Gallagher

har sett du har tatt et bilde av den før på vacn bare.. regner med at de er helt like ja... er ikke høyblokk dette heller.. muligens vannslangene ut fra motoren til kupee og slikt er litt anderledes..

har ikke etka her nå desverre, men kast ut et kjapt bilde av vannsystemet, så skal jeg si deg om det er likt..

Hallo igjen :) dette er den rallyen du var på evje og hentet ?

ok, hovedsaklig, så er det to typer kasser til 827 blokkene( den blokka som er på alt av golf utenom de små modellen eks 1,3).. den gamle stag-skift kassa med wire clucth.. denne kommer i forskjellige utvekslinger og 4/5 girs.. alt fra 4 trinns på 1,6 75hk, 1,8, gti 8v, gti 16v osv.. mellom disse modellene så er det to varianser fysisk sett; 90 og 100mm drivflenser. så kommer 02a kassene som kom på for eksempel g60 eller nyere golf 3/ passat, vento osv.. disse har wireshift på gir og noen hydraulisk clutch. Disse passer også på alle 827 blokker, selvsagt med litt andre svinghjul og slik.. men da må man montere wireshift og nytt pedalbrett til hydraulisk clutch.. her finnes det og forskjellige utvekslinger. 9a kom vel egentlig med ei 02a kasse, men ei stag-skift 16v kasse passer rett på sammen med 16v svinghjul og er mye lettere å få til.. ei gti 8v kasse vil og gungere greit.. håper dette klarnet opp litt for noen :)

vil du ha 90 hk, så er det ikke noe problem.. bare å bruke 1,8 blokka med tilhørende forgasser det.. den er på 90hk.. får du for 1500.. gti 8v komplett ligger på 3-4-5k, mens komplett 16v ligger mellom 5-10k.. bare lete de rette plassene.. vet ikke akkurat om noen som ligger ute foir salgs nå, men snubler ofte over.. Her for eksempel.. nå ble den solgt i dag, men kommer ofte slike.. plug and play så har du lett 150hk.. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=42240

joda, flammetrekkene kan passe, men da må du gjennomføre.. mye billet ting, myye senk, litt rust look, sort matt lakk, krom rød plysj osv.. er en einser i einser forumet som er slik.. einser kæbb, nydelig bil..

ja, stemmer dette.. 1,6 og 1,8 har forskjellige råder og veiv, stemplene kan det være er like, men det tviler jeg på.. letteste på disse bilene er å skaffe deg en 2,0 8v bunndel å bygge rett over sammen med toppen din.. 2E, abk osv.. skjønner ikke helt hvor du vil med denne bilen jeg da.. en veldefinert retning og et look å gå for er tingen. Men kommer jo an på om det skal legges noe penger i denne bilen eller ikke.. vil du lagge litt penger i den finnes det myte fint å prøve på..

ut med seterekk :) kan bli bra, men vet ikke hvor mye du kan/vil gjøre med den eler koste på den.. jeg er jo mest fan av cleane og old skool g2 er, men se i inspirasjonstråden som ligger her på forumet, så ser du mye fint..

g60 turbo...

problemet er nok at bilen drar strøm en eller annen plass når tenningen er av, slik at batteriet lader seg selv ut.. mål om du har noe spenning gjennom systemet når tenning og taklampe og alt det er slått av...

tittelen sier det meste..gjerne i montert tistant, og litt nærbilder.. interessert i andre gode bilder av kr/pl motorer og... monterer denne 16vT motoren min nå, og skjønner ikke helt hva som skal i alle disse gjenge-hullene, så er det noen som har noe liggende, send pm.. Har etka, men ikke alt som kan sees der.. gjerne også bilder av abf, lurer litt på reg-reim dekslene der.. takker :)

mye av det du ser er rett og slett forkrommet.. men finnes noe på ebay og ser jeg.. reimhjul osv..

vil jeg si :) eller den blå 16vT en min med stoler og 5p seler, bur og sorte felger.. ja, må ha.. spørsmålet er bare når :)

litt ? nei, er noe av det råeste, men må stemme litt med resten av looket.. sorte felger og et utseende som skriker litt hardkore racing mener jeg.. når man drar ut de fire panserlåsene og løfter på det, kan det ikke stå en forgasser motor der heller da :)

:boxing løp dan !!! :deng :aug:

Takk.. det skal man ha.. pm er sendt :)

9a er genilat å bygge budsjett 16vT av..

er tyskland.. brukte vw er billige der.. men husk på at avgifter og toll/moms må betales skal de tas inn her.. og da er du på norsk nivå nesten :)

Eller kanskje det at det er en swallowtail endestuss :) ikke så enkelt å få tak i...

jada.. slik er de to blokkene like, mne er andre forskjeller.. vannkanaler, utlufting gjennom toppen, ikke blokka, fordeleren og driften på den som ikke er på 16v siden fordeleren der er i toppen..

morsom ide iallefall :)

nå er det ikke for å ødelegge et salg her, men er ingen vits i å kjøpe 20vT råder.. de er like sterke som 16v rådene, det er bare en mer av dem i den motoren.. derfor de tåler mer...

Har fått ny data, så har ikke adobe :) men uansett, finn ut om den er beregnet på overlading.. er nemlig konstruert spesiellt de som er ment for å bruke med turbo.. har sett folk som har fått det til å fungere med ¨å sette forgasseren før turboen, men blir noe jall..

neida.. bare glad i å skyte jeg... pang, pang, pang happyhappy

for det første: er forgasseren en trykkforgasser ? vil ikke få en sugagasser til å fungere bra under trykk.