
SHN-Motorsport
Bruker-
Innholdsteller
2,565 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av SHN-Motorsport
-
sant nok sant nok. bare lurte på¨om du hadde tenkt å prøve selv. er mange som har brent seg på det ;)
-
Liker lyden av sjikkeli NA motor. Men ikke for å spore av. Er jo ingenting som slår lyden av mazda 787b. 2,6 liter 4 rotors wankel me 700NA hk. Dn er SYK. skulle likt å hørt den live :) Men topic ja. Hvem skal støpe dashn? blir det noe annet i karbon? panser og bagasjelokk +++. isåfall. lakk det plz :)
-
lyden fra di en NA røblokk på 2,8 liter og en supra turbosekser på 3,0 liter kan jo ikke sammenlignes da. lyden av en veltrimma NA motor har mer karakteristisk lyd enn en turbomotor. turbomotorer har en mer lavfrekvent hvesende lyd mens en NA motor bare wræler fra seg noe som overhode ikke gir mening men håra reiser i nakken og det er det som betyr no ;) skulle likt å hørt lyden av bilen din live :D
-
well jeg hadde nå tenkt meg å få solgt alt i ett.
-
har klipt av sporkile selv og vet alt om det! sjekka at balanseaksel er montert rett i forhold veiv fordeler etc. (elr omvendt da seff) ? sjekk tenninga med lampe og mål strømmen til dysekontaktene. du blir nok helt sikkert klokere. muli du finner ut noe ;)
-
Skal slenge ut bilder når jeg kommer hjem. Turboknoll: Hadde vel tenkt meg litt mere enn det... mulig jeg selger med dørtrekk også.
-
hvis du har gnist og der kommer bensin (UT AV DYSENE og ikke bare til fuelrailn) så tror jeg skal sjekke tenninga med lampe for den må da være WAY OFF.
-
gnist og bensin! burde vis antydning til å fyre. du mangler helt sikkert en av disse 2! eller så er registret feil. eller så har du hull i minst 2 stempler. topppakninga er BORTE. elrnosånt. nei sjekk nye etter om du har gnist og om at der kommer strøm til dysene. mål med multimeter i dysekontaktene mens du kjører startern. er to ledere. ene er jord og andre er +.
-
går greit å redde den der om du er litt fingernem med plåt. det blir verst der du må knekke plata. er jo bue i dn bakluka.
-
er der bensin gnist og register er rett skal det mye til før at den ikke viser antydning til å starte.
-
renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET
emne svarte i SHN-Motorsport sin Vomaz i 200 Serien
ekke nå mekanisk som e feil hos d. heller ikke t me. annæ einn ein lettere slitt turbo :p fan va skøj når e tæstæ meir trøkk. enætje ke e havnæ på men reiv c sidelengs rett fram på bånn gass på tvåan. vått føre men ska litt t før dæ skjer :p -
Er ute etter prisantydning på dette. hvis det er noen som vil ji bud så send en PM.
-
renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET
emne svarte i SHN-Motorsport sin Vomaz i 200 Serien
Har du tid og ork så bruk lh jetronic 2,4. Har du penger og vil ha det enkelt kjøp datasprut (som meg) ;) Datasprut kjenner jo så å si heller ingen begrensinger for effekt. kommer jo seff an på sprut. -
er det noen som er intressert i svart delskinn interiør fra 740tic? her tenkt å selge stoler, dørtrekk og diverse deksler til stolper osv. i første omgang. så å si strøkent bortz fra fører stol som er slitt på standard plasser. har tenkt å lage en tråd på kjøp og salg forumet men er usikker på hva jeg skal ta for det og om intressen er der. Dette er ikke en salgstråd.
-
hvis dysene ikke åpner seg kan du sjekke om du har strøm til et rele som står ved servotanken på venstre støtdempertårn på 740n. skal være en brun eller rød ledning der som skal ha strøm rett fra batteriet :)
-
renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET
emne svarte i SHN-Motorsport sin Vomaz i 200 Serien
unøyakti. innvikla. tungvindt steinalderteknologi. dyre deler (felles for alt som er laga av bosch da). lista er lang. Tomgangs motorn til vomaz er gåen no doubt about it. får ta min. treng han itje ;) -
tøfft som fy :) liker sjikkeli felger ;) men garantert ikke optimalt da. og dyre dekk ;)
-
renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET
emne svarte i SHN-Motorsport sin Vomaz i 200 Serien
svenghjulsjæveln står rætt. færdi mæ dæ. du ska få lån tomgangsregulatorn min når e har fådd biln godt parkert oppå værste. MOTRONIC ska BORT. færdi mæ dæ... -
morsomt prosjekt og tøff styling. noe annet enn seidl og rieger det der :) blir litt mere racy ;) Skulle bare si at jeg ville bytta stempelringer og diverse og har du tilgang på syrebad av blokka så GO FOR IT! bare å hone etterpå og klin i stemplene me nye ringer! husk å sjekk gap på ringer del in gap på 3 før du monterer dem inn i motoren :) mener at man fikk en mere livli motor for turbo om man monterte en innsugskam på eksosiden. mener det var på PPF jeg hørte om dette www.pure-pf.com
-
de fleste kjører jo 215 40 17 elr større. joda. kunne jo nevnt borg warner å...
-
renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET
emne svarte i SHN-Motorsport sin Vomaz i 200 Serien
avskjelting på me og no! bi max strippæ racer på sjelt. haltech me direct fire og div snacks ja ;) trur dæ bi ein bra sommar ;) -
hmm 350 konstant og peak på 400nm kansje. hvis den er i go stand.
-
740 tic ble kun levert med 4 trinns + OD (m46p) og automat (aw73 heter den vel) ingen av kasse som passer på røblokk er gode kasser. er ikke no go og gire og dem liker ikke kjapp giring. ,og holder ikke når du kjører 1 bar trykk og litt annet snacks. GETRAG :) eller tremec...
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.