-
Innholdsteller
1,375 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Hondaen
-
Drevet som skyver seg ut når startmotoren snurrer og griper fatt i svinghjulet er ødelagt. Skru av startmotoren og gi det en overhaling, bytt ut defekte deler. Evt. skift hele greia..
-
Få sjekket om det er ubalanse i hjulene dine. =)
-
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :aug: fucku
-
Bruk en vanlig propanbrenner til å varme opp. Trenger ikke så mye varme.. Koster vel en 100-lapp hos biltema for selve brenneren og 9.90 for propan. Bare pass på hvor flammen treffer.. lekker f.eks forgasser eller et rør bensin og du antenner det så sliter du bigtime..
-
Inkompetent er det hun er... Mange folk driter i fartsgrensene selv om de blir lovd saftige bøter og pallespikring i årevis. Bygge sikrere veier legger de ikke stor nok vekt på. Legg merke til hva som står i media om trafikkulykkene: "over i motgående kjørefelt"... Med flere adskilte kjørefelt hadde atskillige liv blitt reddet i norge. Istedenfor bruker de provisoriske løsninger som onkel blå. Hørte det endelig var snakk om planer om å adskille kjørefelt, men det var ikke så mye penger i kassa til det.. kom til å ta laaaang tid.. imellomtiden dør folk som fluer på veiene.
-
Ikke rart du ødelagte unbrako nøkkelen, for meg ser det ut som det ikke er menigen at du skal trekke så jævlig til med den.. Den er der sikkert for å holde skruen på plass mens man trekker til mutteren. Varm opp skruen slik at den hvite guffen begynner å koke, det ødelegger hefteegenskapene til den ( låsemiddel ). Så tar du en kraftpipe med leddhåndtak og trekker god til over mutteren. Går hele skruen rundt, så bruk fastnøkkel og unbrako. Trekk til med fastnøkkelen og hold igjen skruen med unbrakoen Hvis det ikke løsner da, da kan du bruke alternativet under. :D :D
-
Reprise: Kjøp en ny skjerm hos Veng.no ::: http://www.veng.no/Peugeot%20206%209_1998-a.html 550731-1/2 FORSKJERM, M/SIDEBLINKHULL 736,- 736 kr er ikke så mye. En lakkering skulle vel ikke koste mer enn en 1000lapp ? Så skrur du av den gamle, på den nye..vips! Begynne sparkle og dritt senker bare bilens verdi........
-
Er ikke volvo mann men.... Hva med å finne clutch som passer i stjerna ? Svinghjulet kan du dreie av, eller kjøpe et nytt/brukt til den motoren som girkassen opprinnelig var ment for, er du heldig så passer den uten store modifiseringer. Men det lukter pæng lang vei her.. Kanskje like billig kjøpe en annen kasse :rolleyes:
-
Fattigløsningene kan være: 1. Press bulken tilbake igjen fra innsiden og rubb/poler skadestedet grundig. 2. Kjøp ny skjerm for 1200Kr hos veng.no , få den lakkert og skru den på selv.
-
Batteribryter: http://shop.gasolin.no/catalog/product_info.php?cPath=26&products_id=91 Saab har jo f.eks nøkkelen nede med girspaken, som låser hele girkassen.. Mad Max brukte dynamitt og skjult bryter for å holde tyvene unna.. Ellers, nye biler med databrikke i nøkkelen er så vanskelig å starte at tyvene må true føreren på livet for å få orginalnøklene. Dessverre et problem som har kommet til norge.. kjør med låsen nede og ha Glock`en klar under setet har du dyr bil.. :-)
-
Fyttihelvette for en vinge................. er den der godkjent ???
-
Kjøre lettkledd er null problem de første 5 meterene du sklir, problemet oppstår de siste 40 meterene, da går man fort ned i vekt..
-
Brukte feil gir............................. :-P Var engang jeg kjørte en liten civic med vanlig 90hk SOHC 1.5i motor, dvs en motor som kun er laget for å bruke lite bensin, ikkenoe fart. I nordgående løp fra bergen, sent en natt ble jeg liggende side om side med en BMW 320 og pushet grensene litt.. Etter å ha ligget knivet litt side om side og en langt rett strekke kom var det bånn pedal for oss begge. Viste jeg ikke hadde sjangs mot den motoren men var nå artig se hvordan det gikk. Han gled saaakte fra meg da vi ga på.. skulle tro det var mer futt i den større BMW motoren??? :D
-
Prøv acryl lakk fra Motip. Selges f.eks hos MEKK kjeden. IKKE bruk alkyd lakk, det er en myk og lite slitesterk lakk, typisk "quick" lakk. Men tror du står rimelig utsatt til for synlig slitasje etter en stund. En holdbar lakk som det ikke lett kommer riper i vil være forholdsvis hard. Det kan bli et problem på relativt myk plast.. flasse av.. Har lakkert flere plast deler til motorsykkelen med godt resultat. Ikke lakker om kvelden bare, da dugg gjør at lakken blir matt.
-
5.2 bar kan de bare glemme.. svindlere.
-
Bommet på tenna ? Driver du å mekker på bil uten verkstedshåndbok ? Det kan bli dyrt det, uten erfaring... ;)
-
Deler finner du her: http://www.veng.no/Opel%20Vectra%20A%204_1988-11_95a.html Arbeidet da blir å borre ut sveisepunkt, sette inn ny del og sveise fast. Skift ut, nytter ikke sveise igjen hull i slike råtekasser. Er ikke så dyre delepriser fra Veng. Du må finne noen som er kompetent til å gjøre dette, samtidig som de er billig.. Tenk deg nøye om før du begynner med dette. Det blir ofte dyrere enn hva du tror og det er tidkrevende. Kan sikkert finne en bedre bil for totalsummen du vil gi for dette.
-
Uff dette er en vakkelfeil som ikke er lett å finne ut av da den kommer å går.. Kan være så mangt.. Bensinpumpe, bensinpumpereleet, tenningsmodul, sensorer osv osv osv Neste gang den stopper, så se om det kommer gnist på pluggene. Gjør det det så er du iallfall litt på vei mot målet..
-
Sjekk kjølevannet da.. ser det ut som det skal ? Er det olje og faenskap nedi der så er det lekkasje et sted.. Høres mer ut som et tennings eller bensinmangel problem :-| Fort gjort å sjekke om det er gnist. Er det injection med monopoint så er det nok tenningen, da kun en dyse forer alle sylindre med bensin. Er det flere dyser kan det være et problem med dysen eller tenningsmodulen. Ville tatt en rask kompresjonstest. Da får du et innblikk av tilstanden til sylindrer/stempel og ventiler. Tror du gjør det lurt i å ha den bilen på en NAF test...
-
Jeg var en så beryktet flink sjåfør at biltilsynet tigget etter å gi meg lappen violin
-
HAHAHAHA :D Ja Ascona, kom hit til bergen så skal du få sveise på en rusten, full bensintank som det lekker bensin av, velkommen!! Wibla: Det er svært farlig å kjøre med lekk tank osv.. siden jeg er så snill osv så skal jeg gjør jeg nå en god gjerning osv http://www.veng.no/Mazda_626_1983-87a.html Veng har altså en fette ny tank for 1500 spenn. =)
-
Selg.. Skjønner ikke hvorfor folk gidd å bruke tid på slike vrak. Er jo ingen spesiell bil. Skal du seriøst ordne den bilen slik at den blir i god stand, så koster det nok mer enn du får tilbake for den, eller totalprisen blir høyere enn hva du kan kjøpe en bil i mye bedre stand for. 230k km, det er akkurat på grensen hva maskineriet er bygget for. Kan regne med utgifter der..
-
Dreie til en kon på en veiv og en tilsvarende på svinghjulet er det ikke hvermansen som kan gjøre.. Skal noe til får å få det der beint.. dreie kan alle klare. Ville spurt folk som har gjort det i egne forum for bobler, der de virkelig entusiastike personene er. Må nok regne med å sende tingene til utlandet skal du få det skikkelig gjort..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.