slitenvolvo

Vet ikke hva som vil skje. Skjedde på min bil, og da gikk den pissdårlig og hadde null kraft. Tipper at på en AT så er det samme kanalene som skal sikre at det er turbotrykk i flottørkammeret som sørger for utlufting.

Men hvis ikke flottørkammeret blir luftet, så stopper motoren pga overtrykk i flottørkammeret, så jeg hadde sett over det. Skal vel luftes ut i trykkboksen på en AT, tror jeg... 30grader fortenning på tomgang er også altfor mye. Prøv med 5 grader du.

Hjernene og motornettet fra 240. Er ett par kontakter som må tas løs, koble fra hjernene og skru ut ett par skruer som holder ledningsnettet fast i motorrommet, og så er det bare å dra det ut.

Hvis det er under 10 grader og bilen starter uten choke, så går den med for fet blanding... b230a gasseren, aka gulkork, har noe som heter varmstartsventilen som lufter ut flottørkammeret. Hvis flottørkammeret ikke luftes ut, vil motoren gå dårlig og få totalt motorstopp etter kort tid. Sikker på at alt er riktig satt opp på gasseren din?

Skal ikke LMM rense seg selv ved å brenne av smuss når motoren slåes av?

Hvorfor det? Hva tjener man på å hentrette en person? Sånn bortsett fra utgiftene til fengsling (som jeg anser som neglisjerbare i den store sammenhengen). Og hvilke tilfeller kvalifiserer til dødsstraff? Går ut i fra at du mener drap, men hvor alvorlig må drapet være? Holder det at man kjører på noen pga for høy fart/rus? Må drapet være planlagt? Eller må det være ekstra brutalt?

Hvorfor straffe forbryteren? Nei, seriøst jeg mener det. Med mindre straffen har en forebyggende effekt, ser jeg ikke noe anen vits i å straffe forbryteren, enn å hevne forbrytelsen. Hvis dødstraff ikke har noen forebyggende effekt, så er dødsstraffen bare en hevn på den dreptes vegne. (I Iran kan til og med den dreptes nærmeste benåde drapsmannen). Jeg synes i stedet at man skal beskytte samfunnet mot drapsmannen inntil man er 100% sikker på at forbryteren ikke kan gjenta forbrytelsen. Dette kan gjennomføres vha fengsling, gjerne kombinert med terapi. Hvor lang tid dette kan ta vil da være avhengig av person til person. F.eks kan noen som har begått drap pga kurerbare psykologiske problemer slippe ut ganske fort, mens de som ikke lar seg forbedre må holdes på livstid.

:D Takk for innspill. Tar det dithen at bare seter fra 7/9 serien volvo er lette å putte inn. Skal se om ikke jeg får tak i noen seter fra en "executive" volvo.

En NAF-test er kanskje ikke så dumt det heller. At bilen glir gjennom EU-kontrollen glatt er ikke akkurat noe kvalitetsstempel.

Kan godt hende at det kan være vanskeligere kjøreforhold (selv om jeg har vanskelig for å tro at det er spesielt verre en god norsk speilholke med vann oppå) men videoen her er først og fremst ett resultat av elendige såfører. Skal ikke stryke alle amerikanere over en kam, eller generalisere det til at amerikanske sjåfører er dårligere enn andre, men å hoppe ut av bilen og prøve å stoppe den med beina, i stedet for å kjøre i grøfta, er neppe den strategien en komptent sjåfør velger...

Hvis du klarer å få skrudd ut skruen kan du prøve å gjenge opp på nytt. Eventuelt så kan du feste batteriet med en lastestropp. Skjær to hull gjennom plata batteriet sitter oppå og slipp lastestroppen gjennom (bare ikke legg låsen på stroppen mellom polene :))

Bryr meg egentlig ikke noe særlig om baksetet. Vil bare sitte behagelig selv :) 960-setene er vel elektrisk regulerbare? Er ikke så voldsom fan av unødvendig fancy-duppeditter i bilen....

Er da for faen ingen promillegrense for passasjerer i en bil. Om en bil på offentlig vei/parkeringsplass regnes som offentlig plass er vel ett definisjonsspørsmål. Men regler for offentlig beruselse og drikking gjelder i såfall på samme måten i bilen som utenfor.

Hvis flottørventilen stenger, så kan du utelukke gasseren. Sitter alt annet rett, så er det vel bare tenningen som gjenstår :) Må bare legge til at jeg aldri har holdt på med en AT-motor, men regner med at det ikke er noe spesielt forskjell fra en A-motor (særlig hvis turboen ikke lader).

Ikke i Tromsø. I beste tilfelle har du en halvtime med skumring mellom klokken 11:45 og 12:15. Og dette er ikke hets, kommer fra tromsø selv.

Den kommer ikke på først etter at du ruser motoren litt? Har det på min bil, grunnet at kretsen til ladelampen er brutt.

Vil påstå at det er lettere å ta ledningsnettet ut av bilen, enn å ta det av motoren.

Sett i ett rent darwinistisk perspektiv (som jeg ikke deler med deg) så må du fremdeles definere hva som er svake og sterke gener, noe som ikke er så lett som du tror. Noe som er en ulempe i en situasjon er en fordel i en anen situasjon. (F.eks er smarte, men fysisk sykere mennesker bedre egnet til dagens vestlige samfunn, enn dumme, men fysisk friske mennesker. Men skulle levestandarden gå drastisk ned så vil situasjonen snu seg) Genetisk diversitet er derfor viktigere for menneskerasens overlevelselsevne, enn å ha homogent "gode" gener. Nå ville vel homo-genene utrydde seg selv ganske fort, hvis det var genetisk betinget eller? Det er dessuten gjort forskning som linker homofili blant rotter til befolkningstetthet, så jeg ville ikke hevdet at homofili er unaturlig...

Er ute etter noen skikkelig komfortable framseter til 740n. Bilen er en ren cruise-bil, så jeg er ikke så altfor interessert i sidestøtte o.l. Videre har jeg hverken sveiseapparat eler garasje, så jeg er ute etter noen seter som er enkle å tilpasse, aller helst bolt-on. Og bare så det er klart. Jeg er hverken interessert i lenker til folk som selger, eller tibud på PM. Vil bare høre tips om hvilke seter jeg burde bruke.

Har møtt en mann i slutten av 30 årene i feil fil (adskilte kjørebaner) i en tunell. Og ja, ungdommer er nok de største synderne. Når man er 18år, har ferskt sertifikat og verdens beste til å kjøre bil. Så dreper man gjerne både seg selv, fører av motgående bil og passasjerene i baksetet...

Synes du skal skrive tilbake. Skriv på norsk, oversett til spansk via babelfish, og så via babelfish igjen til engelsk :)

Tviler på at bensinpumpa er problemet... Har du borret opp dysa? Og har noen bil overhodet gått med gasseren der, slik den er satt opp nå? Holder en knapp på for fet blanding jeg...

Vet ikke om det selger biler, men jeg liker å se en prisantydning i bilannonser. Hvis det er noen skader på bilen så er det også fint med bilder av disse. Ellers så er bilder av bilen en god ting. Så kan kjøper gjøre en informert avgjørelse om å kjøpe bilen, før vedkommende drar for å se på den. EDIT: så ikke at det stod pris i annonsen :)

Tror du har svaret ditt der du...

Nei, er trykk der når turboen ladder. Sitter en enveisventil på selve bremsekraftforsterkeren (den hvite/svarte dingsen), men den hindrer bare luft fra å bli blåst inn i bremsekraftforsterkeren. Sett enten uttaket for veivhusventilasjon før turboen, eller bare bruk en catch-tank. Prøvd å tynne ut blandingen på gasseren litt? Er det original turbo-gasser og turbo nål. Eller er det noe fjøsmekk prosjekt?