AC^

Er jo både upraktisk å mer jobb å legge den bakerst for å si d sånn... Er jo bedre å få litt tempratur på den så du får brent av den... Men om den står midt på anlegge f eks så får du jo tempratur nok på den... Du oppnår akkurat samme målerverdi... Når en mapper bila så har man jo breibandslambdan bak somregel:

Samma hvor den står henn... Kan godt ha den i enderøret eller rett etter turbo, akkurat det samme..

Åja... Ere no sånn sentrufugalkraft styr ellerno som styrer den eller..? Neida, lurer bare på å handle en 940 t bruksbil nå! Hadde vel ikke vært mest holdbart m en sånn en på 740in, spesiellt ikke med clutching! Hehe

Ok! Takker for svar!

Lurte bare på om org sperre som sitter på en 95 mod 940 turbo m M90 er ei sånn type 40 kmt sperre...? Hva heter akslinga, 1041? Takker for svar!

hmm.. Ligger ikke den sperra med en sensor i mellomaksel opphenge da...? Korrekt me if im wrong!!

Trur jeg heller ville ha revurdert bilvalget ditt om du er redd for sikkerheten før jeg var redd for å bruke Biltema bremseklosser...! Biltema klosser funker som faen dem, ikkenoe feil med dem overhode... Non værstinger her nede som har det på 600hk biler som går på ruudskogen flere ganger i uka, bak velogmerke...

262 er jo 4tr cr så skulle tru det ja... 260'in er jo ikke no grom kasse så den er det ikkeno vits å betale no for...

Jeg har 0.82 på 5. m tremecen og den utvekslinga du har i akslinga... Jeg hadde ikke vært i tvil... Jeg ville vel faktisk ha hatt enda lavere utvekslinga i akslinga... Handl den m .81 du! 262 kassa tåler også mer... =)

Ta no bilder ta grenet i samma slengen da! =)

Nå skal det sies at det er ekstremt mye bambus-hester borti Svergie å da... Men fytti helvette å du må stressebånnbettane med såpass lite fløde iforhold til effekt...!

Har bruka alt av bremsedetaljer fra Biltema på 240in og kan ikke si at det er noe feil eller dårlig med de delane der kontra f eks Mintex (brembo) som jeg har brukt i ettertid...

Det er jo en helt ny blokk... Hadde sikkert vært billigere i Svergie å den men det er jo ikke nødvendig å handle ny blokk....

Hvor handla du gren å turbo henn?

ALLE mulige stempler jo maskinert...! Hvorvidt det er smidd eller ikke er jo bare snakk om åssen råemne du begynner med... Når du smir blir materialet hamra i forma, du støyper jo stemplet i ei form når du smir å, men når det kun er snakk om støyp blir det ikke hamra (smidd) for å si d enkelt.. (custom stempel blir kjørt fra helt emne, f eks aksel Ø90mm som er smidd) Om du kjører CNC eller ikke er jo det samme, du bruker jo akkurat samme maskineringsmetode... Men det er vel ingen i dag som ikke kjører stempel i en mauell maskin..!

Alle stempler er jo dreid... Det er jo bare en bearbeidingsmetode for å laga stemple det.... Du har jo råemne i ei søypeform når du smir å, men når du smir så får du mer materiale inn i stemple ved å laga det under høyt trykk (materialtetthet), for å si d jævla enkelt. Blir som å borre med et vanlig HSS borr kontra et Hårdmetall borr, HM borret holder lengre og er sterkere fordi det er "smidd" på en måte kan du si...

400 hk å en T68 turbo ja... Hehe

Noen som har bilde av denne plata på 940? Orker ikke å søke.. :P hehe

Fordi at materialet i den ikke er "dødt" i ei ny blokk, har du ei blokk som har gått langt er materialet dødt og det er stabilt. Ved høyere effektuttak er det en fordel, men ikke noe must... Er en av de mange detaljene som kan gi stor forskjell til slutt...

Å kjøpe ny blokk er ingen hensikt, bare en bakdel egentlig...

Du vil ikke vente litt m å handle sprut da? Er jo ikke noe som er nødvendig enda det... Kan kansje bare handle ledningsmatta eller kansje bare betale alt nå å få boksen seinere så du får med deg den nyeste chipen....

Nå er det vel endel som kommer t "å ta av" seinere i tråden her kan jeg tenke meg.. Hehe

Normal pris for et SM4 sprut det der ja...

Unskyld meg der... 1610NM, huska feil.. Hehe Men er det i det hele tatt mulig å bruke 1000hk etter gata i det hele tatt, spesiellt? Selv på sommern må det vært et helvette....

Trur ikke noen somhelst ting jeg... Men jeg veit godt at bruningen har sveist mer enn 99% av alle her inne iogmed at han er oppretter og har modda og retta en dullion biler...