SHN-Motorsport

er vel ikke så populert at folk driver å drar på og kjører gris rundt om på veien for å mape sprut da ;)

huff... fan ke du må no slit mæ dn der biln ass... kjipt... får håp vi får dn på g... må jo va nå mæ spjellfølarn elr tomgangsregulatorn.. nokko a ledningan dar som e gåen eller nån a di e defekt. hadde du plokkæ a spjellfølarn når du overhalte? posisjon på den må va rett.

haha... jeg regna med du ikke hadde sjekka dette... snakker om å kjøre fort i svinga ;)

lesjø har tüv på 740/760 fjørene... har disse papira selv og nekter tro at pedersens racing driver med dokument forfalskning. BT skal godta tyske papirer iallafall ifølge mitt lokale kontor.

kansje få på carbon panser og bagasjeluke? det tror jeg passer fett med resten av bilen... mn jeg ville lakka det da... er jo for vekta sin del...

mein er fra 740... spor i den ;)

syntes det hørtes mye ut sden du har rivi ut så mye men bur veier jo litt det og...

den skal være tom/stum. hvorfor ny balanseaksel?

den siste er jo definitivt penest...

er på eksossiden ja...

kansje jeg skal teste dette :p

tenninga må kunne justeres på b230et siden den har en feilmargin på 10-15 grader etter det jeg har forstått. hmmm... noen som har sett 740tic motronic med bankesensor før? det har ikke jeg :p

well... som jeg har sagt tidligere i tråden at det virker veldig som om at fartskontroller er melkeku for staten. politiet gjør bare jobben sin men noen av dem er faktisk sjikkeli råttne. de er i et serviceyrke der dem er der for å hjelpe deg og opprettholde lov og orden. når det gjelder utrykninger der personer er i nød/fare er dem ikke like raske som når dem svinger penna i en busslomme når dem har stoppet deg for en mindre fartsovertredelse. Alt i alt er det du som tråkker på pedalene og ditt ansvar. men er surt å bli tatt i 100 i en 80 sone som greit kunne vært 100.

goodie ;) jess kjøp tenningslampe og få sjekka tenninga... hørtes skummelt ut med den der bankinga. håper det er tenninga. krysser fingra. får prøve å feilsøke litt til helga hvis du ikke finner ut av det og kansje eventuelt sette ihop min... men den tid dn sorg. Prækast ;)

+++ betyr? jeg ville sjifta stempelringer å rådelager samtidig jeg :) er så greit å sjifte når motorn er ute av bilen :) eventuelt bytta til sterkere råder. fikk ikke med meg hvilken modell denne motorn var?

plana. plana = bein. ingen overhaling? hva er det for no tull...

jess eksosn ble vell bra ;) var trett i dag morres... fådd kjørt no a? glemt å betale telefonregninga på moben så får ikke ringt :x :p

mye oljesvetting der ja. jeg vasker alt jeg eier og har i diesel og så avfetter det. DET FUNKER ;)

alt kommer an på pris ;) hehehe

det kopierer jeg fra den orginale boksn! har du flere spørsmål som har innlysende svar? ;)

høres bare mer og mer ut som gik sin :)

blir meget sikkert ms på meg i vinter/vår. har tenkt å kjøre ms II med wastespark uten edis. er i planleggingsfasen enda så har ikke kjøpt inn noe som helst enda. Ben Are på forumet som skal mappe min. Forsto det slik at han er i oppstarten av et firma som blant annet mapper MS. tenkte dette var et tips som gagnet tråden.

jeg mekker nå et opplegg der jeg fjærner det orginale åndingsfiltret og erstatter med en ren plate med en rørtilkobling for hvert hull. en til retur fra catch tank og en til "ånding". tror dette kommer til å funke mucho grande :)

muligens GIK sin manifold tror jeg.

170 i 60 eller 80 sone! i en nødsituasjon har duikke sjangs til å bremse uanz.