projektRUST

http://www.bilforumet.net/forumdisplay.php?s=&forumid=474

ikke et lett spørsmål å svare på. ingen golfer er rustfri, i tilfelle du trodde det! en slik golf kan vel gå for alt mellom 15 til 25+, avhengig av utstyr på den. 5 dører trekker jo ned, over 200km trekker ned, etc.. det er kjøpers marked!

det er der "med makt så går det"-delen kommer inn.. sånn er det med alle delene på en golf.. det kan kanskje virke som om det sitter fast, men det er bare en stor løgn :-)

JAI SOVER IKKE, JAI SKRUR!

hva med at du begynner å lære deg hvor knappen er???

bruk hodet, fornuft og god belysning. du må vippe ut selve rillene av ramma først.. disse skur du vel sånn ca rett ut, om du kikker inni ser du sporet de står i. så når de er tatt ut må du skru ut en skru i hver port, oppe i toppen. så.. vipp opp de to plastklipsene og skli møkka ut. kan hende de sitter ganske godt fast i selve luftporten bakom, men med makt så går det!

er det rattlåsen du skal knekke? da er det bare å dra frem mannamusklene og vri om rattet til støpegodset takker for seg og sprekker.. alternativt ta skrujern i låssylinder trikset som kaifred sa.. så slipper du å balle med rattlås.

Eller ringer til Møller og sier "Hallo er Tom der??" HAHA ikke glem å ringe til ditt lokale biltilsyn også, de liker å ha en finger med i spillet..

støvfritt

75hk ut av 1.6 liter er strengt tatt ikke SÅ veldig imponerende.. det samme gjelder 1.8 motoren også, samme med gti'ene..

200 spenn for ei slik lampe er jo regelrett ran. enhver nisse med tilgang til litt superlim og en loddebolt skal klare å fikse det der ganske billig :) men kimo: dioder!!

smokk den ut og sett i ei diode, så slepper du å bytte den på mange år :)

VARME og TÅLMODIGHET har reddet mang en lakk..

bling blap!

map sensor står på pcb'en til megasquirt. dyser og fuel rail får man fra annen vw med litt mere hester.. og ferdig assemblet ms får du på ebay for rundt 2000 lapper.. men dette er jo et valg man må ta.. gjøre det skikkelig fra begynnelsen av, eller drive å kuke med k-jet :)

tror det blir billigere å bygge seg en megasquirt og få tak i seg noen litt større dyser enn å samle inn alle disse delene :-)

ad datasprut.. kanskje http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html er noe for deg.

kjøp møller sin uber dyre girolje som de bruker på mk4 kassene. er god og grei mot tregt andregir etc. og dyrt.

spør g60turbo her på forumet, han skaffer bilglass.

traff du kanten med hjulet? kan kanskje ha tatt livet av et drivledd? merkelig at girstanga slår også, har du sjekket at den er skrudd fast? :) evt sett bilen på bukker og gi gæss mens du observerer motorrommet..

liten videosnutt av den golfen med porsche motoren: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1185577

du sleit brekkwire'n din. enten en eller begge to.. :) men du vet, det går ann å parkere i bakke med å sette bilen i gir?? :-)

alt er jo mulig, har du penger og tid.. kommer heilt ann på hva motor du skal ha den på det naturligvis, med tanke på modifikasjoner som kreves.

alt kan godkjennes! x faktoren er tid og penger.

bilder!!