Jesper1201

Det er ingen fasit på hvor langt bilen bør og ikke bør ha gått. Det må tas på kjønn og utifra bilens tilstand ellers, det er mener er at du ikke bør henge deg opp i f.eks alt under 180kkm er bra. Biler som er gått det dobbelte kan allikevel være i bedre stand, både utseendemessig og teknisk :)

Jeg skjønner at du vil ha mest mulig bil for pengene, det er naturlig. Men, først og fremst, biler i denne prisklassen er å beregne for reparasjonsobjekter, med noen unntak. Jeg regner med at du ikke vil ha en liten Ford Ka eller en varebil siden du linker til BMW 3 og 5-serie, så jeg skal ikke begynne å si noe om det Men generelt ville jeg heller valgt en 2002 mod. som er gått 300'000km men vedlikeholdt, enn en 1997mod som er gått halvparten, til samme pris. Generelt sett, når en legger seg i denne prisklassen får en mer bil for pengene hvis en ikke henger seg opp i km. standen. Det jeg skal frem til er at du bør heller satse på så ny bil som mulig, selv om den har rullet langt. Såfremst den er vedlikeholdt, og ikke forfalt. Det vil spare seg i "det lange løp" Bilen forfaller mer av alder enn kjørte km

Denne bare forvrenger signalet fra sensorer til ECU. Tuning på riktig måte er å koble til PC/eller lignende og bytte ut programvaren på ECU. Det systemet du har nå kan fungere helt fint, og det kan i verste tilfellet ende med motorhavari.

Juridisk sett trenger du ikke godta at kjøper vil heve kjøpet. (med mindre du visste om nevnte feil) Bilen er å beregne som et reparasjons objekt (pris tatt i betraktning) Jeg regner også med at bilen er 10-12år eller eldre og da MÅ kjøper beregne at bilen ikke er strøken. Når en bil er inne til PKK godkjenning så går mye av feilene på skjønn, derfor kan en bil bli godkjent et sted og underkjent et annet sted. Jeg regner alltid med at biler eldre en 8år og billigere en 50'000,- har feil, å tro noe annet er naivt.

Den ligger i øvre prissjikte, sammenlignet med tilsvarende på finn.

Tråden er over 2 år gammel og bruker har ikke vært aktiv på lenge :)

Det satt enten en bryter på girkassa eller på/ved girspaken, denne bryteren må laskes sammen.

Skru ut nivåpluggen, fyll til det renner ut av hullet, gå igjennom alle girene og fyll så opp igjen. Det er viktig at bilen står plant, så en firesøyla løftebukk eller smøregrav er nødvendig. Jeg vet ikke om det er peilepinne på denne, men hvis det er det brukes den :)

Kjøp en svinghjulslås. http://www.hotshop.as/index.php/butikk/produkt/10468-svinghjulslas Kraftig muttertrekker eller lang latmansarm og hjelp fra en som holder motor så løsner den :)

Ta en diagnose. Feil på ECU, feil på bryter, feil på sensor(er) er mulige løsninger.

Dette har nok med kreftene i motor å gjøre, prøv å slur litt mer så du får litt høyere turtall, kanskje det hjelper :)

Jeg hører lyden nå, men for å være ærlig, denne var ikke lett :) Hvis du bøyer deg mot girkassa (under eller overifra) hører du lyden da?

Hvis du ruser motor, følger lyden turtall? Forsvinner lyden hvis du tråd inn clutch pedal?

Da må du bytte både dempere og fjærer, pris på et verksted vil nok ende opp på +/- 17'000,- uten at jeg sitter på deleprisene.

Hvis lyden høres på tomgang er det bedre om du tar en filmsnutt da, for jeg hører bare vindstøy/dekkstøy på filmen over.

Nei, ikke noe locktite her :)

350nm ;-)

Bare snakke med selger det, å gi kan noen kroner kontant med en gang, å si at du ikke har mulighet til å hente den før om en uke. Det er sikkert ikke noe problem.

carstyling.no selges kufangere.

Det skal stå på enten lyktehus eller glass. Hvilken bil er det? Kanskje noen vet hva ref. er.

Fåes kjøpt kufanger til connect. Alternativt må du lage noen braketter/fester som du fester bak fangeren. Skiltplate er det enkleste, billigste og peneste.

Det pleier vel å være TÜV på Old Man Emu, men om det er det i dette tilfellet vet jeg ikke.

Slik å forstå, da gjør du som nevnt tidligere, jump temp sensoren, og den vil starte selv i 30+ grader :)

Hvis du vil ha en bryter, slik at du kan forhindre at varmeren starter på korte turer i vinterhalvåret, kobler du bryteren på kretsen til tempsensoren :)

Får oppdatere her da. Skjermbreddere er det kun "islandsbreddere" som er å få tak i, da 14cm. Det er å få tak i 50mm OME heving, til den nette sum av 15'500,-