-
Innholdsteller
5,386 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av boXer
-
Klag til rette folka. Feks. Coca-Cola Drikker A/S... Kanskje du får noe gratis brus tilsendt :D
-
Så marius hadde skrevet noe om det i signaturen sin på Zatzy-forumet...
-
hehe Noen lytter til musikken andre ser på gutten som synger? ;) Selv er jeg av førsnevnte, bare så det er sagt. :D
-
Spørs jo hva du synes er dyrt da :D Men jeg har peila meg ut en Greddy AF viser hos Crazytuning. Ikke at jeg har bil å putte den i enda, men greit å har oversikten ;) Ser jævlig grei ut, men det er vel ikke den billigste (til 2890kr ellerno). AF måler kobles med signalet fra lambda-sensoren.
-
Spillet er alt annet en dårlig, men kanskje du/dere ikke liker det. Anyway... Kan vel ikke si jeg har det optimale oppsettet på RX-7 for jeg gidder ikke teste så mange variasjoner, men det er hvertfall en av de desidert raskeste bilene jeg har i spillet. Har 1.19.884 som best med RX-7 (709hk) på Trail Mountain, og 1.06.004 på Mid Field. Men oppsett varierer jo litt med banene. Oppsettet for beste tid på Trail Mountain: Spring Rate: 9.6 - 8.5 Ride height: 95 - 95 Bound/Rebound: 7 all over Camber: 2.3 - 1.5 Toe: -0.5 - 0.0 Stab.: 6 - 6 ABS level : 14 - 14 Gear: level 33 ASM og TCS-C: 0 såklart
-
Var det ikke testing av Shelby bilen på slutten? Var jo en masse lowrider's der, med høydehopp konkuranser osv. Er ikke noe variabel camber inn i bilet der, men de har hydraulikk istede for vanlig understell som de styrer med en masse trykkbeholdere osv. Det kalles vel fortsatt lowrider selv om de er i noe hoppe konkuranse, eller 'bil-dans konkuransen' som de kalte det.
-
Det var Felix Wankel som begynte konseptet. NSU var vel første som puttet motoren i en bil. Mazda fulge 4 år senere (1968) med en bedre motor en hva NSU hadde klart å putte sammen. Mange var innom wankel, men bare Mazda har turt å bruke det og holde ved det. Selv Mercedes hadde konsept bil med 4rotor wankel på over 400hk (trur jeg det var). Også lagde vel Chevy en Corvette med wankel motor trur jeg.
-
Ja hun tok vel en titt på papirene før hun åpna kjeften...
-
Det er ikke en dritt å si! Det tar 15sekunder å lage en ny tråd hvis man har et topic man vil diskutere. Det er ingen unnskyldninger for å ødelegge andres tråder.
-
Hvis du vil vite hvordan de fungerer (eller noe helt annet for den saks skyld) sjekk denne siden... Finner om wankel motorer der inne, bare å søke... http://www.howstuffworks.com
-
http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=13312 Var kult program... Men Dorthe Skappel som 'forteller' da :rolleyes: huff....
-
...på TV 2 ikveld klokken 22.35. Var hvertfall masse Ferrari og slikt på reklamen ;) :D
-
Dette bildet er pent... RacingBeat bil på Bonneville. Før bilen havna opp ned i 350km/t :D
-
Nei, det var noe gammal Opel ellerno med MC potte® også :) Men vet ikke mer jeg heller...
-
Åpningstider og priser og sånn skal du kunne finn her; http://www.nuerburgring.de/eng/frame_04.htm Også kan de være interesant å sjekke denne tråden om tur til Nordschleife; http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=6433&highlight=nordschleife
-
Slemt å si det kanskje... Men da fikk du jo som fortjent...
-
Å si at det ikke går fort blir feil. På denne filmen var det jo bare show, var jo ikke en skikkelig bane engang. Men på skikkelige dorifto konkuranser på bane, med dueller går det virkelig unna. Det er ikke optimalt, og det går ikke fortest, men det går faen meg fort! Og ingen norsk racerbil sjåfør hadde klart å følge en proff japansk drifter rundt en bane i samme stil. Ikke uten trening hvertfall. Det er forskjell på å sladde og drifte. Sladde kan sikkert de fleste nordmenn og, men jeg har enda ikke sett en nordmann stille opp bilen sin før svingen og drifte gjennom og ut. Har faktisk aldri sett en rallybil gjøre det på asfalt heller. Som Pudding sier er det en del av japansk bil-kultur... De sladder opp ned fjellene i de japanske fjellområdene fra de er unge, og de siste 10 årene har det jo blitt en sport i forskjellige former. Hvis japanske driftere er oppskrytt, hvorfor drar de verden rundt å shower i land der dorifto begynner å bli populært? Så selv om en potent bilracer mener det motsatte :D så trur jeg ikke noen norsk kar skulle fikse det like bra før jeg får se det ;) Kontakt Autofil, få Rustad til å drifte for oss, han skal jo passe profilen, og breisladd mestrer han jo... Det er ikke en 200SX S13 cab det på filmen, det er en Sil'eighty (silvia s13). Finnes bare med høyreratt.
-
Thank you LupoBoy :D Jepp... Gjennom MotoRex http://www.skylinegtr.com eller http://www.streetlegalskylines.com :)
-
Alle film-linkene leder til hovedsiden hans... Mao. funker de ikke. :mad:
-
Ascona - Du har store problemer med å holde deg til topic... Ha litt respekt for hva folk har som topic. Ingen andre som intereserer seg for trikken her. Skjep deg... post whore ;) Kan også minne folk på at hvis de ikke liker at folk sporer av trådene så må de gjerne raportere tråden. ;)
-
Den spreke morsomme versjonen heter hvertfall Corolla GT. Hva de andre heter kan være det samme for de er absolutt ikke like morsomme :)
-
Så godt som alle motorer har et grenrør. Er ikke nødvendigvis noe spessielt med det. Som navnet sier, er det bare rør som forgrener seg ikke noe mer.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.