Quattro73

Nei, det er det ikke, men din trådtittel er til gjengjeld så ubeskrivende som mulig ;)

Du justerer med et klips på strømpen der den går gjennom braketten ved forgasseren, klipset kan trykkes med på en av rillene i enden av strømpen. Og husk å lage beskrivende trådtittel ;) Nr 14 på bildet

Mål om du har konstant +12V på enten den røde eller gule ledningen i bilen - uansett om tenning er av eller på.

Og? Dere gjorde noe bevisst, noe dere åpenbart VISSTE var ulovlig - i motsetning til TS.

Kanskje, men det forteller litt om hva de prioriterer.

Kjenner ikke til Iveco og hvor tannkransen til ABS-sensorene sitter. Men, din bil har mulighet for diagnosetilkopling, altså kan man se/lese ut hva ABS-sensorene gir ut under kjøring, samt hva som er galt. Dersom tannkransen til ABS-en sitter på bremseskiven, og den du har nå ikke har slik tannkrans, da stemmer nok din antagelse. Om du har den gamle bremseskiva så kan dette verifiseres eller avkreftes ;)

Se her :)

Helt sant, i denne saken finnes det absolutt ingen som har blitt forvoldt skade, irritasjon eller noen som helst annet forulempende. Ei heller har noe blitt misbrukt, forfalsket eller forsøkt misligholdt, derfor synes jeg omtalte (mafia)instans burde kunne bruke litt skjønn. Av samme grunn mener jeg samme instans burde kunne se mellom fingrene (ja, som formildende) - ja endatil henlegge saken - eller enda bedre, forholde seg såpass fornuftige og menneskelige at de i utgangspunktet ikke tok seg inn på avsperret privat område pga en slik (mildt sagt) fillesak. Det er våre skattepenger de bruker av når de har sine, tja, aksjoner/innkrevingstokter - disse midlene burde de derfor klare bruke på mye mer fornuftige ting. DET er min mening. Det han har som er håndfast, er at han ikke hadde noen som helst hensikt å gjøre noe galt - og ei heller har gjort mer galt enn å (uforvarende) skru inn noen skruer. Dette var IKKE med hensikt å få et kjøretøy til å fremstå som registrert, noe som heller ikke hadde hatt noen hensikt da kjøretøyet ikke var kjørbart. Det han ikke har, det er lover å henvise til - som beskriver ting som er lovlig.

Det er nok fordi du ikke har spenning på den røde ledningen, men får det når du kopler den sammen med den gule.

Følger lover? Hvem sine lover da? Lover 'vi' har vært sammen om å formulere? Som du skrev, sitat; "Gi meg et eksempel på at myndighetene har vist menneskesyn". Det er jo en veldig bra formulering på statlig kynisk maktarroganse. Og jo, når det kommer til pengeinnkreving så skyr staten ingen midler, arrogante og kyniske som de er så gir de faen i deg og dine i sin innkrevingsferd - som mafiaen. Som jeg sa, hadde denne saken kommet opp i en rett, med en jury bestående av tenkende og oppegående mennesker, da tipper jeg at TS hadde blitt frifunnet da han aldri har gjort noe mer galt enn å skru inne noen skruer for mye. Det er lov å bruke hodet, ikke bare være håpløst firkantet, for hvor mye galt har TS gjort i denne saken, og hvor mange har blitt skadelidne av hans "håpløst tankeløse adferd"? Men som du sier, myndighetene viser aldri menneskesyn - de krever inn penger.

Regler for kjøp og salg. Les dette før dere poster!

Møller har hvertfall, men er mulig Hellanor, Bilxtra og Mekonomen også kan skaffe. Når du tipper motor ikke vil starte, kople da til scanner før tenning slås på. Prøv å starte en gang og kjør motor på starteren 5-6 sekunder, ikke slå av tenningen etterpå men les ut feilkoder først.

Når den ikke starter så ta en diagnose, du får da kanskje svar på hvorfor motor ikke starter, hvertfall dersom det er kam- eller veivsensor som feiler.

Altså gjorde du som jeg tipset deg om - og det var ikke på VACN (hva nå enn det er for noe greier) ;)

Du skriver at du har koplet den gule og røde ledningen fra spilleren sammen, men ikke hva du har koplet de til. Eller koplet du sammen den gule og røde fra bilen, i såfall er det ikke rart du har laget krøll med senrallås mm. Gul ledning fra spiller skal ha konstant +12V mens den røde skal ha +12V når nøkkel står i tenningslås/tenning på. Disse ledningene skal ikke koples sammen, ei heller de to fra bilen.

Flytter tråden din til Golf 2 forumet siden merkespesifikke tråder ikke skal postes under teknisk forum. Heading på teknisk forum; Diskusjoner rundt et bilmerke eller modell skal postes under respektive bilmerke.

Altså er vi tilbake til, den for lenge siden nevnte, statlig mafiaopptreden - som du mente de ikke bedrev?

Ser forresten slik ut

G71 er jo MAP-sensoren, F96 måler atmosfæretrykket (høydesensor) og står 'ofte' montert rett ved siden av ECU.

Regler for kjøp og salg. Les dette før dere poster!

MAP pleier stå på røret ut fra IC.

Søk på ebay, linker under ; 4B0807682 4B0807681

Noe slikt? http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=http%3A%2F%2Fautopartmaster.com%2Fimgbank%2Fcat%2Faudi3%2Fimg..asp%40mdl%3D264%26unit%3DDFB0E2EB&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.X4B0807682T&_nkw=4B0807682T&_sacat=0

Jeg har skrevet litt om dette i http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-2/296770-kjoleveske-golf-2-forvirret.html#post2929795

Og ikke hull i slanger mellom turbo - IC - innsug?