projektRUST

Ok :-)

må si fra om du skal selge den motoren i deler, hvis du mot all formodning ikke skulle få solgt bilen hel :) pent bygge!

beklager, det bare så sånn ut på bildene.

er bare du som kan bestemme om det er nødvendig eller ikke! det blir din _personlige_ mening.. get it? min personlige mening er at du burde hellakere de, spes hvis du har sølvfarget bil.

krokaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan alert!

nedtur.. jeg hadde regna noen skikkelige rumpebilder her jeg nå.. supertangas.com feks

i så fall mindre intelligent å stjele bilder av en stjelt bil!

nå er ikke golf akkurat den beste drifter bilen.. kanskje du har mer hell om du setter den i revers og håper på det beste??

virker som om det er en ledning som kanskje har hoppet av.. der går en ledning på undersida av forgasseren, og opp til en av de vakuumklokkene om jeg ikke husker feil. denne skal ha pluss når bilen er i gang, og mister denne spenning så får du en helt crazy 3punkts dåse. se om du finner den ledninga, evt gi den + fra coilen :)

he he.. hørte jeg noen si delebil? enkelt å senke golf når man ikke har spindler å feste dekka i!

det er vel en grunn til at man bruker sikringer? hvis du tror det er regulatoren så mål spenninga over dynamoen.

poenget mitt var vel holdninga mange har. sier ikke at jeg er noen engel sjøl, men prøver å gjøre det jeg kan for å holde meg på veien, samt gjøre det jeg kan for at de rundt meg i trafikken også holder seg på veien.

er ikke det merkelig også at mange av de med den uvanen er de som oftest ender opp pent brettet rundt en trestamme o.l?

bytt formotstanden, denne får du tak i meget "billig" på huggern. hvis vifta di går på hakk 3 så er det den som er synderen!

http://www.bilforumet.no/topic/16643-golfen-min/?do=findComment&comment=274668

vi vet at du vet det også :-) men det virket bare veldig dødfødt på meg å bytte hele møkka, når det åpenlyst kun er formotstanden som er dau. Formotstanden er jo så enkel å ta av vifta at selv lillebroren min skal klare det uten å måtte fortelles hvordan det skal gjøres! Om det er noen tvil, så er selve stikket (dvs kontakten) på vifta en del av formotstanden, og klarer du å lokalisere denne så skal du jammen klare å ta den ut også! og rundt der luftinnsuget til kupeen er, sjekk at det ikke er fullt i dritt i dreneringshølene der ledningene til blinklysene dine går, samt vipp av det svarte plast "dekselet" og rengjør og smør opp med silikon el.likn så det holder. :-)

og å laste ned nesten hele boka fra internett, hvor gratis er det?? Ingen unnskyldninger!

ikke formotstanden altså??

hvor er rusten er det som er interessant.. under vinduspakninger? kanaler? bunnplaten? lakkrust? etc..

hvordan står det til med rust på bilen, antall dører? soltak? ordne bilder!

kobberpakning kan kanskje hjelpe, selv om mange har problemer med at de er like tett som et lag dasspapir.

stikkord: drag coefficient

skal vi se.. Bilforumet.net > Bil Typer > Volkswagen > Golf II > ford-pessimisme har vi vel flere ganger før vedtatt hører hjemme i ford forumet?? :-)

tja, så lenge det ikke butter i mot noen plass så burde vel det gå? nå vet jeg ikke hvordan girkassehuset ser ut på kassa du skal ha på, men det pleier å være en fordel om svinghjulet går klar av innmaten av kassehuset :-) evt. sjekk svinghjulene mot hverandre, hvordan er de annereles bortsett fra diameter?

jeg tror jeg tør å gjette på enten falskluft eller mongo tomgangsstabilisator :-)