virtual

Hehe, har du sett et topplokk i hvitt før? Du skulle nesten ha gjort det! Bare for å se hvordan det blir :) Synd at jeg kasta min Honda Accord, hvis ikke skulle du ha fått toppdekslet..

Litt tynt gods i tårnet, hvis man skal gjenge opp noe gjenger der. Selvborende skruer tror jeg ikke blir sterkt nok. 1) Bor hull, og bruk egnet mutter og bolt. 2) Bor hull, sveis ei mutter på undersiden, og skru en bolt inn.

Sånne bilder skulle ikke ha vært lov å legge ut! Er jo helt sinnsykt! Se dimensjonen på den dumpventilen, må jo være over 3"! Noe mer specs om denne bilen da?

Kan ikke være converteren som begynner å ta kveld?

En annen ting.. Satte du den nye sim-ringen nøyaktig der den sto før? Når jeg monterte min ring, pussa jeg forsiktig med smergel rundt hele veivtappen, slik at det ble helt rent. Så banka jeg den nye sim-ringen enda lengre inn, slik at den ikke går ned i den gamle gropa. Så vi får se om det blir tett :)

Hehe, jeg ble også litt lurt da jeg fikk mine FK råder.. Det står nemlig "M" stempla inn i siden på dem, så jeg forveksla dem med r-sport rådene (eller hva enn det er) til b23et, som kalles for m-råder!

Hva med poleringsmiddel? Det må vel fungere greit.

Hvem utførte honingen? Og med hvilket verktøy? Har du bilder av sylindrene før stemplene ble montert?

Er det tørrsump system du har på motoren eller? Hvordan lages egentlig AN stålomspunnede koblinger? Er dem pressa, eller er dem bare skrua på? Hvor får man tak i slikt? Mvh

Dette bildet har jeg tatt selv, så det har jeg alle rettighetene til.. Bruk det hvem som vil! :D

Hadde vært grei å hatt som festebil den der ja! :)

ok, da har vel "turboen" positiv innvirkning på bilen din da. har du merket noe på forbruket? hvis du syns den er verdt 1500,-, så har du gjort et godt kjøp :)

Jaja, dess mindre strøm den trekker, dess mindre luft leverer den jo, og desto mindre effekt. Du sier at motoren originalt slutter å dra ved 5500/6000. Dette var med original luftfilterboks ja? Har du testet dette med KUN konisk filter, og uten den "turbo" greia?

Kvalitet koster, sånn er det bare :) Bare av ren nysgjerrighet, hvor mye koster CA en custom turbomanifold til 8v motor? Gjerne i syrefast stål..

Ser du hvor nært filteret er eksosmanifolden? Jeg er litt i tvil på denne metoden, motoren trekker endel strøm, som fører til motstand i dynamoen. På enkelte biler kan det sikkert gi effekt, og på andre biler vil det oppheve seg.

Ville sjekka luftmengdemåler, og temperatursensoren, og tenningsdeler ikke minst.

Jeg skal demontere den motoren jeg rasa for en stund siden i helga, hvis jeg kommer meg til der verkstedet er (avhenger av ferge).. Kan ta noen mål for deg :) Har 3 gode stempler, som har gått 60,000 km.. Men det er vel kanskje ikke så interessant :P

Hører jo om fyren i nesten alle "versting" volvo tråder.. Ser ut som om at han vet hva han driver med ja! :)

Motoman, og mange andre, har gjort akkurat det som står beskrevet i teksten. Med utmerket resultat. Helt sikker på at alt var som det skulle? :P

Ganske greit svar det i grunn ja :) Hvor mye er det egentlig som skiller et skyvelære fra et mikrometer?

Takk, bra det er flere enn meg som syns det! :kiss Tror det blir bedre når jeg får pussa av lakken på skrifta, og høyglanspolert litt :)

Sikker på at du ikke gjorde noe feil da?

Hvem er egentlig Magic man? Og hvordan kommer man i kontakt med fyren?

Grom bil, og nydelig farge! :)

Nope, det er den originale som skal på igjen.. Blir vel å kjøre på maks 1 bar, tror jeg :) Blir helt greit det..