boXer

Meget bra initiativ FSR! Og veldig bra innlegg. Som du nevnte i teksten er det baner som gokart-baner nesten det eneste i Norge som egner seg. MEN vi kan se på USA, der det blir fler og fler drifting stevner. De tar ofte bruk av store åpne plasser, som digre parkeringsplasser. Der lager de gjerne en kon-bane som det jo er lett å sette opp for å lage en bane egnet for dorifto. Det kan kanskje også være en mulighet her i landet (,selv om det ikke blir det helt samme såklart). Ang. banene så kommer det jo litt ann på bilene hva som er egnet. Hvis man feks. tar en bil som AE86 så er jo gokart-bane genialt. Men med biler man får mer power ut av (feks. en 200SX) kan man kanskje kunne klare seg bra på feks. Vålerbanen?

famir : Jepp, det er en 86 Edit: Egentlig kan det vel være en 85 også well

thumpsup

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=6499&highlight=tutorials

Nei er ikke den, den er svensk.

Banekjøring = de som skal kjøre på banen ;) Koster ikke noe å se på.

Beste GP på lenge! :D Safty car 2 ganger og masse fighting både i teten og bakover. Litt korka å løpe ut på banen og løpe mot bilene thumpsup

Clean'este Polo'en i landet. I like your style ;) :D PS. Du møtte Paul Walker ja hehe... Bra intervju. Og tøft det ble liten Jessheim artikkel og.

Det har jeg også tenkt litt på... (Ikke vet jeg hvorfor siden jeg aldri ville brukt slike penger på mutterns bil :D ) Men... det er jo samme blokk såvidt jeg har skjønt, så eksosmanifold+turbo passer sansynligvis på motoren, men krever nok tilpassing av resten av kit'et. Er vel noen her som vet hva som passer eller ikke?

lol En kar jeg kjenner ble tilbydt 27kameler eller noe sånt for foloveden hans når de var i Egypt! lol Er sååå bra. (Han sto over tilbudet foresten) back to topic :D

Er bare å komme. Send en mail eller PM så kan det avtales :) Girkassa er fin, men syncro på 1 og 2.gir er bittelitt slitne som på alle Sud'r men jeg hadde aldri noe problemer med den. Det er 5.trinns kasse ja.

Bare isolering på ledninger til lys og radiatorvifte trur jeg.

Bilen var jo å se på Gatebil forrige helg... Fikk meg en 5-6runders sittepå tur også. Ganske livlig liten bil ;) Stilte opp i breisladd og...

Og sikkert mye gromt MED variasjon på Bilforumet.net treffet :)

Trur du har kommet feil... Dette er Bilforumet.net .... ? :rolleyes: ;)

ca. 480.000kr 97modell, 250.000kr for bilen, 1520kg, 280hk (reelt 300hk)

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=11175

Jeg føler vel egentlig ikke at det er noen stor banemangel her på østlandet, selv om Vålerbanen er litt langt unna meg. For meg er Rudskogen litt over 30min unna. Men siden man bare har tilgang til banen ved spessielle tilfeller, og da er det ganske dyrt hvis man skal sammenlikne med andre aktiviteter, så hjelper det ikke meg noe særlig. Drømmen hadde jo vært om man hadde en friere tilgang til en bane hver helg (og ukedager også egentlig). En slags mini-Nordschleife hvor man betaler i porten og slepper inn på banen. For teknisk sjekk av alle biler og sånt er jo egentlig bare tull for de fleste bruker jo bilen på vegen uansett. Og kjører sikkert friskt på veiene og setter heller ufrivillige i fare. Selv trur jeg neppe dette kommer til å bli realisert noen gang, for det ville jo vært morro, og alt som er morro i Norge er ikke tillatt. :rolleyes:

Tilbake til topic.... http://w1.524.telia.com/~u52402674/rudskogen/index.htm

Kan har noe med hva man legger merke til kanskje?

Hvor mye treigere har bilen blitt da? Må ha mer power for å kompansere for all den dødvekta ja! ;) Men det så ganske bra ut da.

Synes jeg så litt gaffa teip under hjulbuen. Har vel ikke tettet der enda da. Eller så er det fyllt opp med noe greier og teipa for å beskytte?

Nemlig... Derfor det er noe å tenke på :)

Lavere turtall i starten... Kjøp Nitto dekkene.

Gidder ikke ha sånn rasistisk tull her, så det ble slettet. Og hold dere til topic!