Øyvind Ryeng

Sjarm, ja... Vel, det viktigste er at bilens eier er fornøyd. Er han det kan han be folk som tyner bilen hans "hute sæ` te` hælvette vækk me` vrøvlfaenskapet dæm spyr ut". ;)

Jasså? Her sier man farvel til den bakhjulsdrevne kjøremaskinen og kjøper tante Olgas yndlingsbil? *plage, tyne, mobbe* :)

Altså, la meg bare få dette på det rene; Det er umulig å skade en bilmotor som er mappet for 95-oktan ved å kjøre den på 98-oktan. Den eneste forskjellen mellom 95- og 98-oktan er at 98-oktanen vil ikke ha så lett for å selvantennes av varmen og kompresjonstrykket (man har som regel har mere enn nok av disse to faktorne i en turbomotor). Det som kanskje kan være galt er: -Luftmassemåler (aka. LMM) -Vakuumlekasje i innsuget (aka. falskluft) -Selve ECU gåen -ECU får ikke / dårlig signal fra en av giverne (som: IAT (lufttemp), TDC-sensor, eventuell kamgiver etc. osv.

Jommen sa jeg Verdensmesteren! Men han følte seg sikkert som det 3 sekunder før bilen lå der den ligger nå...

Ivers: RS2 sedan?

Enkelt forklart driftteknikk: Sving, gi gass, snurr rattet i motsatt retning når du kjenner du begynner å snurre. :)

Ikke for å gni det inn, men her har vi 50-60 cm med deilig, hvitt pudder! Før: Nå:

Haha, hardtslående argument "in-his-face" :) ...og her ser vi ganske tydelig hvem som har innhalért magiske blomstersporer fra verdensrommet :D Det er forresten ikke helt voksent å gå over på personangrep når man har diskutért seg inn i et hjørne hvor man er døv ovenfor andres vennlige forklaringer og argumenter.

"Energi kan verken oppstå eller forsvinne". Den samlede energimengden i universet er dermed konstant. Men når vi brenner bensin går energien i bensinen over til varme (99.999%) og lys (0.001%) pluss minus... :)

Norge har flere våpen per innbygger enn USA, så tilgangen på våpen er det ikke noe i veien med. Eller hvorfor ikke skyte mødrene som ammer barna sine i offentlighet? De irriterer meg, så da er det jo rett å skyte dem? Hadde vært flott å hatt en eneste diskusjon uten at folk kommer med så mye usaklig møl.

Woohoo! Endelig har Norge fått sin første Skyline R32GTR(?)! Det var på tide! Så får vi håpe Norge letter litt på papirmølla så det går an å kjøpe de som "vanlige biler" :)

Det er forskjell på å være høylytt, kjøre for fort, og å oppføre seg som avdøde gjorde i lengre tid; kan ikke trekke dette inn i diskusjonen, det blir for dumt å drepe noen hvis man bare er litt irritert på dem. Ettersom jeg forsto det var det ikke slik denne saken forløp seg. Det er alltid å rett å beskytte seg i selvforsvar; men noen vil kanskje heller ta en kniv i øyet fra en psykopat enn å beskytte seg, virker det som om noen her mener... Word! Bilen har etter min mening lite og ingenting med saken å gjøre, annet enn at herr Psykopat hadde tenkt å drepe faren med den, og antakeligvis selge den for profitt senere. Og jeg tviler på at faren har et så trivelig forhold til den slitne Pajeroen som jeg illustrerte lengre oppe. Visst fanken er biltyveri lavmål, men det blir feil å drepe noen over et nedslitt objekt som bare brukes til transport. Det blir som å drepe noen hvis de stjeler svigermor! :D

Hehe, takk og lov for kontakter (som i: en nær slektning jobber på en av de største oljeforbrukerne her i Tromsø; Tromsø Skibsverft). Når jeg tenker etter må jo høyere tall angi høyere viskositet, siden diffen i bilen min skal ha 80W90, og der må oljen være såpass tjukk for å holde oljefilmen på plass mellom tannhjul som trykker på andre med flere tonns kraft per cm^2. En tynnere olje her ville blitt presset vekk og ført til enorm slitasje siden tannhjulene da ikke ville hatt noen oljefilm mellom seg, men trykket direkte på metallet. Dette skaper som kjent friksjon, og det ville antakeligvis blitt så varmt at fettet i drivknutene og hjullagrene ville kokt bort.

Siden når er det "rett" stuk på Audien når den skjærer i øynene på uskyldige forbipasserende? Audi skal etter min mening også ha en minimalistisk look. "Looks can be decieving" - bilen skal være diskré, men huse et monster av en motor og matchende väghållning.

La meg illustrere et tilsvarende eksepel til dere to: Du og din kjære far er ute og spaserer en søndagstur, snakker om ting og bare generelt forbedrer far-sønn-forholdet deres. Plutselig blir dere angrepet av en kjent psykopat som i årevis har plaget hele samfunnet deres. Så, hvis dere skal stå ved det dere sier ville dere bare latt ham DREPE faren deres, fordi det er galt å drepe noen uansett, selv om det HELT KLART er i selvforsvar? Er det sånn dere mener det helst burde gjøres, burde dere kanskje få føle hvordan det er at noen i deres umiddelbare nære familie er nær ved å bli drept, og bare en selv har makten til å hjelpe den som er i fare. Man har en PLIKT til å forsvare seg og sine; spesielt i dette tilfellet hvor politiet har vært så pokkers udugelige.

Audien blir jeg glad hvis noen stjeler (nesten). Moralen er: ikke kjøp en gammel, slitt bil hvis du ikke kan stå under tak å skru. Jeg har ikke et så nært forhold til Audien; den er bare til transport og sladding på tomme parkeringsplasser. Hondaen hadde jeg derimot et bedre forhold til. "Frøken driftsikkerhet", som jeg kalte henne. Angrer ennå på at jeg solgte den. Aldri feil med den, latterlig lavt bensinforbruk, trekkrok (kjekt å ha når man skal trekke en tilhenger med tilhørende snøscooter), kjapp var den også, samt satt som et skudd på veien. Eneste feilen med den var at det var FWD. Og du trenger ikke å komme med den nedlatende holdningen til meg når jeg oppfordret deg til å ikke kommentere den saken siden du tydeligvis ikke klarte å sette deg inn i de tankerekkene jeg siktet til. EDIT: ...og skal man alt drepe noen gjør man det slik: Skaff en stykk rifle med 12x60 kikkert på toppen og trefot fremme, kamo-klær og gå en tur ut i skogen utenfor huset til han du skal knerte på kveld/nattestid. Så tager man den rifle, legger seg ned 400 meter fra vinduet der han sitter å spiser kveldsmat / ser på TV, og plasserer et 15-grams prosektil igjennom hodet hans. Selvfølgelig har man et vantett alibi, som f. eks. "man var et sted langt borte og lå og sov". Man kjørte f. eks. til åstedet i en uregget bil som man siden kastet på havet. Alibimulighetene er tilnærmet uendelige. Hvis snuten i tillegg har vanskeligheter med å bevise et motiv, er man så godt som "home free".

Audi S4 4.2 V8 slo E46 M3 på banen hos TopGear. Og da kjørtes enda Audien rundt en våt bane(!). Rent konstruksjonsmessig (hva som er det beste prinsippet for 4WD) er det vanskelig å debatére. Jeg liker ikke tanken på for eksempel at Audi har kjørt motoren så langt bak det er mulig uten å forkorte livet til drivakslene, at BMW's drivaksler fremme går igjennom bunnpanna, at Opel ikke burde bygge biler med 4WD i det hele tatt, at man kombinerer tverrstilte motorer (en konstruksjon som passer best i tante Henriettes Suzuki Swift 0.9D) med driving bak, samt at man bruker viskosesystemer i biler som kalles påstås å ha "permanent 4-hjulstrekk". Men her er det jo bare snakk om personlige preferanser og synsing, vanskelig å komme med noe harde fakta å slå i bordet med... Den perfeke bil har uansett et FR-oppsett mener nå jeg (Mindre bevegelige deler - mindre som kan gå galt, bedre vektfordeling, lettere enn tilsvarende med 4WD, enklere å skru på osv. etc.).

Min personlige favoritt er basert på disse kriteriene: 1. Det desidert råeste utseendet. 2. Den villeste motorlyden, som gir meg gåsehud når jeg hører den. Det er Audi SportQuattro S1 jeg snakker om.

Ikke mye pent. Blir alt for mye "HEI-HER-ER-JEG-SE-PÅ-MEG-JEG-HAR-SETT-F&F-OG-2F2F-EN-GANG-FOR-MYE". BMW skal ha minimalistisk stuk, ikke sånn der ekkel, skrikende, øyeskjærende look.

Den 16-sylindra Bugattien (Veyron?). Hadde vært så trivelig å se Solberg piske fra den i Imprezaen :) På den seriøse (?) siden; gamle Fiat Uno. Det hadde mest sannsynlig gått styggfort med 700 nm. + 4WD + 600 kg :)

Synes den så meget pen ut! Akkurat midt imellom "GTS-brutal" og "kjedelig originaldel"! :)

Her er det saker og ting jeg vil drøfte; 1. "Hva er et tyveri?" Tyveri er det ultimate lavmål. Har man virkelig vært så udugelig, giddesløs, ubrukelig og feilet så totalt her i livet at man må stjele andres ting for å balansere økonomien sin, er det kanskje best at man forsvinner fra samfunnet, til fellesskapets beste. 2. "Hva er en bil verd?" Del 1 Dere snakker om at et liv er så ufattelig mye verd; tenk dere følgende: du sliter livet av deg i en jobb du hater (men du må jobbe der for å få penger til bilen). Alt du tjener investerer du i ditt hjertets lys, din øyensten; bilen din. Sjønt; for deg er det ikke lenger en bil, det er din himmel og jord, din livspartner, din beste venn, en som alltid er der for deg og krever så lite i gjengjeld. Så, en natt du ligger og sover din søte søvn og drømmer om hvilket A/R-tall som passer til den nye GT40-turbinen, går en person, blind for alt annet enn sin egen egoisme og STJELER din kjære. Du tenker ikke (som den vanlige mann i gata) "fanken! Transportmidlet mitt er stjålet; thank god for forsikring". Du bryter ut i gråt; vennen din er ført bort fra deg. Alt du har slitt deg ihjel for å skape, alle de hundrevis av arbeidstimene, GT40-turbinen, alt. Det vil si; nesten alt. Takket være kaskoen får du igjen en beskjeden prosentandel av det noen andre mener bilen din var verdt. Men hva hjelper det med noen lusne kroner når ALT man har investert sitt LIV i for å skape, er borte? For den vanlige mann i gata kan denne situasjonen sammenliknes med at en person som er kombinert barn, kjæreste og bestevenn blir kidnappet for så enten å slaktes eller selges som slave. (OBS! Hvis du ikke har et slikt forhold til bilen din trenger du ikke å kommentere dette; du klarer ikke i din villeste fantasi å fatte hva jeg snakker om engang.) 3. "Hva er en bil verd?" Del 2 Det er noe helt annet når en manns kaskoforsikrede transportmiddel blir stjålet. Han gir seg vel faen? Bilen var bare en bil, dessuten har han nesten ikke investert en dritt i den, så det spilte ingen rolle fra eller til; om den forsvant. 4. Bilens verdi vs. blodhevn Så til saken; er en bil verd å drepe for? Jeg mener at hvis man kjenner seg igjen i punkt 2 - ja. Punkt 3 - nei. Er en bil verd å utporsjonere en boks kickass for? Udiskutabelt. 5. Hele samfunnet vs. enkelte ødeleggende elementer Akkurat i dette faktiske tilfellet mener jeg at far og sønn gjorde det rette. Når den utøvende makt (?) svikter er det bare en ting å gjøre - å gjøre det selv/"ta loven i egne hender". Her har far og sønn befridd sitt samfunn fra en kreftsvulst som sugde livet av dem. Etter mitt sjønn skal de premiéres, ikke straffes. Det er politiet, som i sin egen udugelighet har fortjent straff.

Peneste Golf3 jeg noen gang har sett. Men så elsker jeg jo en lett blanding mellom total rensing, brutalsenking, og små, brede felger i kombinasjon med en lakk som det lyser "klasse!" av! :)

Hvordan får du regget den?

Jeg får helsyntetisk Castrol GTX5 Lightec til 45 per liter! :D Har også sånn vanvittig-rabatt (60%+!) på Formula RS og eventuelt mineraloje hvis jeg vil ha det isteden... :) 10W(inter)40 angir oljens viskositet. 10W angir viskositeten ved lave temperaturer, og 40 ved høye. Men nå husker ikke jeg sammenhengen mellom viskositetstallet og hvor tykk oljen er. Jeg *tror* høyere tall angir seigere olje, men jeg er ikke 100% sikker på det...