nnnneh

du har elektronisk tenning, EZ-116K sjekk at tenningsmodulen ikke er død. Btw.. B230A har 110hk. ikke 115.

TAKK! Den var jo nydelig når han kjøpte den.. nå var den ikke direkte stygg men den var penere først..

1990 Volvo 245GL B230F, 3+OD automatkasse cruicecontrol. Koksgrå metallic, sota ruter. 570 000km.. Bud...

har du gjort noe med motoren? evt. hatt av registeret, fordeler eller noe annet?

ja faen det stussa jeg også på. om det er holdbart vil jeg også bestille en motor med deg.... :p

Getrag 265, M90 (svært god girkasse, men litt usikker på om den tåler effekten), supra osv.. kommer ikke på mer

nåja.. en del ting blir stadig vekk prisa ned.

overgir er det samme som overdrive. men du er jo ikke nødt å ha en 4tr girkasse med overdrive. kan vel bruke ei 5trinnskasse? er jo mye fint å velge i der. så slipper du overdrive (enda en del som kan bli ødelagt..)

slutt å diskutere noe ingen av dere VET 100%

er jo ikke så dumt å se på etkoblingsskjema for bilen og evt. et fra den bilen motoren kommer fra om det er forskjell på det. måtte det når jeg putta '97 FK motor i en '84 240.

ikke nødvendigvis. du kan nok bruke en liten og grov intercooler med stor suksess..

siden du ikke skal kjøre noe særlig ladetrykk tror jeg du greier deg lenge med en liten intercooler. det viktigste er at luften flyter lett gjennom!

Det finnes i hovedsak to måter å kommunisere på. Skriftlig: Her benytter man seg av ET av de TO skriftspråkene vi har i norge. Nynorsk eller Bokmål. Bruk ordbok! Muntlig: Her kan du snakke på akkurat den dialekten du vil og du står helt fritt så lenge du gjør deg forstått. MAO: SLUTT Å SKRIV PÅ DIALEKT. DET ER IRRITERENDE! og det gjelder ikke bare trøndere.. det gjelder alle.

jeg kan kjøpe de.. men ikke om det er snakk om no sånn chrom dritt.. skal ikke KJØPE chrom til bilen min ;)

du kan drite i å kjøre en M46 overdriveklump på den motoren lenge..

svenske eller norske priser siden du fant dem på et svensk forum?

takrails må du ha på.. eller selge dem til meg;)

har r-sportmåler til overs...

jeg har en nesten helt ny orginal diffbrems fra en noen og 90mod. 240 varebil som ble kondemnert tidlig på 90 tallet. ikke gått mangen tusen km. varebiler har 30nm brems og som ekstrautstyr 70nm. betyr det at om jeg shimser slik som du sier kan jeg lett trylle den litt kraftigere? eventuelt bruke mer enn ett shims på hver side? trenger jo ingen nye deler siden diffen fungerer 100%

ikke noe problem å få tak i gullbox. er veldig vanlig det så er bare å spør naboen fint om du kan få bytte med ham siden han ikks skal bruke den alikavel... evt bare låne bilen hans en times tid....

ja, motorer er bildeler det også...

klart det finnes en grense... naturens lover!

jetronic boksen er for bensin og den sorte for tenning...

1989 B230F + M47 = 0.6-0.7l/ml ved pen langkjøring... 0.8-0.9 ved blandet kjøring. reelle tall

katalysatoren omformer farlige avgasser til mindre farlige avgasser ved at eksosen passerer et stoff som setter i gang en reakson uten å selv delta i reaksonen. grunnen til motstanden er alle de trange rørene som eksosen må gå gjennom.