oeb

Hva gjør du med bensintilførsel til gassern? Får du nok bensin til å lade over 0,7 så kan du få til 200+ hk.

Eventuelt kjøp fire av disse: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=no&vat=0&dok=2012531.htm 6,8 ohm 60-672-19 Gjør samme nytten.

Var det der matepumpa eller hovedpumpa da? Du MÅ ha begge ja.

Forskjellen er at det er aluhus og 'feitere' overdrive. 740 GLT ble levert med hydraulisk clutch.

Caliperne er da det samme som ellers vil jeg tro, fabrikkoverhalte brukte ATE/Girling.

Ta av en 2mm og kjør med enkel toppakning.

Toppakning til 2 laken til noe sånt er bare bortkastet. To doble vanlige holder lenge, evt få dreid av stemplene dine.

b230a er lavfriksjon og med egr ja.

Unødvendig og sveise i eksosmanifoldene til sugisene da det er flens mot dem på undersida?

Sjekk med Bosch istedet for her, ligger skjema på pumper på websidene dems. Hvilke biler den ble brukt i er det nok værre med. Du skal ha matepumpe i tanken som ikke leverer mye trykk, og en vanlig pumpe som suger fra den og leverer 3-4 bar trykk til motoren.

Blir da stoppa fordi om det står godkjent i vognkortet :) Aldri hatt noe problem med at dem vil under pansret og gnåle.

Stod klart og tydelig FX på regreimdekslet, det var en blå 92 Classic stasjonsvogn.

Kanskje den ikke ble noe bedre av porting allikevell? ;)

15 i komp. forhold? kjøres det diesel på den eller?

http://www.volvocars.no/NR/rdonlyres/D453F5D8-DC1E-49F3-8146-982176D47707/18046/GodkjenteProduktendringer.pdf Står på førstesiden innpå her..

Jeg har vært borti 92 Classic med FX, men den var det 530 topp og A kam i. F har 116 hk (LH2.4) og FX har 136 hk. Sikkert noe større eksosanlegg på bilene med FX.

Måtte ut med for det da?

Hvilken teknisk bakgrunn har du for å påstå at oljen er årsaken til havariet da? Båter har seperatorer som gjenvinner olje, og da kan det gå årevis på samme olje.

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf Olje er olje, bare tilsetningene som gjør forskjellen.

Flere som har kjørt 1 bar med original F bunndel, bare turbo hjerner og dyser.

Det er de sterkeste originalstakene..

Står det ikke oppført noe moment i boka så er det ikke noe poeng å lete opp i tabeller for hva boltene skulle tåle.

Ser ut for meg som det er Bosch ja.

Gå til Hellanor med Bosch nr så får du kjøpt nye..

Sikkert Gr.A replica'n siden den svarte har skilt.