B230ft

sjefs topic;)

drittbiler uansett så jeg hadde ikke brydd me gom jeg ikke viste åssen det stavdes.. synd med krasjen, bare å leite på div høggere nå;)

om det ikke er nevnt, har volvo trukket inn godkjenningspapirene for vri8er og nå, en kompi osm jobber på volvo ringte volvo norge i dag å spurte, de sa at de papirene var ikke lenger gyldige, og de fraskreiv seg alt som hadde med dette å gjøre, men hva BT og evt tuv sa, det viste de ikke.. men skulle tro at sålenge en har papirene i hånd, og en gjør det som trengs, så skal vel la seg gjøre, såsant bilen ser orntlig ut

hehe bra;) bare ikke å plage oss, så plager ike vi deg;) se litt på blocket.se, så finner du en helt plane 88-89 modell her hjemme, så er det partswap og evt lakkering, så kan du få my bil til en rimeligere penge.. er jo litt jobb da men deleflytting er kurrant på disse bilene! har selv flytta over nesten en hel 940 på min, er vel igrunnen bare fronten igjen *det kan du og gjøre, kjøp en 740 herfra med lh2.4sprut, så kjøper du en 94-95mod svensk 940 med m90, så flytter du over, så får du gyd bil pluss diverse du kan selge etterpå

haydu mister miago, ska du ikkje legga ud någe bilder snart du!? ;D

Jepp!

er ike noe som heter tuv papirer på felger, eller kan godt være noen har det, men det har ingenting å si om du ikke har, er klaring og rulle omkr de ser på, loadindexen bør også stemme, men det skal ikke være noe problem

du må jo styre/kontrollere retningen da;) med ratt/gass og brems

ja er sant det, 10-15 laper for motoren, alt etter om du vil ha med kasse/hjerner/ledningsnett/ac osv, og han kompissen min hadde bare en billig kinaturvbo til et par lapper, eller urørt motor.. han har suprakasse på sin, men med adapter noen i australi lager

turboen er jo fra en fwd og, så eksoshuset er "feil" vei

uansett åssen vei han setter det er jeg spent på om han får på turboen

gå tilbake med dørene og få penga tilbake!

kjøp for all del en kulelagerturbo når du kjøper! ballbearing er gleden:D

ja sikert ingen som forstod dette her.. rart da at du ikke har fått noen bud, i og med at dette her er ekte tyske r-sport varer?

min turbo er og "ny", og den har denne tingen det er snakk om skrudd nedi hullet til olje-inn, jeg fikk beskjed om at dette IKKE er restriktor, selv om det kan se's slik ut.. dette ifølge en lokal garrett BB(johannes austbø. ja alt som ikke er garrett BB liker han ikke så..) som levverer turboer til "det meste" gromme som går på 4 hjul her i området.. åssen gjenger er det da? på min er det en typ garrett spesial, ikke noen standard, dette fordi en ikke skal kunne gøre feil, å lavære å bruke restriktoren..

får dere på turboen da?

kondensator er tull sålenge du ikke har skikkelig batteri kilde.. men for all del, har kondis jeg og, uten noe videre nasa strøm anlegg ellers, fikk den med på kjøpet av resten av anlegget, men heler jegg de penga en kondis koster til et nytt batteri til å ha bak, kan også være fordel å ha et skille relee melom forran og bak, slik at bakerste batteri går på anlegget, og fremmre går på start/lys, men begge får lading

hva er det det går i!? klarer ikke holde meg, men ene felgen her er jo værre enn den andre!? brock B1 er og blir jo en klassikker, og er vel det eneste som er nevnt i denne tråden som under hvilke som helst omstendigheter kan passe en 940, om det ikke er til vinterbruk eller noe sånn der det ikke gjør noe at felga er leie

vi hadde bare ledd av deg uansett;)

ikke bruk lang tid, da kan det gå som med meg, plutselig begynner tanker om japse 8'er og omtrent gratis hk's å surre! FAEN :p

greit mange folk her inne som handler parts derfra! men sånn uansett, bare jeg som får alt i oppkrav derfra eller? *og er det noen som veit åssen hu dysa som pleier ta telefonen ser ut? :p

hjelper ofte å lire utav deg de fineste glosene du kan, gjerne litt combo's;) bare pass på at ikke mor står rett bak:p hehe som sagt, må lirke å lire å vri å vende.. har pumpe fysisk samme størelse da? og er montert på samme plassen som orginalen?

derfor en kombinerer med bilstein sprint dempere;) vil nesten kalle det et must sålenge en skal senke

:D:D:D

tja, optima er jo bra greier, les litt på bilstereo delen heller.. det med kablene, legg opp nye og feitere ledninger mellom dynamo, startmotor og batteri, sånn at alt det der er i orden.. 15v regulator ja, lader litt "hissigere", selger på bl.a mekonomen,(til bosh dynamoer hverfall)