thklinge

Er noen feite biler i Tromsø opp gjennom tidene som har vært pulver-finansiert ja...

Prosjektet her er kult, men det er lenge siden jeg orka å følge med. Hadde denne tråden vært starta av RDL hadde den vært stengt på side 4...

Det skal skrues med klokka på begge sider. Kjøp et kaliperverktøy på Biltema til rundt 100-lappen så er jobben lekende lett.

What. The. FUCK!?

hehehe, nei det var nok dessverre helt tilfeldig. Jeg leitet etter en gammel post under "Mine innlegg". Moderatoren med t-ene hadde postet i samme tråd som meg.

Det er godt mulig! Har du funnet ut hvem som står bak tankeaktiviteten?

Også moderatorer kan feile... Dette er en post fra mars 07: "Jo, men hvorfor skal jeg egentligt svare på denne tråden når trådstarter kunne enkelt og greit fått svar på spørsmålet sitt med å sende en pm til den moderatoren som stengte tråden? Angående selve tråden så har jeg ikke lest den noe særligt, men regner med at den moderatoren som stengte tråden gjorde det han mente var rett og det legger ikke jeg meg oppi. Som nevnt, dette kunne vært løst pent og pynteligt, uten en slik sytetråd, hvis det hadde blitt sendt en pm med henvisning til tråden og spørsmål om hva&hvorfor den ble stengt." Her var det mange t-er i bruk gitt! Kanskje moderatoren var distrahert og tenkte på Tone, Tonje, tørrfisk, trutmunn eller kanskje tissefant? :p

Ny bil? :o Ble det 996?

Yepp. Vises på sideblinklys f.eks. Stygg ulykke, håper ikke han lå lenge før det var kveld... E90 leveres vel orig med 17-18 toms hjul så den der var vel ikke spesiell på noe vis. Har ihvertfall ikke lagt merke til den før.

Kenneth sin R34 er fet ja, en kompis fikk kjøre den og har ikke holdt kjeft om det siden... Med høyt ladetrykk gikk den som en =)"(=(=)"(¤.

Dette hjalp masse ja, har ikke subbing med sommerdekk nå. Lykke til!

Dama prata om en gul Boxster idag, ho jobber rett ved der den sto parkert, utenfor Essens. Imponert over at ho klarer å se forskjell på en Saab og en Porsche, noe rett har jeg gjort de siste 7 årene :D

Jeg fant, jeg fant! Av med bakfanger: Her er problemområdet.. Denne sorte plastlista er poppa fast i karosseriet og må modifiseres: Den kan ikke moddes på bilen, så off it goes: For å få mer plass må karosseriet kuttes langs streken som er laga av kappskiva, omtrent til der enden på kappskiva er nå. Delen som kuttes skal så presses utover for å gi mer plass bak: Det ser ikke pent ut, men er resultatet som teller, bank utover, lag plass! Deretter må fangeren ha nytt feste: Plastlista er da for lang og må kortes ned slik at det bare er aluprofilen fra Irmscher som stikker ut der du har skjært og presset ut karosseriet: Test av passform: Poppet på plass: Den flate enden kan drilles hull i, og bakfangeren festes i denne: Husk at karosserideler du har banket og moddet på må rustbeskyttes med lakk / tectyl / tilsvarende. Innerskjermen (om det er noe igjen av den) må varmes med varmluftspistol og presses så den matcher den nye profilen og frigjør plassen. You're done! Congrats :)

En slik? Bra at noen er interessert i gamle biler, personlig er jeg ikke så begeistra.

Jeg betalte rundt 10k med rabatter og arbeid for bytte av styreenhet, så billig er det ikke. Du får håpe det er noe annet som er feil. :)

Ja jeg oppdaga det, tenker å gå for "oransj/hvit"...

Takker! Det var litt avkortet på slutten ja, men tråden er oppdatert nå.

Update: For å bli kvitt strølyset ble det enkelt og greit lagt hvit tape under og rød tape på siden av nålene. Det ser like bra ut men slipper mye mindre lys ut hvor det ikke skal være lys. Maskerte rundt kappa også med sort tape. Tapen vises ikke noen steder og strølyset er minimalt. Project done. Eller er det? Så akkurat i tråden til ALJ_GSi og så hans instrumentmod: Ser marginalt mer originalt ut siden det er skiver med design stjelt rett fra Astra H OPC. Dessuten matcher hvite nåler / rød rundt mye bedre med belysning ellers i bilen. Synes også at blått er litt ut. Blir vel mer modding framover, med mye skiver og bytte fra røde til hvite nåler... Oppdaterer tråden når det er gjort.

ALJ_GSi: COCKBOY! Nå må jeg bytte til andre instrumentskiver, for de der var grisefete! :D

Mener det sto en FET gullfarga bil utenfor jobben din idag :P

Hadde lignende problemer med min og motoren rapporterte en HAUG med feil, deriblant LMM. De førsøkte å bytte den uten at bilen ble bedre. De monterte orig LMM tilbake og sjekket feilkoder på ny. Atter en gang kom det opp en haug med feil til tross for at alt av koder var nullstilt tidligere samme dag. Neste trinn ble å bytte styreenheten til motoren. Vips! Alt av feil borte og motoren går nå som den skal. Virker mistenksomt at tre såpass separate elementer på motoren skal bli ødelagt innen kort tid. Enten har du vært uheldig, eller så påvirker en feil de andre, eller så trenger du ny styreenhet. At du har "inget signal" på Motor RPM er ihvertfall rart. Jeg har X18XE1 motoren og den henter RPM signal fra veivhjulet som driver servopumpe, dynamo og AC. Tidligere i vinter så tok bolten kveld og hele veivhjulet falt av. Uten det hjulet hadde ikke styreenheten noen info om RPM og motoren døde øyeblikkelig. Virker som RPM er et av signalene styreenheten MÅ ha for å kunne ha start.

Den har vært spotta i Tromsø også så den er vel kanskje på gjennomreise? Er sansynligvis den samme, W221 er vel forholdsvis sjeldne saker på veiene i Norge. Kul bil! Update: Går visstnok både en sølv og en sort W221 i Tromsø...

Audi A4 og A6 med xenon har projektorlamper på nærlysene: Det går helt fint å bruke projektorlamper med vanlige halogenpærer, mange biler har det. Som regel brukes det da H7 pærer. Mine originale Opel hovedlykter er merket med H7/D2S på nærlysene. Om du ser tidligere i tråden så kan du lese om at enkelte bilmerker har hatt Xenonlys i reflektorer. Eksempelvis Merc E-klasse og Volvo XC-90. Men da er det snakk om reflektorer som er spesiallaget for Xenon-pærer og det brukes også en egen type pære, D2R, istedet for den ordinære D2S-pæren.

Har du refraktorlamper eller paraboliske reflektorer som ikke er laga for D2R-pærer så blender du garantert. At ingen gidder å blinke på deg er et tegn på enten latskap eller at du har justert lysene så mye ned at du ikke ser noe lengre på veien uansett.

Som flere her i tråden, og etterhvert mange ganger her i tråden: Du ser bedre, alle andre ser ikke en dritt. Hva er mest sikkert?