VCE

Da er det vel bare en hallgiver, og da kan man bruke skive og føler i forkant av veiva eller evt bruke signal fra fordeleren?

Slange og sånn pumpe som man monterer på drillen...du er ferdig på et par minutter...

Kaikill: om man fyller samme kvalitet (f.eks 95 blyfri) er det samme bensine på hydro som på unox, den samme på smart som på shell, osv... Bensinen tilfredsstiller visse krav, uansett om den koster 10 kr eller 20 kr/liter. Eneste forskjellen er tilsetningsstoffene (V-power, Cleansystem3, etc) men disse har stort sett kun rensende egenskaper.

Bytt plugger, ledninger, fordelerlokk og rotor hvis ikke dette er rimelig nytt. Bytt også luftfilter i samme slengen. Deretter kan du måle tenninga, antageligvis har du alvorlig ettertenning... Justerer du forgasseren med eller uten måleutstyr?

Hva slags B230 er det du bytter til? A, E, ET, F, FB, FK, FT, K, osv... Bytter du til A, E, F eller K tror jeg at du kan drite i å vise bilen siden det er tilsvarende antall hk i den nye motoren.

Kjøp deg en Volvo 740 tic, det blir solgt en del av disse uten for mye mangler for 20-30 000 og bruk resten av penga på et eller anna anna gøy! :D Hvis man ser bort fra B230FK (denne trenger man bare å bytte wastegate på) har alle over 150 hk.

Enten om man blokkerer den totalt eller om man bare kobler den direkte fra vannpumpe og tilbake til bokka burde det vel virke...

Deter ikke bare-bare å få en volvo-firer nedi en DeLorean!

Hvis det er uttaket til varmeapp. du blokkerer burde ikke det ha noe som helst å si.

Det billigste er antageligvis å bytte bil... :D Med det er kansje mulig å ta en litt større motor eller en turbomotor om det eksisterer fra en makan bil på høggeren....

Andre G10/20 vaner, de akslingene er lengre enn på pickup/suburban. Noen ble levert med sperre eller diffbrems, men vil du ha manuell sperre må du nok gå til innkjøp av ARB Airlocker eller Eaton el.locker.

ingen anelse, men det kommer ingen lyd baki når jeg kobler til disse 4 ledningene, uansett hvilkne av de fire jeg bruker i par....

9pins: rød med gul stripe - +12v konstant orange - +12v tenning svart - jord hvit og hvit med stripe - vf. høyttaler grå og grå med stripe - hf. høyttaler blå - el.antenne/forsterker (?) tykk rød - ingenting (!) 4pins: brun - svart - orange - orange med stripe - alle disse 4 går vel antageligvis til bakre høyttalere, men hvor er det brudd i dem? :(

Siden jeg er uten sertifikat og de sjappene som var såpass nære at jeg fikk noen til å stikke innom hadde ikke på lager. Ledningene i 9pins kontakten har jeg fått bruk for alle untatt den blå, den regner jeg med at er til el.antenne, men den er defekt. 4pins kontakten har 2 orange ledninger, den ene med svart markering, en svart og en brun ledning. Disse finner jeg ikke igjen andre enden av noe sted. I hver av bakdørene er det svarte ledninger med hvit markering. Det blir nok til at jeg må demontere litt for å finne ut hva som går hvor og hva som ikke går noensteder i det heletatt. Da hadde det egentlig vært praktisk å hatt et annet interiør å montere samtigid, for det som sitter her er gyselig.

Jeg har målt og gjettet meg fram til jord, +12v, +12v tenning, h+v høyttaler foran. Alle disse var på den store 9pins kontakten. Den lille 4pins kontakten regna jeg med var til bakre høyttalere, men det var de ikke...

Jeg skal dytte inn et stereoanlegg i 740'n, men stereoanlegget har ISO og bilen har 9+4 Volvo spesial. Jeg har løse iso-kontakter, men jeg vet ikke hva av det originale jeg trenger og hvir det skal, har noen oversikt over dette, eller evt bilde eller noe?

DaB: Er folk blinde eller bare uvitende? :D

man ser det veldig godt på flensen mellom motor og gir, Chevy-flens ser ut omtrent som gavlen på et hus, mens BOP-flens har en stor "bulk" helt øverst.

Etter å ha sett litt rundt blir det nyere fangere etterhvert og kansje front, men ihvertfall 90+ baklys... Fant mer som må gjøres med bilen, på v.side bak sitter det en defekt el.antenne, så denne må byttes. Siden det kommer DAB-antenne på h.side tror jeg at det blir "vanlig" antenne istedetfor elektrisk. Nakkestøttene bak er løse - ingen anelse om hvorden de er (skal være) festet. Mangler stereo - DET er ikke vanskelig :D Ellers så er bilen mørk grå metallic - koksgrå omtrent...

Nå forsto jeg plutselig hva de to hullene i bagasjelokket på 242'n på Volvomuseet var til...

Reodor F: Trykkluft clutch eller giraktivering?

http://www.vansicklepaint.com/CamoHow.htm ikke så veldig god, har sett en bedre guide, men den siden var nede nå....

eksteriør går vel under "Lakk og karosseri"?

Mortenaa: Passer motorene om hverandre? Mtp. motorfester og girkassefester?

GM har ihvertfall en del eierandeler i både Dana, Detroit og Eaton...