TransMedia

Avbalansering av hjul... kul på dekk... de to rimeligste forslagene ihvertfall.

Standardfeil, finnes en dynge med tråder via google. Vanlig fix er visst å bytte ut speedo-enheten med en ny...

Det skjedde ihvertfall i 1964...

Ville vel valgt en basskasse med skrå forvegg, som kan monteres inn mot skiposen som du dermed fjerner. Kassen må stå litt over gulvet, og gjerne tettes inn mot baksete rundt kanten så trykket ikke stikker av til bagasjerommet, så litt arbeid blir det på deg for å få det pent og riktig. Så er det bare å legge til en passende 12" og en forsterker m/kabler for å få totalpakke.

Velkommen til forumet! birthday For all del, bruk ditt eget kjønn som bortforklaring på manglende interesse for temaet... :mekke: ;) Har ikke sjekket de elementene helt, du har vel heller ikke noen papirer på dem lengre; generelt vil nok ca. 30 liter netto til hver i en lukket kasse duge bra. Én stor felles kasse (på da ca. 60 liter innvendig) kan bli bra, men en intern skillevegg vil bl.a. også stive av kassen betydelig, så dette er å foretrekke. Tilkoblingsmessig blir det litt mer skøyeraktig, siden hvert element er dobbeltspolet 2 ohm. Ergo kan hvert element kobles som 4 ohm (seriekobling av spolene) eller 1 ohm (paralellkobling av spolene) totalt. Med dine to elementer, som begge må kobles på samme måte, blir dermed total-motstanden fra kassa overfor en forsterker enten 8 ohm, 2 ohm eller 1/2 ohm. Derfor kan det også være greit å tenke på hvilken forsterker du skal bruke på dette før elementene kobles og festes i kassen; en kraftig monoblokk som takler 2 ohm vil nok være en optimal løsning til deres bruk her, og sub'bene må dermed kobles til å ha 2 ohm totalt.

En vanlig USB-skjøtekabel skulle vel gjøre susen, eller en slik som dette som kan felles inn på passende plass:

Ja, bare å skru ut grillene, vippe ut de gamle og plugge inn disse.

Hvilken 3-serie har du? Hvilket karosseri?

Velkommen til forumet! birthday Hulltaking i metall på hattehylla skal man være ytterst forsiktig med... det blir fort strukturelle svakheter av slikt, og det kan gi ubehagelige overraskelser ved fremtidige EU-godkjenninger. Bedre å ihvertfall fjerne originalhøyttalerne under grillene der bak så det blir mest mulig åpent igjennom. Har du en skipose/gjennomlastningsluke bak midtarmlenet?

Velkommen til forumet! birthday Har du en sånn skiluke/gjennomlastningsluke bak armlenet i baksetet?

Velkommen til forumet! birthday De færreste biler har plass til 6x9" foran, så det spørs hvilken bil du har? Alltid bedre å få et konkret tilbud som passer spesifikt til nettopp din bil, dine behov og ditt budsjett.

Rød og Gul kabel fra den nye spilleren skal nok også byttes om.

Kia Sportage 1G stv: Kia Sportage 1G vare: Kia Sportage 1G stv lang: Kia Sportage 1G vare lang: Kia Sportage 2G: ;) Ikke at det gjør så himla forskjell, men plassforholdene varierer jo litt. Å sette en eller to kasser på langs, langsetter bagasjeromssidene er jo én mulighet, er det en varebil er det rikelig med plass til mye rart... Hvilke Infinity'er har du kjøpt deg da? Antall watt på dem spiller egentlig ingen rolle.

Velkommen til forumet! birthday Er ikke så mye å hjelpe med foreløpig da... om du skal lage en kasse som passer perfekt integrert i Sportage'en, vil den nok ikke passe like perfekt i en kommende Golf. Bedre å lage en kasse som passer til Sportage'en, og la den følge bilen isteden når den selges. Som du er inne på; hvilken sub og hvilken forsterker kan være greit å finne ut før man begynner på dette, ikke minst hvilken sub da dette f.eks. bestemmer meget mye om hvor stor kassa skal/kan være. Er det en 1.gen Sportage? Lang utgave? Varebil?

Velkommen til forumet! birthday Et forslag herfra: MDF-overganger til fordørene: 6,5" frontsett fra Monacor: 2 stk 12" subwoofere fra Monacor: Kasse til sub'sa: Monoblokk til subs: Forsterker til frontsett: Med eventuell justeringer etter ønske og mulig ny spiller i tillegg(?) skal vi nok greie å komme greit innenfor ditt budsjett med en pakkepris her.

5,25" overganger foran ser slik ut: 6,5" overganger bak:

Du må ALDRI koble til tweeterne/diskantene uten delefilter/crossover'ene, de blir permanent ødelagt veldig raskt! Les bruksanvisningen; siden du selv sier du ikke har peiling bør du ihvertfall ha vett til å heller spørre folk FØR du prøver ting du ikke har peiling på. Bare det at JVC-spilleren går i protect viser at du leker for mye med dette. Som sagt før, koble opp alt i bilen og koble det riktig slik koblingsanvisningen til høyttalerne forteller deg, og hør etterpå når alt er klart. Du får jo uansett ikke gjort noe annet med det du har kjøpt inn allerede. Det kommer nok til å spille litt lavere enn før på max-volum, men med langt bedre lydkvalitet.

Sett alt inn i bilen og prøv! Du får ikke noen dunk-dunk-bil med kun en spiller til å drive ett par 6,5", så der er det ingen fare. Forsterker er det intet problem å koble til etterpå om du ikke blir fornøyd slik det er. Du fikk med overgangsringer til å montere 6,5"erne i fordørene på Golf'en din? Disse må du ha for å kunne montere dem i dørene. Og det er ikke lett å bedømme hvor bra høyttalerne er eller hvor høyt de spiller før de er ferdigmontert i bilen... Alpine-settet bør nok være noe bedre enn originalhøyttalerne ihvertfall.

Velkommen til forumet! birthday Enkel AUX-overgang: iPod-interface med styring fra Concert'en;

Har man en sedan og en basskasse i bagasjerommet uten skipose, bør alt av eventuelle høyttalere i hattehylla fjernes, så det blir mest mulig luftgjennomgang der. Man skal heller ikke sette inn en hel port på flere titalls centimeters lengde, men kun selve trompet-flensen av utseendemessige årsaker. Man kan ellers like gjerne legge på et par vanlige høyttalergriller om man har skåret til noen hull fra før som trenger å pyntes på.

Et forslag herfra: Frontsett og hattehylle-sett; 2 par Bull Audio CS-525.75: Pioneer DEH-P4100SD: 4-kanals forsterker Bull Audio AMP-4.200; Totalpris 3000,- inkl. frakt.

Bruksanvisningen finnes på google, om du ikke har denne. Er mange år siden jeg var borti Mask'ene, så jeg skal ikke helt gjette noe... har du ihvertfall trykket inn Reset-knappen på fronten med strømmen på?

Ja.

4 tynne, litt lange spikere...

Om du vil at høyttalerne dine skal spille høyere, er det jo først og fremst en kraftigere forsterker du trenger. Greit nok å bruke høyttalere med høy følsomhet for å få mest mulig desibel ut av hver watt, men det begrenser seg jo selv tilslutt det også. 1500 watt delt på 4 gir 325 watt, og det regner jeg med er max-watt av en eller annen norm, så 4x50watt er kanskje det reelle målt i RMS? Et par høyttalerpaneler for 6,5" i dørene vil ihvertfall kunne gi deg litt mer bass enn du har nå, en cab er jo ikke akkurat det enkleste å få en fullt lydspekter i fra før av, så alt hjelper. Et 6,5" komponentsett som f.eks. Monacor CRB-165SET vil passe bra; ...med diskantene under grillene på dashen i et par overganger: Bak Monacor CRB-130VOX: og en dugandes forsterker til å drive alt, Monacor Power 4/400: Pris rundt 6000,- med litt variasjonsmuligheter avhengig av hva du trenger ellers eller ikke.