
nnnneh
Bruker-
Innholdsteller
3,765 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av nnnneh
-
Navn: Jens Helgheim Alder: Innpå 20 (12. april 1986) lappen på dagen.. Bosted: Stryn, Sogn & Fj. Bøtelagt: 4 ganga.. grisekjøring, dekk, parkering og fartsbot (totalt 10750kr) Jobb: Lærling, Vest-Busscar Stryn AS. Siste året. Biler: 8/8 240. Nå: 1989 Volvo 240 Turbo bilder og info av nåverende og tidligere biler her Drømmer om: LOADED S90/V90.. absolutt alt utstyr..
-
1.5bar.. nor særlig over det eller 300hester kan ikke jeg tenke meg å gå over med orginalinnmat. en orginal FT motor sliter med 1bar. turboen er alt for liten. så bytter du turbo og da har du for dårlig kam. så bytter du kam og så har du for lite bensin. så bytter du dyser og da nærmer du deg hva du kan presse ut av ei orginal blokk..
-
eventuelt.. bilde av dama når hun poserer foran sin helt egne Volvo 240? :D
-
turboen er god for noen hester. ladder det jeg har bensin til (nærmere 1.5 bar? finner jeg ut når motoren skal justeres :D gleder meg som et barn enda). er egentlig bare dysene som sperrer for 300hk grensa. men skulle helst hatt bedre kam og bunndel før jeg passerer der. er en bruksbil og den skal fungere hele tiden.. er nok en orginal 530 topp på den ja.
-
Volvo 245 hugges
emne svarte i nnnneh sin vectra.turbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
trur ikkje d e nye bakluke på den nei -
Kjøpes: B230A eller B230K
emne svarte i nnnneh sin LoW RiDeR i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
har en B230A motor og en B230AT motor. den siste går som et uvær.. -
har en luftfilterbox fra 240. men det er en 230AT motor. men det er sannsynligvis samme boksen.
-
innsug til b230f/ft/fk/et. dyser til F. 500kr 530 topp. 500kr svinghjul til B230 LH 2.4 60-2. med ny clutch (std. sug) SOLGT, clutch 300kr komplett B230AT motor, startet med slepetau for et par mnd siden går jævla godt... 3000kr SOLGT Hjerner (tenning/bensin) til B230F (LH 2.4) 1000kr org. lsd diffklump til volvo 240. 40k km. 1500kr SOLGT hjelp.. tror det er mer men kommer ikke på noe. kan skaffe bilder av det meste ved interesse.. noe er diskuterbart men ikke alt.
-
1997 B230FK blokk og topp, bytta ut orginal T(røtt)-kam'en og satt i A-kam. Bytta ut orginalturboen med en Garrett T3/04 hybridturbo med ar.63 eksoshus og bensinchip og tenningschip i gullbox fra Poffs. Kan vel bli en liten potent og kjørbar motor vel? Edit: motoren skal ned i bilen i signaturen og avataren min.
-
fy faen.. du har litt av en vaske og skurejobb på deg :D
-
Takk :) akkurat sånn det fungerer. Da foreslår jeg at du bytter til gjensidige..
-
får kjøpt på volvo for 86-89(93?) vdo. koster 4-500kr
-
fatter ikke hvorfor dem har etterlatt en slik lang tapp i midten. hadde ikke den vert der hadde man spart seg for spesialverktøy... (27mm langpipe i faen ikkje noke so alle har i verktøysette sitt...)
-
1. bilen ER og FORBLIR en GL samma faen hva du gjør med den. 2. det er ikke oppgitt noen spesiell effekt for en GL modell. og effekten står sjelden oppgitt i vognkortet på gamle biler. 3. og du har en GL med turbo er lov. så lenge bilen er godkjent hos BT. er det en helt lovlig 240 GL(!)...
-
nettopp.. er det jeg prøver å si..
-
idiot, hun spør om meninger om bilen sin. fra volvofolk. hun driter vel rett ut i at du mener den er stygg.. volvo - bmw er et evig hat-hat forhold alikavel. så en oppfordring: HOLD KJEFT..
-
jepp, er derfor jeg kjøper bilen. grillen og lyktene var nytt for 4 år siden. stått parkert siden. bare grillen og lyktene koster flere tusen.. Edit-. sto RW High Tech 2 elns. på felgene..
-
Tøffe? Hva da? ;) dem er vel sånn ca halve bilen.. Har overhodet ikke peiling på hvilke felger det er. Kjøpte dem fordi dem var pene. Står noe om High Perfomance elns. på dem. er 7,5x17" fint om noen finner ut hva det er for noe da ;) nettopp kjøpt meg en ny bil nå :p enda ei stasjonsvogn denne som delebil. ligger på nettet. se link i signaturen.
-
En 240 GL er og forblir en 240 GL selv om du bytter til 240 Turbo motor. sammenligning. en volvo 740 blir ikke en 760 om du bytter til V6'er. modellnavnet består av modell (ex. 240) og UTSTYRSNIVÅ (her Turbo el. GL) og utsyret har egentlig ikke noe med motoren og gjøre men på volvo var det det på noen biler. Hva blir en 240 GL om man putter i motor fra en 1998 Volvo 940 GL? (dette er en turbomotor, FK) explain!
-
jadda.. hva har vi sagt om å ta bilder av biler i mørke.. og snøen er vekk her og :D
-
kan plastsveise plast inn i søkka så søkka bakom emblemet blir borte.. dama mi har gjort det på min..
-
Bilen min: 1989 Volvo 240 GL, '97 B230FK, chip, a-kam, garrett T3/04... ukjent hvor mye gamp.. Den jeg kjører nå: 1990 Volvo 24GL, aut. servo, cruicecontroll. km 576 500km (!) :D tidligare bila og delebila: gallery
-
er veldig veldig enig med deg ;)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.