Ascona

Jeg har bare hørt hva ofisiell lengde er :) Forøvrig, det er altså 73XX meter uten en eneste sving, totalt er haslemoen over mila.

Det har vært en flytende overgang over mange år her, bilen min har foreksempel digitalt speedometer, mens VW ikke fikk det på Golf før i 4ern tror jeg. Chrysler Voyager hadde det fra begynnelsen av 90 tallet, og mange andre har kommet etter underveis. Volvo har hatt det på 760 helt fra den kom i 82 elns..

Volvo 740TIC med B230ET, yter 182hk originalt, ca 230 med en liten chip, og lett å trimme utover det også. Og ikke minst, den trekker selvsagt på riktig hjulpar. Evnt kan du få tak i en -88 Volvo 760 Sedan med B230ET, da har du den beste bilen Volvo har levert, 182hk der også, og multilink bakhjulsoppheng, 940 front, og en del annet snacks, og masse utstyr..

Det kan du da med et gammelt mekanisk også, ikke at jeg ser fordelen da.

Det gjorde de ikke, dvs.. de slutta med hele modellen.

Det der kalles ikke en coupe, men en 2 dørs sedan.

digitalt/elektronisk speedometer gir best muligheter for nøyaktig visning, samt at man slipper å ha en wire gående gjennom torpedoveggen.

Det er ikke for sent å få tak i Honda-merker :)

ikke så veldig mange.

Stort sett alle nyere biler har elektronisk speedometer, eldre biler har gjerne mekanisk speedometer.

Du stikker til USA, og har minst 10-20 biler å se på, over en periode, helst samlet på omtrent samme sted, finner den bilen du vil ha, og får den transportert over.. Evnt kan du ta kontakt med noen som driver med eksport av biler der borte, noe som selvsagt ikke er fullt så trygt.. Selv hadde jeg ALDRI kjøpt en bil der borte uten å ha sett den først. Og ja, det stemmer at du slipper å betale avgifter ved import, alt du må betale er mva av kjøpssum og transportkostnader, resten betaler du ved registrering.

Ikke nødvendigvis riktig det du sier her. Man kan også ha lik misvisning hele veien, men da kun på biler med elektronisk speedometer.

Den er nå lagt ut på Grombil.no

Altså, Kongen er vel grunn nr. 1 til å være underlagt Sverige! Fyren er jo bilentusiast uten sidestykke! (Og kjører gris som få)

Jeg og en kompis kjøpte noen billige tusenmetere på Biltema, for å bruke på Evo XI, funka bra som bare det, tror faktisk lyktene lever fortsatt, selv om det er et par år siden de ble kjøpt inn.

Har ikke hørt om det engang jeg.

Haslemoen er da bare 73XXmeter.. Forøvrig Nord-europas lengste rette veistrekning.

Utrolig at det går an å oppføre seg sånn etter å ha gått på kameraet, han burde heller bedt om unnskyldning! Montoya er fra nå degradert til et null for min del.

Her: http://www.bottomofthebucket.com/cgi-bin/forum/YaBB.pl?board=news;action=display;num=1051071297;start=0

Helt riktig, jeg nevner DET dyreste landet å kjøpe bil i i EU, for å bevise at EU medlemskap ikke har noen påvirkning på bilpriser, altså for å motbevise din påstand.

Man er da ikke helt dum, og overholdt vektbegrensningen.

Da hadde jeg seriøst lånt penger til turen. Ellers kan du få sitte på i årntli bil oppover :)

Du har så rett, så rett! Den der er bare helt rå.. Men det var vel ikke en DRM vette vel, var vel heller en Lingenfelter sak det der?

Der har du helt klart et poeng, et senkesett er definitivt på sin plass.. Den Coupen jeg hadde hadde Lesjöfors fjærer, og dempere av et eller annet slag som jeg ikke husker, det funka sinnsykt bra, men bilen er jo ganske lav originalt, og 40mm senking som jeg hadde var definitivt nok, var problemer med en del fartsdumper..

Det er sant.. Vi har (hadde) noen bukker av den kraftigste typen biltema selger, de seig sammen av at vi plasserte fronten på en van oppå 2 av dem, dårlige saker, og direkte farlig!