oeb

LS oljen er til lamelldiff

svensk vett

bengan er fin den, tok stålbørste på min aksel for 2 år sida og det sitter der enda.

Bare på 5. gir du trenger høyere oljetrykk så det ikke slurer, har ikke noe for seg ellers.. spinner ikke på overdriven lell :P

Grenrøret blir kanskje største problem da det er custom. Motorfester er bare å bytte over, spakstell til girboks er også bare å bytte over fra 240.

Da har du vel B230K svinghjul? Du skal telle 58 hull på B230F svinghjul, altså 60-2 = 58.

Du har trapestetning ja. Planing av rør og pakning er jo dritt. Ingenting som er så bra som flens, og du får som regel bestillt det når du velger turbo.

Bruk gamle papiret da

les på savarturbo.se. svenskene stummer fordelerne og kjører 20-25 grader. 1.5 bar og 1.7 bar på original TB0313 turbo fra R-Sport satsen? har dere dårlige målere da eller?

camberplater til veibruk er bare tull.

t3/t4 går vel, spørs jo på utførelsa og plassering av wastegate osv.

Tull, gnistet mengdefordeler holder til 220 hk og den går fortsatt like fint på tomgang hvis alt utføres rett.

Leser du så står det jo at speedometer er bytta. Kobla opp rett da?

brukte vinkelsliper til å ta det av, for å sette det på kjøla jeg ned akslingen og la lageret i kokende olje, måtte til med hydraulisk presse til slutt..

DaButcher: GKN Driveline Service Scandinavia AB Er du plaget med vibrering da? Hvis ikke så er det ikke verdt det

Kan sleng den ut og gi adresse her, bare finne meg en brukbar plass først.. Edit: den lå faktisk ut her Video - Volvo DRIFTING & GOOD CARS and GIRLS gunstig.no

BadMikke: sommertreff-05-vol1.avi ca 02:17 så kommer den med røyken.. dette var med gamlemotoren da, gikk greit da og.

Legge ledningene i flexirør eller? Gjorde det i innerskjermen jeg.. var en helvettes drittjobb å få det særlig bra.

Hvitmotorene setter dem gjerne inn andre foringer i stål..

Steike, er gamle 240er mer verdt andre plasser enn her?

Giverne er like.. jordfeil??

fort verdt å syredyppe...

0,8 og noe går fint, å hoppe fra 1:1 til 0,5 ville blitt rart. M46 passer fint med 4.10, men holder ikke så lenge.

volvo-r-sport: det er jævlig dumt iom. at jeg har nyoverhalt 4.10 aksling med diffbrems.

Det her har vært tatt opp i den 242 racecar tråden.