thklinge

Snodig, jeg fikk 2'er feil på felgene mine. Du får håpe det ikke smeller da :)

Surt med ET35 da, med tanke på ulykker / EU-kontroll.

Beklager, det blir for mye. 5x112 og 5x108 går bra.

Stefadern hadde en Astra F, '96 modell. Hans originale CD-spiller hadde en skifter baki og når skifteren tok kveld bytta jeg ut hele spilleren med en JVC, og senere en Pioneer. Brukte også en Sony Xplod-spiller i den en kortere periode. Felles for alle var at utetemp og klokke fungerte utmerket bestandig. Visning av radiokanal og slikt fungerte ikke med noen av spillerene (orket ikke kjøpe overgang), men da sto det alltid dato på displayet istedet. Høres ut som en feilkobling et sted om temp / klokke faller ut, det skal ikke være slik.

Er vel noe som heter "medlånesøker", sjekker du vognkort rundt om tror jeg det står mye "mamma" og "pappa" som medeier.. ;)

Du glemte den gullfarga Coupéen på Stakkevollan med Irmscher-leppe.

Om du hadde orket å lese tidligere i tråden hadde du fått med deg følgende:

Bertone Coupé finnes i grønn ja. Ikke spesiellt fin farge, menmen: Da jeg bytta til K&W Type 2 understell hadde jeg kontrollen hos Opel, og betalte 2583,-. Egentlig kostnad for bare kontroll var 1383,- (Men de hadde i tillegg fakturert meg for 276,- for å lage rampe for å få bilen opp på bukken, og 923,- for demontering/montering av frontfanger.

Predikant? Ikke akkurat, jeg bare anbefaler folk å ikke montere xenon i andre lykter enn de med projektorteknologi. Rett og slett fordi det blender. Enkelte biltyper mer enn andre, det varierer hvor dårlig egnet lyktehusene er. Mulig du bryr deg mindre enn andre, men jeg synes det er pisse irriterende med Xenon-terrorister som blender og sier det gjerne.

Neppe Camilla sin, men kom en ny gullastra til byen for ca to uker siden. Det fører totalen opp i 4... Min med Rieger styling, Camilla sin, en kar på Stakkevollan med Irmscher leppe, og den nye. 5xGull om du teller med caben som pleier være innom byen iblant.

Les deg opp om parboliske reflektorer, fresnellinse, refraktorer og projektorer. Det er nemlig ikke slik at de med ettermontert Xenon bare blender fordi lysene er feil justert. Forøvrig så er lysjustering en del av EU-kontrollen så må da være måte på hvor mange som skal kjøre rundt med feiljusterte lys. Eller mener du det er en automatikk i at lysene på magisk vis blir feiljusterte det øyeblikket du putter inn en annen pære?

Er ganske utrolig hvor mye hester de henter ut... Fra 170hk til 240hk, bare med chip!

Hoi! Felgene passer med tanke på senterring og boltesirkel. Det du må sjekke er innpress, men mener at Astra H har innpress på 37 så da kan det meste av felger passe. PPC fra BSR gir deg vel 240hk, og det høres morsomt ut! :D En rekke firmaer leverer pop-offs og konfilter, f.eks: Autopower. De leverer også PPC fra BSR.

Aiai! Gjorde seg med senking ja! :) Men den må stå nesten høyest på demperene nå ja? Du kan få den myyye lavere enn det der ;)

Er med de to forrige. Har X18XE1 motoren sjøl. Er fornøyd med forbruk og ytelsen er grei nok. Drar absolutt ikke skinnet av pølsa, men har heller ingen problemer med forbikjøringer og slikt.

Følger vel med et ark med TÜV-godkjenning. Men om du ikke har tatt vare på det blir det vel vanskelig...

For de som ikke er medlem på AOC: What size wheels can you fit to an astra mk4? This is a common question and asked daily. I hope this will help you in the future. The astra mk4 can take big wheels without any arch work and with a low drop. If you are willing to modifiy the arches massive wheels are possible. 16" These are fitted to the astra sri as standard so will fit fine although they can look a little small still. If you wanted to fit aftermarket wheels in this size these are the golden rules: Maximum width to fit without mods on a 40mm drop is 8" The offset needs to be between ET 40-49 17" Again these are fitted to the Gsi as standard so again no problems! For aftermarket wheels this is the size range you need to stick to: Maximum width to fit without mods on a 40mm drop is 8" The offset's can vary though depending on width. 8" ET 45-49 7.5" ET 42-49 7" ET 38-49 18" These are big wheels that can be fitted to the astra with no mods as long as you get the size correct, if you dont you may have to roll the rear arches as room at the rear is tight the bigger the size wheel you go. Maximum width to fit with a 40mm drop is 8" The offset's can vary though depending on width. 8" ET 45-49 With this width if you lower anymore than 40mm the car will need to have the rear arches rolled. 7.5" ET 42-49 This is the perfect size wheel and if you get the correct size you can drop it upto 60mm with no arch work. 7" ET 38-49 This won't really fill the arch that much but does mean you can go a little lower on the offset. 19" As with all cars any size wheel will fit if you are prepared to do the work. 19's do fit but wheel size is not only very important but also very rare. Room on the rear arch is the main problem with fitting 19's. To fit 19's this is the size wheel you will need, so that minimum modification is requiered with a 40mm drop: 7" or 7.5" ET 42-49 these are very rare though and will require you to roll the rear arches and relocate the rear bumper bracket. You will still get rubbing with 4 people in the car but it wont be too bad. Any bigger will require serious work and a lot of modification. It will also impare the handleing and driveabilty of the car. In Genral a 3 door hatch has the least room, with the 5 door, saloon and estate having a fraction more room due to the design of the car. Coupe's and convertables have even more room which means you can go for slightly different offsets but the best are listed above for all models.

Det selges laser-jammere og varslere i Norge, de er ikke lov å bruke, men selges likevel. Xenon-kit er jo lov om du monterer dem på f.eks langlys. En moderne bil med Xenon-lys blender ikke mer enn en gammel bil. Både nye og gamle biler med feilaktig ettermontert Xenon-kit derimot blender noe helt for jævlig. Med stadig lavere priser på Xenon-kit vil flere og flere kjøpe slikt, problemet blir stadig større og til slutt vil Politiet / Vegvesen prioritere dette i kontroller. Jeg gleder meg allerede.

Så da er det jo bare å drite i alle de du møter, som ikke ser hverken vei eller elg 10 minutter etter at du har passert...

Jeg har K&W Type 2 Inox Line, med stiveste setting (minus en halv tørn) og høyeste innstilling subber det fortsatt med vinterdekka som er 225/40-R18. Er nok litt bedre med sommergummi i 225/35-18, men det subber da også.

Det har med kjøreegenskaper å gjøre, bakhjula står ikke på linje, merkelig nok.

Nei det gjør jeg helt klart ikke. Har du sett en gull Coupé uten bakfanger?

Jeg kjørte en runde i Tromsø sentrum igår, og møtte flere Xenon-terrorister.. Bla en Celica (T200), en Volvo 850 og en sort Golf 5. Alle med Xenon 6k/8k kits i halogen reflektorer... De blender som faen og fikk naturligvis langlysa i retur, men tror ikke de blir å fjerne sjitlysene av den grunn. Godt det er lyst hele døgnet snart så slipper man å bli sveiseblind av å møte en tulling på veien.

Finner det utrolig at det ikke subber. Bytter du fra 7,5x18 ET42 til 8x18 ET38 kommer hjulet en hel cm lengre ut i hjulbuene. Hadde hjula mine stått 1cm lengre ut hadde jeg vært på sliiitern.

Nei, og det er bra. Men er ikke mye kontroll når du ligger på Vmax i en liten Starlet, så om dem tok igjen en pensjonist i 50km/t i svingen på tur ned f.eks...