oeb

Jeg har heller bur og to gode stoler enn beige interiør som lukter krydder. Umulig å oppdrive sort/blått interiør til 242 lenger..

Kanskje det er gummiklosser nedi fjærbeinet fra før?

Sånn skal det være ;)

skjønner ikke hvorfor dere bekymrer dere for framtida og godkjenning, om 2 år nå så har vi vel ikke lov til å kjøre bil lenger pga CO2 utslipp og svada.

B230FX med 530 topp og A kam...

Bruk F nettet (om det hører til 240) og tilpass det med FT motstander eller kjøp sånne som det ligger link til her.

tilpasning av stoler, buret er til lakkering.

formotstand trenger du om du bruker lav motstands dyser (feks de grønne 337cc dysene) kan kjøpes hos elfa for en mye billigere penge enn original volvo. original dysene er noe rundt 180-190cc så de er i minste laget.

b230e har 10,5:1 i komp.forhold så den er litt drøy med turbo, og så egner ikke innsprøytninga seg til det uten å flytte den foran turbon og rote mye. beste er å kaste på større eksos og en kvass kam på b230e, det dras ut 160-170 hk i volvo original med de motorene.

Akseln er lik på alle ja. Du bør ha ei hydraulisk presse og noen rør til å hjelpe deg..

Original R-Sport bunnpanne fra gassersatsen.

Originalt så er det jo låseblekk som låser av boltene, få i forkobrete mutre med låsing som GMV nevnte.

Her har politiet og vegvesenet fått instrukes om å ikke bøtelegge biler med piggdekk såfremt værmeldingen ikke tilsier sol og sommer. Bilen gjør aldri feil forresten ;)

La toppen være, du ender opp med dårligere resultat selv enn om den er original. Svakeste leddet i bunndel? Kanskje det at det ikke er smidde stempel, stemplene tåler "uendelig" effekt så lenge du ikke har tenningsbank, samme med veivstakene.

Så godkjenn med B20A og bytt senere?

Ok, kan hoste opp i morgen.

Kan være splint til skiftegaflene som har løsnet/falt ut.

Har du jorda modulen?

Prebendju: skulle ikke MS støtte flere spjeldhus så gjør VEMS det..

Drei foringer i industrinylon istedet. Det hvite "racecar" prosjektet innpå her har det.

Har du enkel toppakning så har du jo ikke senket kompresjonen noe, har du dobbel så senker du litt. JokkmokkTurbo: har du forbruk på toppakninger siden du sier "å bytte etter halve tiden" ?

Pumpa fra B23E/B230E/B21ET (K-Jetronic) eller så kan du kjøpe ny Bosch "044" (0 580 254 044) pumpe, koster sikkert 2-2.5k i Norge.

Dem er løse og i en sånn aluklump i 940 nettet og..

Personlig synes jeg denne er mer oversiktig og fortjener sticky: http://bilforumet.net/showthread.php?t=104282

http://hjem.get2net.dk/bengaard/newpage21.htm 8360272 VX 11.37/10.65 8 58 50 6 245,4/236,2 Sport, combination of V on intake and X on exhaust VX3 11.37/10.65 5 55 47 3 245,4/236,2 Sport new style, retarded 3 degrees compared to VX Skal du ha grafer kan du rote frem tilbehørskatalogene til 2/7-serien fra 90 tallet..