SHN-Motorsport

FK = lavtrykk 136hk FT = høytrykk 165hk ET = høytrykk 182hk dette er jo seff basert på b230...

det skla egentli funke greit ja...

k-jetronic er jo like enkelt og montere som gasser da! er mekanisk sprut! k-jet er mye bedre en gasser når det gjelder forbruk og effektivitet! men med gasser får du jo så søt lyd da :p menmen. jeg hadde valgt k-jetn

well dysene tikker godt! hadde en kompis som hadde ventiltikking på sin! det var en frykteli lyd og du hørte med en gang at det var ventiler og ikke dysene! den lyden forsvant ved 1500 omdreininger...

har egentli ikke råd til 2000 nå... hvis du selger bare 2 så kan jeg ji deg 1000! jeg mangler bare 2! det er draco ja?

3. 4 stk Distanseringer av værktøystål må være 6.3mm tykke dia lik skive. de skal stå mellom fjærben og holder for kalipter. vet du hvor jeg muligens får tak i disse? eventuelt har du et bilde på disse?

noen updates på dette? jeg vurderer disse! http://www.trianglesunlimited.com/index.php?pg=coilovers740

ja jeg sa vel 1000 jeg ;)

ingen som har noe info angående dette?

Tenkte jeg skulle mekke en tråd der man kunne slenge inn sine løsninger på montering og anskaffelse av disse delene. Så oppdaterer jeg her med di beste og billigste løsningene så har vi en sticky med bremesoppgradering for 700/900. 1. 2stk kalipter holdere, Volvo nr 8602456 2. 4 stk M12 x 1.75 i 12:9 kvalitet 35mm lange. 3. 4 stk Distanseringer av værktøystål må være 6.3mm tykke dia lik skive. de skal stå mellom fjærben og holder for kalipter. 4. 2 stk kalipter fra 850 92- / X70-00 5. 2. stk Bremseslanger x70 6. 2 stk 302mm bremseskiver fra x70 ++ Delenummer står i parantes! Nyoverhalede calipere til 935,- for høyre (c2324) og 935,- for venstre (c2325) + en avgift på 250,- per caliper om du ikke har innbytte. Bremseskiver std.: 755,- (91199) Bremseskiver slissede/hullborret tar-oX: 1795 (to-1995) Feel free to elaborate! Tror det var øyvind ludvig otterlei som nevente denne oppgraderingen så kansje han kan fortelle litt mere om dette! gjærne med kit til bakbremser!

kommer vel an på dekk også! jeg byr deg 1000...

etter det jeg og noen kompiser har forsket oss frem til er at en båndpass kasse med bassreflex inn gjennom "lasteluka" eller hattehylla funker best! ikke det at jeg har stereo i min bil da! no show just a lot of go ;) har en kompis med en 242 som har bandpass med 3 10"! det RISTER NO JÆVLI... nesten litt tongt for å puste! og det er lavbudsjett! du kan jo ha basser til masser av kroner men bygger du ikke rett får du ikke utnaytta di ekstra kronene uanz ;)

appropo ss autochrome! har ditt sprukket enda?

hvor i all verden er den oljekjølern?

er vel ikke mange std kasser som tåler mer enn t5/c5 t56/c56...

ja di er vel ikke så billie i matfatet! skal du drifte holder verken m50b25 elr ca18det effektmessig ;)

Lysaker bil har vel ombyggingssett! ja den orginale ja!

kunne ikke tenke deg til at motstand eventuelt sitter i sensorn? jekk opp biln og se deg litt om! sonder terenge litt før du logger deg inn på forumet og lager en tråd :) hvis du ringer et firma som har peil på volvo så vil du nok få hjelp på dette området! lysaker bil eller BCB for eksempel! håper du finner ut av problemet!

di bimmer motorene der SUGER til seg bensin! Ikke det at s13 er noe særli bedre... s13 er noe med den dårligste unskyldningen av en sportsbil som har blitt laget! Den ser jo bra ut og har gode kjøreegenskaper helt til du skal bremse! Det er utrolig lite oljekapasitet på dem i TILLEGG til at di ikke har oljekjøler... Hvis du ikke har tenkt å satse mye penger i bilen og heller ha mere bang for the buck tror jeg du burde statse på en e36 325i 24v!

kan være dårli motstand osv! den kan være gåen selv om speedo funker i 50.... aner ikke hvordan den er jordet!

pen bil ja! snærten! men kunne jo fådd litt mer samme forma på hjulbuen bak som fram eller omvendt!

dårlig jord på sensoren i bakakslinga eller så er sensoren gåen!

finnes jo ombyggingskit til orginalgassern din da! kjøp ombyggingskit! finn deg en ic fra en eller annen bil! trykkrør. trykkboks! så er du vel i mål sånn ca! kjøp deg en litn elektrisk pompe i stedet for mekanisk!

Navn: Sten Harald Nordheim Alder: 20 Sted: Leirfjord (Helgeland) Yrke: Snekker Bil: Volvo 740 TIC med div mods og mer skal det bli ;) Drømmer om: MYE! hadde vært kult å sprengt 300kmt grensa på en 740 ja... hehehhe :???:

er jo bare å koble opp ei elektrisk bensinpompe som ikke levere så høyt trykk som orginalpompa! eventuelt invistere i en trykkregulator...