espen

Raskeste og enkleste kan være å bytte til et skikkelig tårn - f.eks et Chieftec Matrix. Solide og stillegående tårn! Ellers er det som oftest kjølevifter som lager lyden, og de kan du bytte med noen av høyere kvalitet, f.eks Pabst eller evt senke spenningen på. Har du hylende disker vil jeg anbefale ny disk og justering med hammer, de ryker akkurat når det passer dårligst uansett hvis du har plagsom lagerlyd i dem. Hvorfor ikke gå for vannkjøling?! Da blir det i alle fall stille.

Arild, jeg skal vel kasnkej ikke si så alt for mye, men jeg har sett to G-tech side ved side måle med ganske stort sprik. Problemet er vel kanskje like mye at de ikke korrigerer for hvordan måleren er montert og hvordan bilen setter seg i starten, som ren teknisk kvalitet. De begynner jo å bli ganske gamle etterhvert og innen elektronkk går utviklingen ganske fort :) Men om du har en bil som oppfører seg omtrent som de bilene som er mest vanlig å kjøre drag med i USA, og er nøye med å vatre så kan det godt være at målingene stemmer bra. Det beste er vel kanskje å gjøre målingene med akselerometere og så korrigere mot GPS, som f.eks på V-Box og konkurrentene. Akselerometer er bra de, men det blir tidsfeil selv på de mest avanserte anleggene. Har litt erfaring med militært money no object treghetsnavigasjonssystem, og det blir tidsfeil på dem også etterhvert.

Du gjør det jo ganske enkelt for oss å like deg, da. This person is on your Ignore List. To view this post click [here]

Heh... går kanskje litt fett, eller..? :D Skal bli gøy å se denne på bane til sommeren, hvilke treff skal du på? Hva tror du forresten om motoren i RX8, med portene i "sidene" i stedet for sentralt? Kan det virkelig være så enkelt at ingen har prøvet det før, eller er det et handicap? Det er nok litt enklere for tettingene når de ikke må passere portene!

Q, hva bruker du selv? SM2 logger? Regner med at du trener starter på harde livet for tiden :) Var ute og målte en A4 tq med MTM chip i går, første målingen var 8,25s og sjette 7,71s så i alle fall for han var det mye å hente på å trene litt. Litt morsomt å se tallene, MTM oppgir 187hk og 7,9s og i går målte vi 183hk og 7,71s på 15" piggfrie. Så om 17" koster et par tiendeler så... ... så må han jo trimme mer, hehe :D Start Speed 0.0kph kph s g km hp 10.0 0.62 0.57 0.000 34 20.0 1.06 0.72 0.002 87 30.0 1.56 0.54 0.006 98 40.0 2.02 0.55 0.010 133 50.0 2.66 0.37 0.018 113 60.0 3.69 0.35 0.034 131 70.0 4.39 0.37 0.047 162 80.0 5.26 0.30 0.065 152 90.0 6.59 0.09 0.097 61 100.0 7.71 0.26 0.127 174 ...klippe... Pk Power: 112.0kph 9.15s 0.169km 183hp Peak G: 23.1kph 1.18s 0.003km 0.73g

Her er en måling jeg gjorde på en Cosse 4wd her i Bergen høsten 2001. Bilen har grønn-dyse oppsett, grov eksos og RS500 intercooler. Denne bilen går bra - se hvordan den trekker 1G aks rett frem i starten og 0-50km/t på 10 meter :eek: Start Speed 0.0kph kph s g km hp 10.0 0.38 0.76 0.000 42 20.0 0.71 0.85 0.001 96 30.0 1.00 0.97 0.003 163 40.0 1.26 1.09 0.006 244 50.0 1.55 0.95 0.010 268 60.0 2.32 0.35 0.022 125 70.0 2.91 0.52 0.032 213 80.0 3.37 0.63 0.042 294 90.0 3.87 0.55 0.054 297 100.0 4.86 0.29 0.080 188 110.0 5.59 0.40 0.102 276 120.0 6.27 0.40 0.124 303 130.0 7.05 0.35 0.151 302 Pk Power: 126.6kph 6.77s 0.141km 310hp Peak G: 43.2kph 1.34s 0.007km 1.09g

Ta akkurat angivelsen av senking i mm med en klype salt... Eibach sier f.eks 20-30mm på settene til Golf2 og 3 - fremme er det kanskje riktig men bak er det temmelig mye mer! Ville ikke sagt at 17" på en A3 er noe spesielt problem, litt mer kontant blir den og det blir kanskje litt mer lyd og vibrasjon fra hjulene inn i bilen - men det er ikke noe problem i den senkede 1,8T'en med 225/40/18" til en venn av meg. men det kommer jo an på hva du er vant til så klart.

Skiver eller tromler bak... nå var vel spørsmålet om det var "vits å kaste bort 10.000 på bremser"? Jeg tviler sterkt på at originalbremsene er tilstrekkelige til banekjøring på den bilen med originalmotoren - og med 270hk er de grovt underdimensjonerte. En annen sak er jo så klart at det skal bli litt av en utfordring å kjøre fra andre når bremsene ikke henger med mer enn et par runder. Og tilbake til skiver bak... tromler funker ikke spesielt bra på gate heller om du har litt motor og noen kg å bremse på. De er billige å produsere, og ruster kanskje saktere - men det er neppe utelukkende av forfengelighetsgrunner at omtrent alle biler som har det minste snev av sportslige ambisjoner har ventilerte skiver fremme og skiver bak. Sånn rent hypotetisk kan det jo være noe å tenke på at det skaper mer varme å bremse fra 200 til 150km/t enn det gjør fra 100 til 0.

Tja... vi har jo Turbo på Discovery, da... :D "...and the Baleno really drives beautifully!" :rolleyes:

Ser ut som et 190 2.5-16 evo2 kit, trøst deg med at originalbilene har en Batmobile-vinge bakpå også :D De ser ganske brutale ut men stilig er det kanskje ikke, nei...

Montoya har uten tvil talentet og farten som trengs, men han virker ikke moden for F1. Han har vunnet både F3000 og CART, men jeg er ærlig talt ganske under-imponert av kjøringen i F1 - hvis han ikke kan kjøre noe særlig fortere enn sin langt sjeldnere genierklærte temkollega Ralf, hva skjer den dagen han kommer ut for Fisichella eller sin gamle konkurrent Heidfeld i en likeverdig bil? :D Fisichella kjørte en håpløst utkonkurrert Jordan inn til 11-plass i fjor, ut-kvalifiserte og kjørte fra lagkollega Button i 2001 og Sato i 2002. I år skal han kjøre for verdens dyreste fartshump... Jaguar :mad: Jeg tror Williams blir første utfordrer til ferrari i år - men Toyota har sikret seg Panis i år og mye tyder på at bilen er ok så kanskje han kan sette seg i respekt - han gruset f.eks kollega Villeneuve så til de grader i fjor. Her har vi for øvrig kanskje en av de jeg ville betegnet som "good guy". T Jeg tror heller ikke det er helt utenkelig at Sauber kan dukke opp som outsider, da de har hatt ganske bra tester og ikke har blitt dratt ned på BAR/Jaguars såpeopranivå og heller har brukt tiden på bil. Tenk hva disse folkene kunne prestert med et busjett som BAR, de banker allerede konsistent lag med doble budsjettet... McLaren blir forhåpentligvis bedre i år, men Coulthard har ikek imponert så veldig de siste par sesongene og de ligger vel noe etter de store på busjettsiden også... håper også på Renault men jeg tror de har litt igjen enda. ...men det eneste som er sikkert er vel at alle verdens stalltips er null verd når det braker løs i Australia 9 mars :)

Når ble Nigel "Not My Fault" Mansell en helt? Og når vant han med noe annet enn overlegen redskap? Du har rett i kritikken mot Shumacher, men på samme tid er det for enkelt å kalle han en bad guy på grunn av det som ble dømt av FIA til å være en racing incident. (Hvor hadde Jason Plato eller Rickard Rydell vært i dag i så fall..? Skal ikke en gang nevne Schanche!) Shumi har sine feil som de felste førere, men jeg tror det er bra vanskelig å finne engler i F1-sirkuset... en ting er at han er lysende bak rattet, men det han har tilført Ferrari går nok mer på laget enn på føreren. Benetton utviklet et lag som var langt bedre enn komponentene skulle tilsi - akkurat som Ferrari hadde en turbulent og tidvis genial/katastrofal karriøre frem til de begynte fra bunn av med Schumacher i 1999-sesongen. Så om Toyota som ryktet sier har en bil som er så nære Ferrari sin 2002-bil at den kanskje er konkurransedyktig, så har de fortsatt ikke teamet. Og F1 har vært en lagsport lenge, det er bare ett lag som har strukket dette til fulle og de kommer til å være konkurransedyktige også i 2003. Det jeg ikke forstår er dyrkingen av Montoya - mannnen er ubalansert og kjører enten gjenomsnittlig eller villmann. Hvor mange biler knuste han i fjor? Og dyrkingen til tross, hvorfor var han ikke raskere enn Ralf? ...og jeg har fulgt Schumaker siden gamle-dager i Benetton så ikke kall meg en godværs-venn :)

Opera funker veldig fint :)

Jeg har et JBL rør med et GT102 element liggende som ikke blir brukt, kasnkje du skal prøve det :D

Helt enig, det første bildet med Audi-ringene var helt enormt!

Den største bivirkningen tror jeg var en distinkt lukt av gatekjøkken :D

Arild, jeg tenkte jeg ikke skulle bli for ivrig og avsløre noe :D men noen av bildene dine har jo en distinkt stil og er ganske lette å kjenne igjen ...men jeg tenkte jo så klart på TS (- kanskje lurt å skrive det da, Espen?) Og dine små lekkasjer her er nok bra reklame for Bilsport tror jeg! :)

Uten å spekulere for mye så kan vi jo notere oss at f.eks Ruud og Chris her på forumet samt en rekke andre har fått nye avatarer i dette eller andre forum med bilder som "lyser" av Kid A... Sikkert helt tilfeldig :D

Når er dette treffet? kom med det så jeg kan fylle på i listen :) vet du forresten hvordan det blir på Eikås fremover, det er jo flere som snakket om å arrangere kjøring der utover våren og sommeren i fjor høst! Og RS2, det er jo bare å fylle på :D det er sikkert masse som mangler enda!

Her er en del treff fra terminlisten på http://www.evo.no :D Januar 11.01 NMK Modum & Sigdal Sigdalsrally 17.-18.01 Mountain Rally Norway 25.01 NMK Hadeland Rally Hadeland 31.-02.02 VACN Vintertreff Sigdal Februar 01.02 NAF Asker & Bærum jr. Rally Snøfreser'n 08.02 KNA Solør Msp. Rally Solør 20.-22.02 KNA Kongsvinger Rally Finnskog Norway Mars 01.03 NMK Nore & Uvdal Numedalsrally 01.03 NMK Elverum Peugeot Rally Elverum April 12.04 KNA Bergen Bilcross + Rallycross 20.04 NAF Msp. Ålesund Ålesund cup 24.04. Alfa Romeo-klubben har banekjøring på Rudskogen. 26.04 KNA Stavanger Rally Stavanger 26.04 KNA Drammen Autoslalåm 26.04 KNA Solør Msp. Bilcross + Rallycross 26.04 KNA Eiker Bilcross + Rallycross 27.04 NAF Bergen Autoslalåm 27.04 NAF Nordhordland Autoslalåm cup 27.04 NAF Msp. Bergen Autoslalåm 27.04 NAF Msp. Nordhordland Autoslalåm cup 27.04 KNA Kongsvinger Festningsløpet bakkeløp 27.04 NMK Fluberg Bilcross + Rallycross 27.04 Kristiansand Automobilklub Bilcross + Rallycross 27.04 NMK Vikedal Bilcross og Vestlandsmesterskap Rallycross 28.04 NAF Stavanger Rogalandscupen Autoslalåm 29.04 Norsk Sportsbilklubb har banekjøring på Rudskogen 17.00-21.00 Mai 03.05 Kristiansand Automobilklub Rally Sørland 03.05 NMK Hønefoss Bilcross 03.-04.05 NMK Grenland NM - Korketrekkern 2003 Bakkeløp 03.-04-05 NMK Trøgstad Bilcross + Rallycross 04.05 NAF Asker & Bærum jr. Bilbyen vest 04.05 NMK Egersund Bilcross + Vestlandsmesterskapet i Rallycross 04.05 Jæren Dragrace Klubb Street Legal 05.05 NAF Haugesund & omegn Haugesundcupen 10.05 Japsetreff! Banekjøring på Vålerbanen 10.05 NMK Drammen Bilcross + Rallycross 10.05 NMK Namdal Bilcross + Rallycross 10.05 NMK Elverum Bilcross + Rallycross 10.-11.05 NMK Sarpsborg NM, N-cup Racing 10.-11.05 Norsk Dragracing Gardermoen Dragrace NM 11.05 NMK Namdal Bilcross + Rallycross 17.05 Bilsport En dag på Strippen, Emmaboda. 18.05 Right On Muskelbiltreff, Rudskogen. 20.05 NAF Msp. Oslo & omegn Autoslalåm cup 24.05 NMK Bergen Bakkeløp Vestlandsmesterskapet 24.05 NAF Gjøvik jr. Rallycross 24.05 NMK Kongsberg DM Bilcross + Rallycross 24.05 NMK Sør-Gudbrandsdal Bilcross + Rallycross 24.-25.05 Islanders ACC Dragrace NM 24.-26.05 Gatebil Vålerbanen 25.05 NAF Stavanger Rogalandscupen Autoslalåm 25.05 NAF Msp. Ålesund Bilcross + Rallycross 25.05 NMK Bergen Vestlandsmesterskapet Bilcross + Rallycross 25.05 NMK Konsmo DM Bilcross + Rallycross 29.05 NMK Gol Bilcross 29.05 NMK Kvinesdal Bilcross + Rallycross 29.05 NNK Larvik Bilcross + Rallycross 31.05 ACC Hønefoss Street Legal 31.05 NMK Gjøvik Bilcross + Rallycross 31.05.-01.06 NMK Drammen NM Rallycross 31.05.-01.06 KNA Solør Msp. NM, N-cup Racing 31.05-01.06 NMK Breistrand & omegn Bilcross + Rallycross Juni 01.06 NAF Msp. Ålesund Alesund cup Autoslalåm 01.06 NMK Melhus Bilcross + Rallycross 02.06 NAF Haugesund & omegn Haugesundcupen Autoslalåm 5.06 Bilsport "En dag på Strippen" Göteborg 06.-08.06 Jæren Dragrace Klubb Dragrace NM 07.06 KNA Bergen Autoslalåm 07.06 NMK Nord-Gudbrandsdal Bilcross 07.06 NMK Fluberg Bilcross + Rallycross 07.06 NMK Elverum Bilcross + Rallycross 07-08.06 VW Audi Club Norwegen 10-årsjubileum, Vålerbanen 07-08.06 BMW-dagene på Rudskogen - BMW Car Club Norway 07.-08.06 Kristiansand Automobilklub Bilcross + Rallycross 07.-08.06 NAF Lofoten Msp. Bilcross + Rallycross 07.-08.06 NMK Rana Bilcross + Rallycross 07.-08.06 NMK Vikedal Bilcross + Rallycross 08.06 NAF Nordhordland Autoslalåm cup 08.06 NAF Bergen Autoslalåm 08.06NMK Nore & Uvdal Bilcross 09.06 KNA Arendal Msp. Bakkeløp 09.06 NMK Trondhjem Bilcross 10.06 Norsk Sportsbilklubb har banekjøring på Rudskogen 17.00-21.00 13.-15.06 Norsk Dragracing Gardermoen Dragrace NM 14.06 NMK Valdres Bilcross 14.06 Bergen AmCar Klubb Street Legal 14.06 NMK Ringsaker Bilcross + Rallycross 14.06 Bilsport "En dag på Strippen", Tullinge, Sverige. 14.-15.06 NMK Modum & Sigdal Bilcross + Rallycross 14.-15.06 NMK Aremark Bilcross + Rallycross 14.-15.06 NAF Msp. Trøndelag NM Bakkeløp 14.-15.06 NMK Trysil Bilcross 15.06NMK Orkla Bilcross 17.06 NAF Msp. Oslo & omegn Autoslalåm cup 17.06 Alfa Romeo-klubben har banekjøring på Rudskogen. 21.06 Islanders ACC ET/Street Legal 21.06 NAF Msp. Bergen Bilcross 21.06 NMK Engerdal Bilcross 21.06 NMK Aurskog-Høland Aurskog-Høland rally 21.06 KNA Midt-Norge Bilcross + Rallycross 21.-22.06 NMK Bardu Bilcross + Rallycross 21.-22.06 NMK Sør-Gudbrandsdal Bakkeløp 22.06 NMK Grane Bilcross + Rallycross 22.06 KNA Egersund DM Bilcross + Rallycross 22.06NMK Støren Bilcross 23.06 NMK Grane Bilcross + Rallycross 28.06 Norsk Dragracing Gardermoen ET-racing 28.06 NAF Msp. Ålesund Bilcross + Rallycross 28.-29.06 NMK Larvik NM Rallycross 28.-29.06 NMK Eidsvoll Bilcross 28.06 Bilsport "En dag på Strippen" Gardermoen. 29.06 NMK Vikedal Bilcross + Rallycross 29.06 NMK Kvinesdal Bilcross + Rallycross 29.06 NMK Melhus Bilcross + Rallycross Juli 05.07 NMK Namdal Bilcross + Rallycross 05.-06.07 NMK Konsmo Bilcross + Rallycross 05.-06.07 NMK Bø Bilcross + Rallycross 05.-06.07 NMK Tromsø Bilcross + Rallycross 05.-06.07 NMK Rana NM, N-cup Racing 06.07 NMK Surnadal/Rindal Bilcross 06.07 NMK Namdal Bilcross + Rallycross 11.-13.07 Gatebil Rudskogen 12.-13.07 NMK Stor-Elvdal Bilcross + Rallycross 12.-13.07 NMK Fluberg Bilcross + Rallycross 19.-20.07 NMK Aurskog-Høland Bilcross + Rallycross 19.-20.07 NMK Gol Bilcross + Rallycross 25.-27.07 NMK Nore & Uvdal Bilcross + Rallycross 27.-28.07 NAF Hamar & omegn jr. Bilcross August 01.-03.08 Norsk Dragracing Gardermoen Dragrace EM/NM 02.08 NMK Larvik Bilcross 02.08 NMK Nord-Gudbrandsdal Bilcross 02.08 KNA Trysil Bilcross 02.08 KNA Eiker Bilcross + Rallycross 02.08 KNA Solør Msp. Mirandafestivalen Bilcross + Rallycross 02.08 Norsk Sportsbilklubb, banekjøring Rudskogen 02.-03.08 NMK Kvinesdal Bilcross + Rallycross 02.08 Bilsport Action Meet, Mantorp Park 03.08 NMK Rennebu Bilcross 08.-10.08 Jæren AmCar Klubb Nærbø, NM, NC 09.08 Bilforumet.net, banekjøring på Vålerbanen 09.08 ACC Sandefjord Street Legal 09.08 NMK Bergen Bilcross 09.08 NMK Valdres bilcross 09-10.08 Gatebil Geiteryggen, Skien lufthavn - ikke bekreftet 09.-10.08 Kristiansand Automobilklub Bilcross + Rallycross 09.-10.08 NAF Lofoten Msp. Klubb Bilcross + Rallycross 09.-10.08 NMK Elverum DM Bilcross + Rallycross 09.-10.08 KNA Modum & Ringerike NM-finale Bakkeløp 10.08 NMK Melhus Bilcross + Rallycross 16.08 NMK Gjøvik Bilcross + Rallycross 16-17.08 VW Audi treff 2003, Rudskogen. 16-17.08 Vallåkraträffen, Vallåkra, Sverige 16.-17.08 NMK Kongsberg Bilcross + Rallycross 16.-17.08 NMK Rana Bilcross + Rallycross 17.08 NMK Aremark Bilcross + Rallycross 16.-17.08 KNA Solør Msp. NM Rallycross 17.08 NMK Orkla Bilcross 17.08 Bergen ACC Street Legal 23.08 NAF Stavanger Rogalandscupen 23.08 NMK Nore & Uvdal NMKs landsfinale Bilcross 23.-24.08 Norsk Dragracing Gardermoen Dragrace NM 23.-24.08 NMK Sarpsborg NM, NC Racing 23.-24.08 NMK Breistrand & omegn Bilcross + Rallycross 24.08 NAF Nordhordland Autoslalåm cup 24.08 NMK Vikedal bilcross 25.08 NAF Haugesund & omegn Haugesundcupen Autoslalåm 30.08 NAF Msp. Oslo & omegn NM + Autoslalåmcup 30.08 NMK Grane Bilcross + Rallycross 30.08 NMK Fluberg Bilcross + Rallycross 30.08 NMK Bø Bilcross + Rallycross 30.08 Østfoldrally 30.-31.08 NMK Harstad Bilcross + Rallycross 31.08NMK Støren Bilcross 31.08 NMK Grane Bilcross + Rallycross 31.08 NMK Konsmo Bilcross + Rallycross September 02.09 Norsk Sportsbilklubb banetreff Rudskogen, 17.00-21.00 03.09 NAF Msp. Ålesund Ålesundcup Autoslalåm 03.09 Islanders ACC Street Legal 06.09 NAF Stavanger Rogalandscupen Autoslalåm 06.09 NMK Molde Bilcross 06.09 NMK Stor-Elvdal Bilcross + Rallycross 06.09 NMK Aurskog-Høland Bilcross + Rallycross 06.09 NAF Msp. Ålesund Bilcross + Rallycross + Bakke 06-07.09 BMW-dagene, Våler, BMW CCN 06.-07.09 NMK Drammen Rallycross EM og Supernasjonal 06.-07.09 NMK Rana Bilcross + Rallycross 06.-07.09 NMK Bardu DM Bilcross + Rallycross 07.09 NAF Msp. Ålesund DM Bilcross + Rallycross 07.09 NAF Bergen Autoslalåm 07.09 KNA Kongsvinger Eidskogsprinten 13.09 NMK Hønefoss Bilcross + Rallycross 13.09 NMK Namdal Bilcross + Rallycross 13.09 KNA Modum & Ringerike Bilcross + Rallycross + Bakke 13.09 NMK Engerdal Bilcross 13.-14.09 NMK Melhus NM Rallycross 13.-14.09 KNA Solør Motorsport NM, NC Racing 15.09 NAF Haugesund & omegn Haugesundcupen Autoslalåm 19-21.09 Gatebil Rudskogen 20.09 NMK Vikedal Vestlandsmesterskapet Bakkeløp 20.09 NAF Hamar & omegn jr. Rally Hedemarken 20.09 NMK Eidsvoll Bilcross + Rallycross 20.09 NMK Grane Bilcross + Rallycross 20.-21.09 NMK Drammen Bilcross + Rallycross 20.-21.09 NMK Tromsø Bilcross + Rallycross 21.09 NMK Surnadal/Rindal Bilcross 21.09 NMK Egersund Bilcross + Rallycross 21.09 Jæren Dragrace Klubb Street Legal 21.09 NMK Vikedal Vestlandsmesterskap rallycross 27.09 NMK Trondhjem Bilcross 27.09 NMK Ringsaker Bilcross + Rallycross 27.-28.09 Kristiansand Automobilklub Rallycross Oktober 04.10 KNA Solør Msp. Bilcross + Rallycross 04.10 NAF Msp. Nordre Vestfold Bilcross + Rallycross + Bakke 11.10 KNA Indre Østfold Rudskogsprinten 12.10 NMK Vikedal Bilcross + Rallycross 18.10 KNA Bergen Bilcross + Rallycross+ Vestlandsmesterskaper i RC 18.10 NAF Hamar & omegn jr. Bilcross

SCSI eller Raid? Gjør fint liten forskjell om du ikke allerede har et system som kjører GTR2002 i 1600x32 spør du meg... Disken er bare en del av helheten, så om du ikke lever av å flytte data frem og tilbake er det lite å hente. Det er skjermkortet som gjør jobben når du spiller og det er stort sett den eneste gangen en vanlig pc blir kjørt mot full kapasitet, så et overklokket Gee4 ti4200 er nok den mest kosteffektive oppgraderingen man kan gjøre på en gjennomsnittlig standardmaskin.

Tilsatsen var white sprit, men du kan også bruke metanol. Ellers går det an å gjøre som en håndtverker som jobbet på hytten vår i sommer - han hadde en 25 liters båt-tank bak i Pajeroen sin og slange derfra frem forbi dieselfilteret. Det er jo ofte et sånt lite filter på slangene på båttankene, så det funker kanskje greit. Ingen rester i slanger eller filter, men drivstoffslangen lå på gulvet gjennom bilen... og siden det ikke er matepumpe på en slik tank var det litt så som så med draget... men han smilte fra øre til øre, han :)

min - xp2000@1800Mhz, 512DDR, WD 80Gb, WD 100Gb, Geeforce4 ti4200 128Mb, 40x brenner og det vanlige dvs sb live etc - montert i et gammelt Aopen HX08 med en 360W strømforsyning. 19" Dell trinitron skjerm, noen jalla "350w" høyttalere, usb hub til kamera, ratt og pedaler og DL90. damen - Aopen HX45 tårn med Hyundai merker :D (var en gang en Hyundai pc før jeg fikk klørne i den) med p3 1Ghz, 512sdram, WD60Gb, Gee3 ti200, 19" brenner og det vanlige. server - gammel p2 450, 256sdram, 2x20Gb disker, Matrox G450 tv-in/tv-ut, fungerer som dvd/divxspiller, lager, ruter, printserver og win2000 domenekontroller. Når det gjelder PC'er er det egentlig ganske enkelt... det blir aldri nok muskler. Eller plass.

Synes de kunne skutt fyren og latt han ligge i fred i bussen og blø i hjel ti-tolv timer, jeg. Skal vedde på at denne fyren får et par år og opphold på humanitært grunnlag...

Og så har vi jo ikke vært innom rakett-teknologi som fjærer, dempere og krengningshemmere enda heller! 55/45 fordeling er da ikke ille, med et litt stivere stabstag bak (evt mykere foran i krisetilfelle) flytter du ikke så mye vekt til ytre forhjul og understyrer mindre. Men nå har du virkelig funnet noe å pusle med... :D