TAm

Skulle nesten ikke tro du har kjørt bakhjulstrekk :) . Kjører man med innsiden av hodet så er det ikke noe problem men en annen ting er at en slik racer blir kjørt om sommeren og forbedret om vinteren.

Biltilsynet har ingen faste regler for godkjenning av bur. Det kommer helt an på hvor du viser bilen. Det som mange krever er at baksetet må bort da baksete passasjerer blir svært utsatt for skader pga buret. Polstring er en god ide uansett...

Sjekk om registrereimen er byttet slik den skal (hver 60 000 km?). Hvis ikke det er gjort så anbefaler jeg deg å bytte den så fort som mulig. Ryker den så går som regel hele motoren. Og ikke kjør motoren på høyt turtall før den er varm.

Hvordan er deleprisene på denne hoggeren? Har en 75 T/A som kanskje kunne trenge noe deler etter hvert.

Vet at bilopphogger Stokstad As Smalvollv. 20 har plater . Hadde for noen dager siden i et par forskjellige tykkelser. Fordelen ved å kjøpe hos en hogger er at platene er mindre slik at du slipper de kjempeplatene du må kjøpe hos en metallforhandler. Kostet 30 kroner kg når jeg kjøpte for noen uker siden.

Er din godkjent med turbomotor?

Klart det :) Men det blir ikke støping før det blir litt varmere ute. Garasjen er full av div så jeg skal nok gjøre en del ute.

Da har jeg et bra utgangspunkt da de delene jeg kan tenke meg å kopiere er 100% strøkne

Søk på M3 +Glasfiber på powerbørsen på http://www.autopower.se.

Har M3 forskjermer i stål og M3 sideskjermer i glassfiber. Kunne tenke meg å kopiere disse dvs bruke disse delene som mal for en støpeform. Skulle ikke være noe problem å bruke disse dersom jeg følger oppskriften i denne tråden?

Er ikke trykk i servoslanger når motor ikke går. Bukker kan du kjøpe på Biltema, Thorshov el koster ikke rare greiene

Spør på BMWCCNs forum. Der er jeg sikker på at du får svar

Autopower ser ut til å være løsningen. Fant en fyr der som selger komplett ombyggingssett til M3 i glassfiber.

Hvis noen vet hvor bakskjermer kan skaffes rimeligere enn original så legg gjerne igjen en link. Har kun funnet dem i carbon her http://www.apexengineering.com men de blir litt for dyre ville jeg tippe.

Tror ikke du kan velge tykkelse på rørene. Var ikke noe spørsmål om det når det ble kjøpt.

Godkjenning av bur i gatebiler er veldig variabelt fra biltilsyn til biltilsyn. Noen bryr seg ikke i det hele tatt mens andre lager problemer ut av det. Det synes ikke å være noen klare retningslinjer på dette området. Siden baksetet ikke blir brukelig kan det hende bilen må omregistreres til 2 seter!

Har bla en E39 2000 modell. Det er ikke noen racer men er uansett deilig å kjøre. Bensinforbruket er ikke høyt, bruker faktisk mindre enn en 97 Passat 1.8 jeg hadde før. Kvaliteten på E39 er ok men den kan være dyr å holde med service osv.

Pm

Er ikke direkte uenig i det :) Noen som vet hvor jeg kan få tak i alu plater til gulv/dør kledning? Ikke ferdig tilpasset men en plate til å kutte ut av. Dersom noen har sett på en terrengbil blir født så viste de slike plater i går

Har lyse (kremfarget) "skinn" trekk til 2 dørs. Kanskje feil farge.

Til info så er din gamle delebil ribbet for interiør. Bakstilling m/skiver fra 325,tannstang + nye bøtteseter og veltebøyle er på vei + det skal legges inn en 3.5 liters motor. Litt rust skal sveises og skjermer byttes til våren. Samler deler nå og bygger til våren - sommeren

Det går en gummikobling ut av venstre dør og inn i dørstolpen. Her sitter det en kobling som kobler speilene sammen med bryter og strøm. Blir det dårlig kontakt her så fusker speilene. Har selv hatt samme problemet og feilen lå i pluggen

Sjekk multipluggen som sitter under gummien i venstre dørstolpe. Er lett mye korrosjon her som kan gi slike symtomer

Ønsker begge forskjermer til 88 E30 2 dørs. Søker også 325 motor, gearkasse ++. Ingen fantasipriser :-)

Vi kunne tenke oss å sette inn en gammel 3.5 liter fra 635/535 pga lavere motorpriser. noen som har en motor/gearkasse liggende? Noen som har sett sider som beskriver dette?