Ascona

Det som er litt morsomt med tanke på hva du skriver er at de såkalte piratdelene ofte er produsert med nøyaktig de samme maskinene som originaldelene.. på samme dag. Altså, det er de samme som produserer delene, men de selges med forskjellig pris og navn, veldig vanlig..

Audi 100 og 200 var vel helgalvanisert fra 1986, mens Audi 80 og 90 ble helgalvanisert fra 1987 elns (da den nye modellen kom)

Sesongen nærmer seg med stormskritt! Og ikke minst, er begrensa hvor mange det er plass til hos Hebbe i løpet av en vinter.. Det er STOR pågang der!

Har du ikke Quattro a? Kjørte på et vann i vintern jeg (ikke lovlig da..) med Quattron jeg hadde, funka fint med piggfritt det.. Kjørte mange andre steder også, aldri no særlig problemer med festet egentlig, dvs.. det slapp, og det var jo meninga også. I vinter blir det rallypigg når jeg skal leke meg.

Det KAN hende at jeg kan fikse et treff på et jorde uti bygda her.. Må nok regne en hundrelapp eller 2 pr. deltaker isåfall.. Men saken sånn som i Sigdal er at det er lovlig, det er det veldig få andre steder. Det er jo faktisk sinnsykt hvor gjerrige folk kan være når de ikke tar seg råd til en dag der oppe under kontrollerte former på en fin bane..

Corvetten min er ikke typegodkjent i Norge. Den er stykkgodkjent, altså enkeltgodkjent.. Dette skjer ved hjelp av TÜV papirer, og en del papirer fra diverse firmaer i statene når det gjelder bilen min. Ser ut til at de endelig vil skrive inn Lingenfelter i vognkortet også nå, men vi får vente og se om de faktisk kommer til å gjøre det.

Forklar da hvordan jeg kan ha lite skilt både foran og bak på en bil som faktisk ikke er typegodkjent.

Jeg kan ringe Hebbe og fikse en dag hos han, men da må folk melde seg på og betale på forhånd! Hvis det er interesse for det kan jeg fikse det, får sikkert forhandlet frem en grei pris også.

Vil nå heller ha Sledgehammer jeg. Bare synd at det ble lagd så få av den. (ett eneste eksemplar ble lagd..)

Egentlig ikke mer enn et eneste eksemplar av hver modell. De første Mitsubishi EVO 4 ble tatt inn på den måten, det samme med de Cosmogreiene ja.. Det beste med det er at det er avgiftsfritt. MEN, det må være en bil som har nyvinninger/konstruksjoner som er motorhistorisk viktige og verneverdige, ellers kan man glemme det, og det bør/må fremlegges dokumentasjon fra diverse foreninger om at de anbefaler at den aktuelle bilen kan tas inn på kjøretøyhistorisk grunnlag. Vanskelig er det..

Forsåvidt riktig det du sier, men saken er den at som pickup var det lavere krav til hva man faktisk kunne romme i bilen, da den ikke hadde tak.. Derfor ble de ombygd til pickup, og så godkjent med grønne skilter, for deretter å få montert på bakluka igjen. Altså godkjent som pickup, selv om det helt riktig ikke er noen egen avgiftsgruppe.

Det stemmer bra at man for noen år siden fikk registrert Trans-Am som pickup ja, og enhver pickup kan jo ha kapell, så da satt man tilbake bakluka..

Faktisk har vel rdl også blitt kastet ut etter det jeg hører, håpløst. Men totalt sett ser jeg på jobben moderatorene og eierne av forumet gjør som ganske grei, med enkelte unntak, det er ikke alle moderatorene som burde vært moderator, for å si det sånn.

Nå må du bestemme deg, først skrev du at gule blinklys var ok, og røde baklamper, du skrev ingenting om at røde blinklys bak var ok. Når det gjelder sidemarkeringslys er det vel kun gule som er lovlig vel? Uansett er dette langt mindre enn det som har vært tillatt mange år enkelte steder.

Det her er morsomt skrevet.. Det de sier er at alt blir godkjent så lenge det ikke er etter amerikansk standard. Som kjent er jo parklys orange i statene, blinklys er gule/orange foran, sideblinklys finnes ikke, og baklys/bremselys er riktignok røde, men blinklysa bak er kun bremselysa som blinker.. Jippi for.. Ingenting?

Isåfall foreslår jeg at du også sender en klage til en av eierne av forumet, jeg har gjort det. Eierne er vel forøvrig Håkon A og Marius, selv sendte jeg klagen til Håkon.

Otto Jespersen skiller seg litt fra alle oss her inne. Han har sagt mye stygt om mange mennesker, men alt sammen har han sagt som den offentlige personen han er, nemlig komikeren og humoristen Otto Jespersen, og mesteparten på TV i et humorprogram. Det ER en del forskjell på det.

Det er vel ikke endelig vedtatt enda såvidt jeg vet.. Og det er ihvertfall ikke gjennomført enda. Pr. i dag kan du glemme det med biler som er registrert i tyskland tilogmed.

Hadde det vært for et par år siden hadde jeg hatt et lokale tilgjengelig.. Desverre er det utleid nå.. Plass til å jobbe på minst 40 biler, men manglet løftebukk, var derimot bra med varme og selvsagt høytrykksluft, samt egen vaskeplass.

Løsningen er veldig enkelt, behold bilen i original stand, og vis den i Trondheim. Det sparer deg for MYE kødd, da slipper du ombygging av baklamper også.. Evnt kan du borre hull i reflektoren til nærlysene, og sette i parklyspære der.

Styggrønn.

Ta det helt rolig, det er ingen som med loven i hånd kan kreve at du betaler av egen lomme.

Jepp, pga at Dr_S stengte pølsetråden, noe jeg mener er et alvorlig overtramt av han som moderator.

Jeg skjønner poenget ditt, men enkelte har blitt litt for aktive i "jobben" sin.. Og tar ting litt for seriøst.

Fordi den ikke er bilrelatert, og jeg rapporterte den.