Four rings

In-pro solgte grønne lykter på slutten av 90-tallet mener jeg å huske. Fikk forøvrig også hvite, røde, blå og sorte i samme serie.

Mercedes 190E 2,3/2,5 16V står høyt på min ønskeliste. Ellers må jeg si at jeg er noe svak for Audi A4 B5 Avant turbo quattro.

Hvilket merke er senkesettet ditt?

Kan også hjelpe å få byttet kombifilteret.

Er ikke slik det fungerer. Alle reparasjoner har fastsatte tider. F.eks kan skifte av bremseklosser foran på en bil være fastsatt til 1 time. Dersom da bilmekanikeren er effektiv og klarer å skifte klossene på en halv time, har han da solgt for mer tid enn han har brukt. Det er derfor mulig å opparbeide seg flere solgte timer enn man er på jobb.

Er nok ikke mange Bilmekanikere som har 35000 netto i måneden, men heller brutto. Når man snakker om lønn er det som regel brutto lønn som er relevant. Netto lønn variere fra person til person. Når en kommer til lønnet jobb er faktorer som hvor mye lån og tilhørighet en har i landet som bestemmer hvor mye netto lønn en har. Brutto lønne er derfor mer sammelignbart.

.

Denne bilen ble solgt til Tromsø i 2004. Alt jeg husker var at en lakkerer fra samme by kjøpte bilen. Har ikke sett bilen siden den gang. Noen som vet om bilen fortsatt eksisterer?

Er det ikke litt vanskelig for deg å selge en bil som du ikke eier? Eller har bare karen som kjøpte bilen hos deg kun betalt og ikke skrevet under på noen kontrakt\salgsmelding? Står bilen forøvrig i ditt navn?

Kjører med vmaxx justerbare til A6`en min. betalte 5500kr. Justerer fra 20-120mm. Kanonfornøyd med senkingen. http://www.vmaxx.no

Noen som vet om Audi A4 og A6 har samme type ratt. Tenker da på om sportsrattet som står i noen A4`er passer overens i A6? Selvfølgelig må man også flytte over airbagen. Hadde vært fint med sportsratt i A6`en. Bare synd det er så vanskelig å spore opp sportsratt til A6. Sportsratt til A4 B5 finnes det jo mange av. Modellene jeg da tenker på er følgende: Audi A4 fra 1995-2001 Audi A6 fra 1998-2004

Nydelig bil du har skaffet deg. Med litt jobb har du en strøken 16v. Riv av øyelokkene og monter original grillramme med avantgarde grill. Litt synd at bakfangeren er skjært i stykker for å få plass til eksosen som forøvrig ser noe skjev ut. Hvordan er bilen å kjøre? 2,5 16v har vel rundt 200hk dersom jeg ikke husker helt feil. Er det noe drag i disse bilene? Hvor mye skal den norske stat ha i avgifter for en slik bil, før du får lov til å montere skilter på bilen?

Hei! Hvor gamle vil du anslå at lyspærene i lyktene dine er? Gamle lyspærer lyser markant dårligere enn nye pærer. Lysstyrken forringes med tiden. Byttet selv pærer på bilen min da jeg syntes jeg hadde dårlig lys i nærlysene på bilen min. De nye pærene lyste mye bedre enn de gamle. Selvfølgelig kan du vurdere xenon-kit, men dette gir både 2`er feil på eu-kontroll og bot dersom du blir stoppet av onkel blå.

Som utdannet bilmekaniker er jeg ikke i tvil hva jeg hadde valgt dersom valget sto mellom Audi kontra Ford. Har selv hatt en gammel Escort (førstebil) og etter alt for mange grufulle opplevelser, kommer jeg aldri til å sette meg inn i en Ford en gang til. Nå skal ikke jeg påstå at Audi er av de mest holdbare bilene på markedet. Man får sikkert mange andre kurante biler som er vel så driftsikre. Konklusjonen må være at man kjøper bil etter hva som appelerer til seg selv.

Var superfornøyd med B5`en jeg hadde. Relativt lite feil over en tidsperiode på 4 år. Byttet noen stag i forstillingen samt vannpumpe og termostat. Så bilen jeg hadde var ikke en dyr bil å eie. Når det kommer til størrelsen på bilen, ble den for liten for min del. Da det var vanskelig med plass til barnevogn og barnestol. Løsningen var en A6. :)

Evt. bare ha betalt for tiden mekanikeren måtte bruke på å lete gjennom tonnevis med gamle bøker.

http://www.eiker.no/Default.asp?ItemID=1424

Er vel en liten chip inni startnøkkelen din som jobber sammen med startsperren på bilen. Er denne def stopper motoren med en gang. Har du prøvd reservenøkkelen??

Manuell

Kjører selv en Audi A6 1,9tdi. (chipet til 140hk) Kan ikke si annet enn at jeg er superfornøyd med bilen. Relativt stor bil med god komfort og et forbruk på rundt 0,65 på bykjøring. Med den erfaringen jeg har fått til denne bilen, har jeg ikke noen problemer med anbefale denne typen bil. Med senk og noen feite hjul er man langt på vei mot den riktige vag looken.

Fungerer fint på sommerhjulene mine, men vet ikke om den dimen er å anbefale på vinterdekk. Hjulene er jo som regel utsatt for litt røffere kjøreforhold vinterstid. En annen ting er jo at marktrykket blir dårligere jo bredere dekk man har på vinteren. Selv kjører jeg originaldim (195\55-15) på vinteren. Ser ikke så tøft ut, men fungere utmerket.

Hei. Kjører med 224\40-18 på 9x18" med sommerdekk (Nankang), så kan ikke skjønne hvorfor denne dimen skal være noe problem på vinterdekk. Ellers er dekkonline å anbefale etter mine erfaringer, gode priser og rask levering. Når det kommer til vinterdekk er jeg noe mer kresen på kvalitet enn sommerdekk. Har selv kjørt flere sesonger med Nokaian RSI piggfrie dekk og dersom du er ute etter piggfritt er dette dekket å anbefale. Grunnen til at jeg kjører med Nokinan på vinteren er at jeg har gode rabatter på Nokian gjennom min jobb.

Er ofte på "hytta" i Spania og kan bekrefte at det er utrolig mye rart som kjører rundt på de spanske veiene.

Høres ut som om bilen går i et nødprogram, er den chippet? Tipper at dersom du tar en tur innom din møller forhandler, vil dem kunne lese av en feilkode som har sammenheng med feilen du har på bilen din.

Tror forsetene på A6 er hakket større enn på A4. Hvertfall det jeg har fått inntrykk av etter jeg gikk over fra A4 til A6. Mulig festene under setet er lik på A4 og A6, men dette har jeg null peil på.