Øyvind Ryeng

Må ta av meg buksa - pengeboka gir meg brennmerker.

Sweet! thumpsup

Er det par?

Jeg abonnerer bare på Bilsport. Har 90% av dem fra 1997 og frem til nå. Når jeg blir eldre skal jeg ta opp abonnement på sykt mange flere blader. Liker å lese, og samtidig suger til meg kunnskap innenfor mange ulike emner.

Ah. Det må du jo si!

For det første: Volvo sine rekkefemmere er "hvitblokker". Den første i en serie av veldig mange forskjellige hvitblokk-motorer. EDIT: For det andre, betegnelsen "Twin Turbo" og "Biturbo" sier absolutt ingenting om hvordan turboene er koblet. Den sier utelukkende at det er snakk om TO turboer. Uansett, hvis de er "seriekoblet" slik som i Mazda RX-7 og Toyota Supra, heter det gjerne "Sequental turbo" altså, sekvensiell turbolading. Men ikke alltid.

Squatter?

Har du ikke hørt etter?

Hva med å bryte? Dette er ikke det minste morsomt lengre.

Takk for innsatsen! thumpsup

...Og jeg som var så sikker i min sak. Vel vel, "can't win them all".

Nå funker sangen jeg hoster igjen. Last ned da! Gi webhosten min litt å jobbe med!

Her er noen E30-cabber som sender Seidl, Rieger, Mattig, Lumma og resten av Plastic Fantastic-gjengen i skammekroken:

Eller: BMW S38B38 (E34 M5) - 340 hester originalt. Volvo B2546 (960 2,5-liter) - 170 hester originalt. Sier bare Bye bye Volvo... Bye bye! Er JEG barnslig sier du?

I am teh win!

Den heter ikke DOHC VTEC - Den HAR dette. Honda har også masse andre motorer som har DOHC og VTEC, og de kan vel ikke alle hete "DOHC VTEC", kan de vel? Det er selvfølgelig motorkoden som gir navnet til motoren. Det er ikke antallet kammer som lager forandringen i lyden, det er byttet til den agressive kamprofilen som forandrer lyden. Nei, det er et system som kan veksle mellom forskjellige kamprofiler for å holde denne optimal uansett last og turtall. Folk undervurderer hvor viktige kammen(e) er i en motor. Helt teoretisk er motoren en luftpumpe og kammen(e) bestemmer når, hvor mye, hvor fort og hvor lenge det skal slippes luft inn og ut av "pumpa". Tenk på at jo mere luftmasse en kan kjøre igjennom en motor - jo mere bensin kan man tilsette - og dermed oppnå høyere motoreffekt.

Noen gamle OZ Nova?

"This Thread Is Worthless Without Pics".

Rondell 58?

Litt tidlig kanskje, men uansett... Her ser vi innover Storfjorden i Storfjord kommune, noen få mil nord av Nordkjosbotn/Vollan som igjen er syv mil unna Tromsø.

Nå skal det funke. Byttet fra direktelinking til Eurobeat-Prime til å hoste bildet på min egen Photobucket-konto.

EDIT: Ny sang servers (se lengre ned).

Tøv. Koni er blant de aller fremste i verden når det gjelder dempere, og er høyt aktet av de aller fleste biltokar her i verden.

[offtopic]Jeg har ikke spilt CS på mange år. Og før var det bare på LAN med kamerater ved noen ytterst få anledninger. [/offtopic] EDIT: Wow så mange poster denne tråden har skaffet meg. Vi vet jo alle hvilken posthore jeg er på Bilforumet. Bare slenger ut mine verdiløse kommentarer og meninger for å øke postcounten min. Og som vi alle vet: jo høyere postcount - jo større penis.

Nei, det får meg jo til å høre ut som en 31337 h4XXX0r som phlekker m4d zkiLLz.