nnnneh

Min bil blir godkjent med B230FK motor. Gjorde: Gikk på biltilsynet og spurte hva jeg trengte. Fikk beskjed om å ta med dokumentasjon. Så printa ut de sidene som omhandlet 240 fra volvogodkjenteproduktendringer.pdf og fikk den lokale volvoforhandleren til å ta kopi av en side i en bok der det sto effekten i motoren. så signerte verksmesteren og satte stempel på. På biltilsynet var det greit, bare å bestille time når bilen var klar. Fikk beskjed om at "effektmåling og sånt har vi ikkje pleid å bry oss noke særlig med" ;)

Kjøpe en ny Toyota Prius Bygge den om til 240 Turbo motor og understell og kjøre gratis på ferger, bomringer, bompenger, parkering osv.. gøy? ja.. men litt kjipt når man skal på eu-kontroll?

tror min er på 35Nm. (skal veldig lite kraft til for å rotere hjulene forskjellig vei.) men på snø/is er det ikke noe særlig fremkommelighet.. spinner jo bare noe inni helvettes sidelengs med en gang man ser på gassen (med egg på)

det høres tvilsomt ut egentlig, men det er jo en liten operasjon så er bare å prøve. selv om mangen sier at det ikke fungerer å ha LMM etter turboen så er det pisspreik! det fungerer utmerket under alle forhold. Og det beste: kan ha så slapp dump du bare vil :D

gjort grundig jobb du ;)

tuning.no har så dårlig internettside at jeg sliter seriøst med å ta de folkene alvorlig..

Har hatt 2 stk.. eier ingen nå. ene gikk på skroten og den andre solgt billig siden karrosseriet var så rustfritt og fint.

LMM skal sitte etter dump'en. Trådene i LMM er veldig skjøre ja men de blir ikke utsatt for noe ekstra belastning selv om luften er under trykk... er ikke noe vits i å stramme opp dump'en så jævlig for å få den til å virke. den vil fortsatt peise på med bensin til den luften du slipper ut og motoren vil går rikt og over tid sote seg ned. Har B230FK med dump og 3" LMM fra 960. og det fungerer utmerket med LMM på trykksiden. mer om dette prosjektet siden :D

ehh.. senkesett?

lurer på om bagasjelukevingen er samme som jeg har allerede.. usikker. hvordan er takvingen festet? er det med skikkelige fester eller er det sikaflex som gjelder?

orginalmontert sitter pumpe og filter på braketten under baksetet. alle andre måter å gjøre det på er ettermontert..

hehe.. noen mener boksene er verdt gull.. men som det heter.. man får ikke gull for gråstein.. :p

90+ lukene er MYE penere og ruster MYE mindre.. men fortsatt ruster de. det oppdaget faktisk volvo så raskt at fra og med 93 årsmodeller så er bakluka i aluminium. men det er jo sjelden vare.. det kan faktisk hende 93 luka er billigere hos volvo. for alle som kjøper ny luke kjøper enten 90+ eller 93 luka i aluminium. eller for å si det på en annen måte: HVEM betaler 7000kr for gamle typen luke som ruster bare man ser på den? :D Edit: 7000 er vel pluss lakk også tenker jeg..

jævla enig.. gruer meg til jeg er ferdig som lærling.. håper de ikke vil ha meg der.. og det skal jeg gjøre mitt ytterste for :D

de skal mellom bremseskive og felg.

Bilder? Sjalusi er også et alternativ men det er jo så jævla vanskelig å få tak i...

riktig, 740/460 har akkurat samme funksjon som lyshornet til 240, forskjellen er at på 740/460 osv. så fungerer det hele tiden som lyshorn og du må dra den til et ekstra hakk for å holde på fjernlysa

har et par biler med brakett under baksetet...

740 har lyshorn, men den har det jævla klikket for å få på fjærnlysa. greit nok at 240'en mangler lyshorn i alle stille på hovedlysbryteren og at det er til tider veldig irriterende men det er altså så fint å kunne blende opp/ned bare med en liten og ikke minst lydløs bevegelse på hendelen.. 90'mod: 0: nærlys, hendelen fungerer som lyshorn (automatiske kjørelys) park: parklys, hendelen fungerer som lyshorn (alltid på) kjørelys: nærlys, hendelen blender opp/ned (automatiske kjørelys) har vert mye endringer på dette opp gjennom årene.

tror det er sveisasperr på min.. håpløst. hvordan sjekker du momentet? ta et par ender av en stikkaksling og feste en i skrustikka og så prøve å dra rundt den andre med en momentnøkkel ellerno?

neida, fullt mulig å få rute med montering for en 2-4000kr..

handler du ikke mot kundenummer/faktura da? om du gjør det er det alltid så mye enklere å kunne se tilbake på tidligere kjøp!

Hvor får jeg tak i takvinge til 240 Sedan? Er det noen som selger dette nytt eller er det noen andre biler det passer fra, enten rett over eller med større/mindre modifiseringer? Så en gammel 242tic på autodb for en stund siden. sort en. veldig stygg bil med takvinga gjorde seg!

han sa ikke at han hadde 14v ladespenning da.. men når han hadde startkabler på så hadde han det. da er enten dynamoen, spenningsregulatoren, jordinger eller kabler som er dårlige. batteriet er sikkert helt nok det men ta det ihvertfall ut av bilen og sett det på vedlikeholdslading før du ødelegger det. ved sånn bruk som du beskriver ødelegger du hele batteriet på veldig kort tid.

jepp, det som er planen min også. enderøret mitt er helt deformert fordi det har tatt unna for støyten så mange ganger da eksosanlegget datt av.. hver ENESTE gang jeg var ute av bilen var jeg under og dro opphengsgummien lenger innpå.. viss ikke datt dritten av hele tiden..