maxis

Min bil i "glansdagene" 2005:

var det jeg tenkte..hadde blitt effekt da tenker jeg :win

det er vel slik at de som har 14mm sekskanthode er strekkbolter og de som har 10mm umbrako er vanlige bolter...

plastsveising.

tror du ikke det finnes folk her som har kjørt biler med chip eller? er din 360 chippet da? :afro Uansett,sist jeg monterte chip i min turbobil skjedde det ingenting hverken i effekt eller bensinforbruk.men da jeg skrudde opp turbortykket ble det andre boller..chippen sørget kun for at det var mulig å ladde mere.. chipp på en hyperlat 2,0 8v sugis eller lignende er som å betale moms her i landet,pengene er borte og du har ingenting igjen..

skjøt din orginale framfanger med en 850r underdel er en mulighet.

mener det er 1346144,det nr er beskrevet som oljepumpe.. Men den er jo avbildet i deler..noen bedre?

hehe,så du mener jeg aldrig har prøvd en bil med datasprut? Nå har jo stådstarter kommet med en liste ang kommende modifiseringer til motorern,så da føler jeg meg omvendt aneglsmili lykke til!

uansett,en b230f som er orginal er det ikke noe å hente med tanke på arbeidet mod å montere systemet.... hadde vi snakket om en 2,5 liters sugis med portet topp,grenrør,4x spjeldhus,sinna kam++ og den hadde hatt lh2,2/2,4...da hadde hatt noe for seg å bytte sprut.

joda,du har rett i det.sett på en turbo så har du kanskje noe igjenn for jobben også :w00t

Har det noe for seg da om du har den orginale innsprøytninga? samt om motoren er orginal,tror ikke det er så mye å hente akkurat..

og de er ikke alene,superstar kloster er også ute av produksjon...er flere enn volvoeiere det går utover da men..

vet akkurat hva du prater om,ting koster..noen som har bilder av nye volvo 6ern da?

Volvos nye 6er hadde vel vært noe for dabutcher?

noen som har lest noe om de kommende volvomotorene da? leste at volvo skal slutte med 5er motorer i 2008 :fuckme2:

iallefall bedre enn 6ern,kjører ikke 240 selv men bygger 5er med bakhjulstrekk :usa:

b6304f ja,må si den er å anbefale på det sterkeste.bruker masse bensin og er seig som sirup..er nesten så jeg heller vil anbefale b30e.

En falleferdig bil med senterboltfelger og gromme men skikkelige rustede bremser :hvaskjera

b23et er uten tvil å foretrekke i forhold til en gassermotor.. selv ville jeg valgt en nyere ft/fk motor..

:usa:

blir nok andre boller det enn sugismotoren ja,ble det en kostbar affære eller?

skal jo være justering på en ft motor da,er nok en fk du har..det beste er nok å kjøpe en boostcontroller å sette op slangen..eller det enkleste,shimse ut klokka med skiver..

iallefall ingenting av betydning..

anyway,960 er ment som en "luksusbil" og det er nok derfor motoren har en slik kjedelig karakter for oss som gjerne bruker gasspedalen. Motoren virker seig og er utrolig kjedelig å kjøre,har selv hatt to 3 liters 6ere og her flere bekjente som kjører 960 og som er helt enig i dette utsagnet... 6ern blir nå byttet ut med en trimmet 5er og er gla jeg fikk solgt den gamle :???:

Stemmer som det står over,de nyeste motorene er de beste og da er det kun wastegate som er forskjellen.enkelt og greit.