Ascona

Selv ville jeg nok helst valgt en FT motor, og fått tak i en 16v topp, da har du maskin du kan trimme til du ikke gidder mer.. En resirkulerende ventil leder lufta fra den siden av turboen som er mot innsuget og tilbake til den siden som er mot luftmassemåleren, slik at turboen ikke stopper opp, men den lar lufta være innenfor luftmassemåleren.. En som dumper ut i friluft sørger for at luftmassemåleren ser at det er mer luft enn det er i systemet, guffer på mer bensin, og vips, så øker forbruk, samtidig som ytelsen synker.

Det eneste du kan bruke er en resirkulerende ventil, da vil du ikke miste effekt. Det samme gjelder faktisk en god del andre turbomotorer..

Her er det vel ca 5cm snø nå.

Husk at du på både B230ET og B230FT mister effekt ved å bruke åpen dump.. Og, det er en del ledninger og sånt til både ET og FT motorene, men ikke uoverkommelig.

/hop er en fin ting.

Der ja, en med sans for bil.. Men han kunne jo kjøpt en utgave med årntli hjul :)

en vanlig kjip Golf 2 GTi er jo ikke direkte sprek.. en 16v går ganske så mye bedre.. Forøvrig, jeg er ikke VAG fan på noen måte, men har eid en del VAG biler, og mener definitivt at den nok drar fra en Primera GT, en Primera GT går jo ikke fælt akkurat.

For å si det sånn, jeg ser på det som at jeg har hatt utrolig flaks.. Jeg har bare et ganske greit 5 sifret beløp igjen å betale, og har ikke mistet lappen, det kalles flaks.

Det må det være flaut å si. Å bli tatt av fotoboks er bare überteit.

Men vi får se sånn på det, nå er det bevist at det bare er en gjeng kyllinger som skryter fælt og kjører med egg under høyrefoten.

Denne får man respekt for..

Det er da klart at du også kan sote rutene såpass.

Mens St.Hans er 24. Juni.

må si jeg blir overrasket over hvor få det er som har mange bøter jeg.. Selv har jeg faktisk klart å få 2 fartsbøter samme dag en gang, jippi liksom. Og ja, jeg har noen til..

For min del er det vel bare en bil som gjelder. Det optimale er en Sledgehammer, men den er uoppnåelig. Og det neste da er en Corvette Z06 med diverse mods fra Lingenfelter, en bil som nok fort koster 2,5 mill omtrent.

Saken er den at du ikke får bremsa ned om du kjører 3km/h for fort liksom. Det er en ren nice-to-have feature, uten noen som helst praktisk effekt. Skal man unngå bøter i laserkontroll er det kun laserjammer som funker.

Takk, da vet jeg at ikke engang du selv stoler på produktet, nyttig å vite.

Den planen kan han glemme, saken er nemlig den at i det han blir stoppa blir bilen taua inn av tollvesenet, og vips så har man hverken bil eller penger, bilen kan så selges på tvangsauksjon dersom han ikke betaler avgiftene.

Men en fra tollvesenet derimot.

Men da må man da sørge for å få utgaven med tørrsumpsmøring og en del andre tekniske oppgraderinger.. Den er det vel forøvrig kun 2 stk igjen av..

hvordan jeg kan si det? Jeg kan si at operatøren av laserpistolen har kløna, noe som har ført til at de må måle om igjen, det er den eneste grunnen til at det har funka for deg.

Saken er den at jeg vet NØYAKTIG hvordan sakene funker, og vet derfor at det ikke funker som de sier, i det han måler deg er det for sent å bremse. Jeg vet at enkelte leverandører av jammere garanterer at man ikke får bøter 1 år etter at man kjøper den, selvsagt da kun bøter pga måling med noe jammeren virker mot.

Da har jeg en utfordring. Hvis jeg kjøper en laservarsler av deg, betaler du da alle mine fartsbøter det neste året?

Det er faen meg helt utrolig å se hvordan folk synser, selv kun dager etter at de riktige tallene ble postet sist her på forumet.

I helvete for en pris på delkasko da, spesiellt med tanke på hvor gammel du er, og med tanke på at du har full bonus..