boXer

Samme som avataren min.

Vintern kom til østlandet i år også, så da var det på med vinterhjul igår. Var klar himmel idag så sørget for å ha med kamera i bilen. Håper folket har riktig justert skjerm for de er litt mørke. Her er noen av dagens: Solenedgang: Morro med LED-lykt: Bildene er tatt med EOS 350D, og er skarpet opp og justert minimalt i PS. Ris og ros er velkommen. Er fortsatt litt fersk med DSLR.

Så synd, så synd, så synd, så synd at dere ikke fikk med BRM V16 på film :( Men bra film alikevel, og takk for at du deler. GFoS er noe man bør få med seg minst 1 gang skjønner jeg.

Det er luftmassemåler på den bilen. Så, ikke noe spjeld som lukker. Men ser ut som det er ganske så lang luftvei fra turbo til luftfilteret, med litt svinger og slanger med ujevn innside. Så kanskje tilbakeslaget rett og slett ikke har nok trykk til å nå filteret. Vet ikke om det er noe jeg hadde giddi å langt noe tid i, men du får lage nytt rør inn på turboen om du lever for å få den lyden.

Kanskje noen som vet bedre enn meg, men i tilfelle ikke... Slangen fra tank og inn til pumpa er hvertfall ikke lengere enn 30cm. Men diameter husker jeg ikke, 16mm eller mer hvertfall. Kjøpe litt av hver? Resten er 8mm.

Det er blå himmel så langt øye kan se idag! Så det er håp for i morgen. De leser forumet.

Fordi da smelter kontakten på pæra, eller sikringene ryker osv. 24V pæra er beregnet på høyere spenning ved samme effekt og har derfor større motstand. Da kreves det mer strøm for å oppnå effekten ved lavere spenning. Og da blir det varmt. Kort versjon: Det funker ikke.

Ingen av de? Det du gjør er å koble deg inn på det eksisterende relèet til vifta. Altså legger en ny styrestrømkrets inn på relèet som du har bryter på. Batteri>Bryter>Relè

I lav fart er det som Reodor F sier. Ikke særlig behov for mer kjøling av IC enn lufta rundt gir. Og i høyere fart er bare vifta i veien, nemlig reduserer den kjølingen av IC når det trengs mest. Du skal ha litt av en vifte for å konkurere med luft som treffer IC'n i mer enn 80kmt ;) Da må du ha en sånn vifte de bruker i hollywood når de simulerer stormer, eller liknende. Det er neppe veldig praktisk å ha i motorommet. Ikke gjør det så vanskelig. Alt du trenger å gjøre for å maximere luftgjennomstrømningen er å forsikre deg om at tilstreklig luft kommer inn og gjennom IC, og ut igjen med høyest mulig fart. Altså se på feks WRC biler, de har en traktet åpning i front og på panseret som leder luft gjennom IC uten å bli bremset av noen ting annet enn IC'n selv.

Super Resin Polish er IKKE voks. Det er kun poleringsmiddel, og du må bruke den nevnte lakkforseglingen(gullflaska) for at det skal holde.

Prøv å sette hvitbalansen på "Kunstlys" under sånne lysforhold. Hvertfall før du gidder å lage egendefinert. Fine bilder da, veldig god start!

http://www.kollevold.no

Fine bilder ja! Tok nesten ikke bilder selv, var for lett å stå med hendene i lomma :) Keskil: Det der kalles å stjele tråden til Devil. Lag din egen tråd istede.

Er kommet eget forum for datasprut under Teknisk, denne tråden burde flyttes dit, kanskje lettere å få svar. Har du sjekket http://www.haltech.com foresten? Bra svar nå føler han seg nok sikker :)

Har ikke orka å justere og finne riktig fjær :P Latskap altså... Pluss at jeg ikke har bestemt meg for hvor/hvordan den skal resirkulere. Er egentlig meninga å kjøre med ventil til hverdags. Lyd kunne jeg gjerne hatt mindre av.

Få noen til å hjelpe deg. Koble det riktig! For din egen sikkerhet, og fordi du blir lei av at pumpa står å går bare tenninga er på.

Nei du mister ikke effekt. Det sliter nok litt mer på turboen over tid. Men det er bare bekymringer. Har kjørt rundt sånn lenge selv og verden har ikke gått under. Dette er snakk om å kjøre uten ventil bare så det er klart. Ikke med de resirkulerende ventilene, de skal føre lufta inn før turboen etter luftfilter.

Her har du de(n); http://www.kollevold.no/facet/dumpwalve.htm

Denne bruker jeg også. Høres nesten likt ut som når jeg kobler den ut og kjører uten. Litt snillere bare.

Dodgy: Mulig å få se det bildet fra brua med mer himmel? Ble for mye beskjæring i mine øyne, men bildet har potensial. Synd med så mye støy. Hva slags kamera bruker du? mbfreak: Litt undereksponert, men det funker alikevel. Det som er synd er at bilen er midt i bildet. Blir litt kjedelig. Mer asfalt eller himmel hadde kanskje vært noe.

Ingen som leser her? Vil bestille nå! ;)

Navy Seals er jo en barnehage. Dette er mere Marinejeger eller S.A.S. :D Kongen av 6trinns.

Mye pene bilder! Likte spessielt det siste der av Rustad. Så veldig spessielt ut med det lyset og sandspruten. Polarisasjonsfilter?

Lurer på å handle meg et polarisasjonsfilter... Kan noen si meg forskjell på filterene som koster 249,- og de som koster 1.200,- ? Og kom gjerne med en anbefalling av et 58mm polarfilter. Like før jeg bestiller et sirkulært Hama filter på japanfoto til 249kr.

Hmmm 500kr for selve godkjenningen. Utgifter for å få gjennom bilen betyr jo bare at man ikke har vedlikeholdt bilen ;)