Ascona

For å si det sånn, den som bygges opp på Romerike har ca 1hk pr. kg uten fører.. Grepet er faktisk ikke noe problem, til tross for 400hk, og firhjulstrekk er bare unødig vekt..

Bare vær glad det ikke er en turbovariant, og du måtte skifte slangen mellom luftmassemåler og turbo, med en liten avstikker til resirkulasjonsventilen.. Pris? Ca 2k Eller en kjøleslange på ca 30cm med en forgrening til turboen.. Pris? Ca 900,- I praksis betaler man selvsagt ikke såpass, man pruter på de prisene, forhandleren tjener ALT for mye på enkelte deler..

Det er for tiden en Super 7 under bygging på Romerike, den får en hayabusamotor med 1600 kit og turbo, rundt 400hk sier eieren.. Dvs.. motoren er på plass, og den er testkjørt, det er bare den siste finishen som mangler, og det holder eieren på med nå for tiden.

Noe som ikke er så vanskelig å se, med tanke på at det står Monica bak på bilen..

En annen ting er at den er en bil som krever ganske mye vedlikehold i forhold til en vanlig personbil, og caravelle med kompani.

Det første du MÅ gjøre er å sote baklampene..

Så du bruker 2 av de landene i EU der det er billigst å ha bil, og bruke bil, så sier du at det er så mye dyrere i Norge å kjøpe bil enn i EU.. Tulling.

Hvis du liker den kan det forklare et fenomen du pratet om i en annen tråd.

626 av den varianten som først ble solgt som 616 hadde RWD, men da den ble byttet ut med en ny modell, som het 626 fra børjan fikk den FWD, og har beholdt det siden.

Såvidt jeg vet regnes det ikke bonus for veteranforsikring som regel..

Deg som var innom utpå ettermiddagen på Rudskogen og kjørte noen runder ja? Jeg hadde blitt skuffa hvis jeg ikke hadde dratt seriøst fra en 740, for å si det sånn :) Men det finnes jo spreke 740er og, den TICen jeg hadde en gang leverte 236HK, noe som holdt til å dra fra en original Sierra Cosworth..

i Norge får man kun kjøpt ferdigprogrammerte radioer, så det er nok ikke et alternativ.. Bilde av den finner du her: http://www.produktcentrum.com/transceivers/ict3h.htm Her finner du også noe om den: http://www.orbito.com/icom.htm Søk ellers på google.com Forøvrig kommer jeg sikkert innom riceboytreffet på lørdag, og den ligger jo ALLTID parat i bilen, så da kan du få sett på den isåfall.. Den kan sende med 2 effekter, 0,5, og 5,5 W..

At en som kjører 740 sier det overrasker meg ikke. Men seriøst, jeg anbefaler deg å ta en prøvetur i en 760 fra 88 eller nyere en dag, helst på glatt føre, og se forskjellen på bilen din, og den..

Hvordan vet du at det er en turbo?

Den midt i bildet der er en Volvo 480.

Nå blander du fælt. Grombilene er på Ekeberg Camping 11. Mai de, på en utstilling. Og som om ikke det holder får de ikke lov til å kjøre på Våler den 10.

Motorteknikk eller.no sånt er det et firma som heter, de holder til på Økern..

Du vet at det er et eget forum her for kjøp og salg av deler?

Hva koster biler i Danmark i forhold til i Norge? Jeg vet svaret jeg, men tenkte at du skal få lov til å finne det ut på egenhånd, du blir nok overrasket.

Definitivt ikke.. Bilen min går billig den, nesten så jeg begynner å lure på om den regner riktig.

Kan du ikke spørre en danske om hvordan det er der?

Det er ikke myndighetene som er problemet.. Det er VAG, og Møller. Til bilen min hadde den nok som andre her nevner kostet ca en hundrelapp..

Og du er en av de som tror at en Volvo 240 er det beste som er lagd med RWD?

Kanskje man bør ha med noen filmklipp av at folk leker seg på vei til streetmeet og? :)

Den sender med 5,5W tror jeg det er, og kan sende gjennom repeater ja.