maxis

b230 ft fikk mitsu-turbo tidlig 90 ifølge vadis,kanskje så tidlig som i 91 også,når b230 fk kom på markedet så slengte de jo ikke på noe gammelt de hadde liggende..men derimot en mitsu 13c ifra starten-samme som på ft.

fk har alsrig hatt noen garret t25 turbo,men derimot så ha eldre ft motoren hatt det..fk kom med mitsu 13c turbo ifra starten.. de nyeste ft motorene er de beste,og da ER DE IDENTISKE med en fk bortsett ifra wastegateklokka..dette vet jeg ifølga vadis samt jeg har hatt ca 15 slike motorer selv!

Mener det der en 240 nett ja. b230 fx sitter vel bare i 240 eller? er ledningsnettet du har fått med et "seperat" et så er det iallefall 240 nett.

blir nok det kommer nye 8ere på skroten etterhvert nå når 8ern finnes i nye s80 da.vil tro det er flere folk som kjøper den. samt den nye 6ern er intressang.

Vil tro volvos nye 8er ser noe bedre ut? :crazysant

:usa:

er så enkelt å sette de dit ja,men skal du ha en fint fungerende motor de saken en annen...

"Noen som har bilder av fint stylede 245? " bilder av det har han jo fått for lenge siden....

annonse ifra tpc: Ska nu sälja mitt kjolpaket pga ändrade planer.. * 1st frontspoiler 240 ihopgjuten med en 850R under del och bross sidorna * 2st sidokjolar Bross * 1st Bakspoiler johansson motorsport * Allt är lackat i Volvos 601 (klarröd) * MYCKET FRÄSCHA GREJOR har ej lämnat garget..... * Pris: Bud Dock EJ skambud * 073-5819961 _________________ Marcus Olsson Trollhättan

Du har nok "en god del" plastikk på din,men størrelsen på felgene din harmonerer ganske godt med størrelsen på front/bakfanger yodude Det går jo også ann å si hva man er ute etter,for til 240 er det ikke stort utvalg akkurat... Den frontspoilern som er helstøpt med en orginal 240 framfanger(merk:ingen ufo front) altså den med 850r underdel synes jeg er pen..men er noe usikker på om den selges lenger?

må bare si min mening,det værste jeg ser er volvo 240 med 850 "wannabee" styling.

Bruk penger på skikkelig senking og gromme hjul istedet for ufo-styling plastikk og slikt.

Kommet noen vei med clutch da?

Den som ikke har fordelern bak på toppen?? fordelern er bare å plukke bort da.... 531 eller 405 er vel det som er å anbefale..

er 1 feste på framstolene du må flytte over ifra dine gammle stoler,seteryggen er noe for høy bak,men går fint å bruke alikevel.

Finnes jo også en type til stoler i 960,men de er forferdelige å se på.. Hvorfor skal du ha 850 stoler da? 960 finnes jo i ca samme type stoler..

slike seter hadde jeg i min 960,solgte de for 4 eller var det 5 lapper..elektriske også..

Den er solgt..men tryller fram en til ved seriøs intresse..sendes ikke

For all del ikke kjøp helskinnseter ifra 740,de ser helt jævlige ut etter min mening. skal det være skinn gå for 940 seter eller 960..

Funderar på att sälja mina fälgar, med centrumbults låsning. Dimensioner: 9x17, Speedline 5eker. Äkta Grupp A som användes från 1987.. nav ink muttrar i rostfritt medföljer(Egentillverkade) Fälgarna är dåligt lackade och skulle behöva kärlek:) Om man är petig.. Bud men dock inga skambud.. Byte kan tänkas mot Compomotive MO 8X17 Et15+pengar eller feta bromsar.. Fälgarna finns att betrakta i Stockholm=Åkersberga Pm:a mig eller maila mig på re77@hotmail.com /Rikard

solgt for 16 lapper.

Jeg skaffer komplett for 16 lapper,ikke vanskelig å få solgt akkurat.er nok det at det at "pakkene" er så komplette som gjør de så lettsolgte..

Mulig jeg som misforstår nå,men var det ikke en volvomotor det skulle sitte på?

Har en fk motor på lur,den er sjelden komplett med mye av det du trenger for ombygging..komplett motor med,servopumpe(inklusive tank+slanger)starter,dynamo,ac pumpe(med noen rør)luftfilterboks,intercooler med allr rør,m90 boks med giroverføringer,fremre mellomaksel+traversen under...ledningsnett til motoren ifra 940n+++ 98 mod gått 16000km,komptestet og grei.

m46 clutchkåpe ja,med en getrag 265 påmontert..