/låsen og se om du får det bra da :)

240 eier ikke kjøreegenskaper, men er en morro og artig bil ellers. De tåler også en solid trøkk. Ellers er det veldig lett å skaffe deler til, og de er veldig lette å skru på. Jeg vil også si at det er tålig god kvalitet på bilene da ting varer ganske lenge. Motorene tåler også mye juling. :)

Jeg synes denne personen var dum som i det hele tatt ville finne på å kjøre så fort i et slikt område. Kjører man skamgris i by/tettsted ber man om å bli tatt.

Har dere enda ikke skjønt det? Avgiftene handler kun om å suge til seg mest mulig penger i statskassa. Ingenting handler om miljøet eller barna i Afrika. Nei, vi skal bygge flotte Operaer og finansiere hjem til asylsøkere for de pengene. De sier bare miljøavgifter osv for å gjøre akvitistene noenlunde fornøyde så ikke alle skriker på tv.

5 liter går. Det er mange som har det. Har veldig lite peiling på gass, men du kan jo sjekke ut disse linkene over hva slags gass de anbefaler til bruken din. Hvis du bare skal sveise på bil, og ikke noe spesielt så er det gass til sveising av ulegert/lavlegert stål du skal ha. http://www.no.airliquide.com/no/gasser-1/sveising-og-skjaering/beskyttelsesgass.html http://www.aga.no/international/web/lg/no/likelgagano.nsf/docbyalias/manuind_gassguide_pop

Noen som skal på Toby Keith? Kan forresten anbefale American Ride med TK :) Edit: kan også anbefale Randy Travis - Three wooden crosses

Hei, Var å så på rallycross på Lyngås i september, og der spilte de av en fet sang for hver gang løpet begynte. Er det noen her som har sangen? :)

Jeg pleier å trekke innover i landet. I Kr.Sand blir det som regel bare noe halvt noe, og det er ikke greit å sladde på. Så det vanlige er jo å kjøre opp til Iveland, Vatnestrøm/Oggevatn, Klepp/kleppvannet og Evjemoen. Kan også hende vi tar turen innom Erkleiv og Birkeland. Det er ikke lov uansett hvor du gjør det så lenge allmenn ferdsel foregår der.

Det er jo noen grusveier i byen og, men ikke så mange. Du må helst på utkanten, eller ut i bygdene da. Forøvrig er jo jegersberg en kul plass å kjøre på. Du kan kjøre inn/ut ved Gilsvannet, og du kommer deg muligens forbi bommen ved UIA. Anbefaler deg ikke å kjøre inn der da det er fort å bli tatt, men det er veldig gøy å kjøre der inne :) Skal du gjøre det må du i såfall på natta ;) Ellers har du jo en haug med grusveier stort sett overalt langs hovedveiene som går et stykke utenfor byen.

Ikke i det hele tatt. Men fant ikke ut av hva jeg ville bli før jeg gikk i 3. klasse :)

Tror ikke noen skal klare å kutte set på den, men kan alltids slipe kantene litt :)

Det som er tingen er at skiltet er skrudd fast i fangeren, og plasten er veldig tynn. Jeg tror ikke to små skruer klarer å holde lyktene på 1 (?) kg hver oppe. Tror i såfall jeg må skru til med mange skruer da :P

Kan komme med litt informasjon her. Det er to måter å få fagbrevet på. Du går som lærling, eller du går som hjelpearbeider. Som lærling skal du innenfor de fleste yrker ha 4 år med praksis og teori. De fleste går da 2 år på skole, og 2 år i lære for å få fagbrevet. Du kan også gå som hjelpearbeider. Da jobber du med det du ønsker å ta fagbrev i, i en periode på minimum 5 år. Du får høyere lønn, men blir sannsynligvis gående med den i de 5 årene du trenger for å få fagbrevet. Du har også dårlige rettigheter, og er den første som ryker hvis tidene blir dårlige. Som hjelpearbeider eller lærling uten skolegang må du opp i tverrfaglig eksamen før du kan ta fagprøven. Det innebærer at du må gå på skole en, to, tre ganger i uka og må bestå en slutteksamen før du kan søke om å ta fagprøven. Har slitt en del med dette selv da jeg gikk 3 år på allmenne fag, og går nå i lære som industrimekaniker. Derfor vet jeg også litt om akkurat dette. Mitt råd til deg er å kontakte en rådgiver :) Jeg tror ikke du vil kunne få jobb som lærling rett fra ungdomsskolen. Du har ingen teori eller praksis, og er veldig ung.

Hei, sliter med veldig dårlige lys på bilen og har tenkt å kanskje sette 1000 metere på bilen. Har slitt litt med å finne en grei plass, og finne en grei plass å feste det i, så jeg har laget noe selv som passer. Det jeg da tenkte på er å feste ekstralysene i denne. Den skal boltes fast til en bjeke som går bak fangeren, og stikker ut gjennom grillen. Platen må minimum stikke 8 cm ut for at lysene kan passe. Er dette lov, og hva er reglene for dette? Se forøvrig også bildene :) http://i126.photobucket.com/albums/p94/Evje1989/DSC00624.jpg http://i126.photobucket.com/albums/p94/Evje1989/Yamahatzr5003.gif

Trenger ikke noen duk til å dekke til apperatet med, særlig ikke hvis ikke du bruker veldig mye vinkelkutter i samme rom. Har aldri sett noen som dekker til sveiseapperatene heller. Det er også veldig enkelt å rengjøre apperatene, og du trenger ikke gjøre det ofte :)

Det er ofte veldig vanskelig å få politifolk dømt. Med en gang de er i trøbbel, så slår de andre ring rundt personen det gjelder. De er jo også kolleger og venner, og vil nok ikke ødelegge dette på grunn av filleting/små ting.

Jeg mener også at det bør gjelde for alle, men i praksis gjør det ikke det. Politikere er mer beskyttet mot slikt enn vanlige folk, og det er slik verden er.

Bare ta det litt rolig nå. Hold deg under lappegrensen, det er ikke vanskelig ;)

Det som er så fint med TV2 sin reporter, er at det er ingen som har tatt bilde av han, så han får nok ingen bot. Trond Giske gjør sikkert heller ikke det. Politikere har lov til å gjøre det meste uten å få straffen sin. Er også ekstremt irreterende når TV2 prøver å få 140 i 100 sona til å være så ekstremt mye. Det er vanlig å ligge i den farten på for eksempel danske motorveier av samme standard. Men det viste de sikkert ikke. Nordmenn og trafikk er et kapittel for seg selv. Hva var det forresten Giske gjorde hos Aker Solutions/MH?