Bjørn Vidar Pedersen

Sommerdekk er lovlig hele året dersom forholdene tilsier det, men skulle du være uheldig og finne en glatt flekk sitter du med ansvaret selv fordi du ikke er skodd etter forholdene, det samme gjelder piggdekk, de kan du også bruke hele året hvis det er snø og is.

To fine dager så langt, en europarekord på fredag med Mikael Malmgren og to på lørdag med Janne Ahonen og fortsatt 6-7 rekorder i faresonen. En annen ting er det store Top Fuel feltet med 2 norske biler da Siw fikk lisensen i dag, i tillegg gjorde en annen norsk fører sine to første lisensdrag for Top Fuel i dag, han gjør de to neste i morgen.

Later til at tragiske ulykker i motorsporten hvor ingen aktive omkom er glemt, f.ek. Kanon-loppet på slutten av 60-tallet og Gardermoen i 1947 eller 48, mener det var 6-7 tilskuere som omkom på Ringbanen og enda fler på Karlskoga.

Dragrace er det som vanligvis kjøres på Gardermoen, Street Legal foregår med registrerte gatebiler over en strekning på 1/8 mile eller 201,17 meter, Legal@Racing er en mellomting, det kjøres med gatebiler over 1/4 mile eller 402,33 meter på en bane godkjent for Dragracing, mye mer liberale regler, bl.a. tillates det at bilen er uregistrert dersom fører har lisens og bilen er utstyrt med vognlisens, når det gjelder sikkerhetsreglene er det det samme som i dragracing, under 12 sekunder krever bøyle og under 11 sekunder krever bur.

Vidar er klar til i morgen, det var bare en liten elektrisk feil, det kjøres forresten en kvalifiseringsrunde i morgen også, pga. den lange stoppen med fiksing av railen har vi forskjøvet starten frem en time til klokka 0900 på søndag. PS! Vi fikk en Europarecord i dag også, Fast Fredde kjørte 6.325 som han backet allerede i går med 6.361, Roger Johansson er forresten også innenfor marginen for ny rekord med 6.38ognoe, men han må ned mot 6,32 for at rekorden skal gjelde, kjører han under 6.32 er det _ikke_ rekord.. Det er forresten snakk om Top Doorslammer hvis noen lurte :-)

Jeg glemte visst en ganske viktig detalj, det blir også en Top Fueler eller to :-)

Lørdag og søndag 150,-, fredag mener jeg er 50,- , men fredag er jo stort sett testing og justering :-) Det er vel 30,- i parkering også tror jeg, grunnen til det er at vi ikke har folk nok, så vi leier inn til både billettsalg og parkering, og disse jobber ikke gratis.

150,- for voksne, inkludert tribune, barn under 15 år i følge med voksen kommer gratis inn.

Til helgen er det Summer Nat's, dvs. et løp SDC-serien som er dragracing på den litt eldre måten, dvs. at det gjelder og kjøre fortest mulig og ikke så nær en tid som mulig, så langt er vel ca. 140 påmeldt, bl.a. fullt 16-bils felt i Top Doorslammer som er nesten det samme som Pro Mod, forskjellen er at Pro Mod har max overdriving av kompressor på 20%, i Top Doorslammer er det ingen begrensning, i tillegg kan bilene være lettere, her brukes det også en del turbo. Regn med tider ned mot 6.3 sekunder og 340-350 km over mål. Det finnes også en klasse som heter Street hvor det er begrenset til max. 10.5 toms slicks, disse kjører lave 8,ere på stripa, i tillegg har vi den helt hårreisende klassen Super Pro Street Bike, gatesykler med 500-600 hester som _kan_ gjøre unna kvartmila på under 8 sekunder. I tillegg kjøres det NM i alle klasser for bil og gruppe 1 og 3 for motorsykler, dvs. at vi får se verdens beste Super Twin-landslag i aksjon med europamester Ronny Aasen sølvmedaljevinner Hans Olav Olstad i spissen. Andre spennende biler er Vidar Strand som meldte seg på i klassen Top Sportsman i går, han kjørte 8.42/251 km/t på lørdag, men nå i helgen vil banen være preparert for racing, så vi håper han kan presse den tiden en del. Arrangør er Norsk Dragracing Gardermoen

Første Right On er 24-25 juni, legg merke til at det første løpet heter "Race & Rock" i år, i tillegg til Et-racing og gatebiler blir det nå også rock utpå lørdagskvelden, med muligheter for å få kjøpt forfriskninger i eget serveringstelt.

Været holder, styret i Top Doorslammer førerforeningen har et vedtak på at det ikke skal regne på noen løp i år :-) Kan jo bli litt saneringer, for dette er jo sesongåpning for SDC som det var for NDRS under Spring Nat's, men moro at vi nå får et fullt 16-bilers felt i Top Doorslammer, og resten av SDC-klassene er morsomme de også, mye av det er ganske ekstremt, selv om det ser ut som gatebiler/sykler. En annen ting er at nå i helgen blir banen preppa for racing, uten at vi trenger å tenke på at folk ikke skal kjøre sund drivverket sitt :-)

Vi får se hva Vidar Strand får til på Gardermoen til helga (9-11. juni) da, han meldte seg på i dag til Top Sportsman-klassen, jeg ser i allfall ikke bort fra 8.2 sekunder med den banen det blir til helgen.

Og bare for å ha sagt det, Vidar Strand har meldt seg på i dag til Top Sportsman-klassen på Gardermoen til helgen, og da blir det på en bra preparert bane, får vi oppleve 8.2?

Noen bilder, de skulle vært beskåret litt, så kvaliteten er ikke helt topp. http://s82.photobucket.com/albums/j279/bjornvip/Bilsport/

Skal du kjøre uten skilt eller med prøveskilt må bilen ha vognlisens og føreren må ha lisens for dragracing, eventuellt lisens for H-løp dersom det er et løp av typen Street Legal eller Legal@racing.