Four rings

Du skal i hvertfall ha for at du prøver. Selv synes jeg du skulle ha droppa all den jallastylinga og heller gått for en ren og clean look. Coilovers, 18-19", lakk ned, facelift lykter og bilen din hadde sett toppers ut. Edit. En ting til. Med 40\40 senk som du har nå, vil du få en høydeforskjell foran kontra bak. Hadde selv 40\40 på min a4 i en ukes tid og bilen så ikke ut. 60\40 ble handlet inn for å eliminere høydeforskjellen.

Pølse

Ingenting er som en varm bil i disse høstdager. Og det beste var vel at det heller ikke kostet skjorta..

Jeg har pappa og er pappa, er jeg da pappagutt? Synes det er tåpelig at enkelte skal kjefte og smelle over andres økonomi. Selv har jeg opprettet en liten spareavtale til min sønn (8 mnd). Synes ikke jeg skjemmer han bort av den grunn. Tror heller dette er godt investerte penger. Vil jo selvfølgelig at sønnen min skal ha det bra. Som nesten alle kanskje vet, kan det f.eks være vanskelig å komme seg inn på boligmarkedet. Om man velger å investere haugevis med penger på bil, regner jeg med den enkelte kan gi gode argumenter for det, men etter min mening er bil den dårligste investeringen man kan gjøre. Kjører selv en bil jeg synes er pen og har kosta litt på, men jeg har også andre ting å bruke mine penger på. Så om en 18 åring bruker penger på bil, båt eller hus får jo være opp til ham selv.

Nettopp derfor jeg ikke gadd reparere bilen jeg hadde, er forholdsvis mye arbeid å bytte løftere. Timene går fort, men dersom man ønsker lyden bort er nok reparasjon eneste utvei.

Hadde samme tikkingen fra motoren på A4`en jeg hadde. Ventilløfterne som lager lyden. Disse er utskiftbar, men koster en slant. For å minimere ventiltikkingen skiftet jeg motorolje og filter ofte på bilen min. Holdt vel i ca 3-4 mnd før tikkingen kom tilbake. Mener å ha hørt at 1,8 og 1,8T motorene er kjent for tikking. Jobber som bilmekaniker, så et oljeskift koster meg bare småpenger. :)

Var en noe merkelig herremann det her ja. :shake

Jobber selv som bilmekaniker hos Mercedes Benz og kan bekrefte at det du har skrevet ang W124 stemmer. Så "E320 AVANTGARDE" tar nok feil her. :)

Visste jeg ikke. Sorry at jeg tok feil da.

Tøff bil du har skaffet deg, men tar nok ikke lange tida før du finner deg et vag prosjekt igjen.

At man må fylle opp klimaen hver 1-2 år var nytt for meg. Ikke noe vi praktiserer på verkstedet jeg jobber på. Har du et klimaanlegg som er tett, fungerer det i adskillig flere år enn 1-2.

Dersom du melder fra til politi\viltnemda og får dem til å dokumentere at skaden skyldes en viltpåkjørsel, dekker som regel forsikringen skaden uten bonustap og egenandel. Selv kontaktet jeg viltnemda som kom og hentet dyret. Mannen fra viltnemda virket som en mellommann mellom meg og forsikringsselskapet mitt. Fikk dekket skaden på bilen min uten kostnader for meg. :)

Er mye som ikke er lovlig. Tar jeg ikke helt feil er vel hjulspacere ulovlig også. Fant et bilde du har postet i polo tråden din.

Minnet meg faktisk litt om et uhell jeg selv hadde for noen år tilbake utenfor Vestby (100 km\t). Ikke at dyret eksploderte da, men smalt ihvertfall noe jævlig. Hadde sinnsyk flaks at jeg ikke traff midt på frontfangeren, men litt på siden ved høyre frontlykt. Ble noen heftige riper\bulker bak langs hele høyre side av bilen.

Skjønner heller ikke helt hva du mener med å bygge om fra personbil til stasjonsvogn. Regner med det er sedan du mener?? En sedan er like mye personbil som en stasjonsvogn er en personbil.

Når bilen din har vært på verksted, har den da vært på merkeverksted?

Samme greia hadde jeg på min. Måtte sveive opp vinduet lite grann bak før vask med høytrykkspyler.

Hørtes kjent ut. Tror nok du får varme dersom du renser kjølesystemet ditt. for å få rengjort varmeapparatregisteret ditt skikkelig må du løsne inngående og utgående slange for å få spylt igjennom.

Har selv en 98 mod A6 tdi som har rullet ca 210 000km. Kan ikke si at jeg får angst når jeg kjører bilen min pga at den har rundet 200 000km på tellern. Mitt lille tips vil være å få tatt en NAF test av bilen du skal kjøpe. Sjekk også serviceheftet. Er serviceheftet fulgt, vet du jo at motoren har fått ny olje regemessig.

Hadde samme problemet på A4`en jeg hadde. Vifta fungerte, men blåste nesten kun kaldluft. Problemet løste jeg ved å koble av begge slangene til varmeapparatregisteret. stappet hageslangen inn den ene slangen og kjørte på med vann. Kom en orange guffe\gjørme ut av varmeapparatregistert. Etter en del skylling av registeret skyldte jeg like godt gjennom resten av kjølesystemet for så å fylle på ny kjølevæske. Resultatet ble utmerket. Prøv å skyll gjennom varmeapparatregistert før du skifter div andre deler. Slangene inn til varmeapparatregisteret finner du i torpedoveggen øverst til venstre. Termostat og vannpumpe koster jo tross alt litt mer enn et par liter kjølevann.

Hehe. Skjønte at overgangen til Nissan ikke kom til å vare spes lenge. En gang Audi, alltid Audi...

Så lenge felgene har samme boltsirkel og ET som de originale felgene, skal det ikke være noe problemer å montere disse på bilen din.

Brukte sikaflex på forrige bilen min. Øyelokka satt som bare juling. Er ikke vits å vurdere andre ting dersom du har sikaflex tilgjengelig.

Lupoen til brodern med Ronal Turbo. Optimale oldschool felger etter min mening.

Haha!! Godt man har kommet seg bort fra Tromsø da. Koser meg i Spania med sol og damer i bikini jeg..:sombrero: