opelduude
-
Innholdsteller
5,632 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
75
Alt skrevet av opelduude
-
Hvis det ikke har vært skiftet olje på den så er det nok tette ventiler inni kassa.
-
Blir noe vått på bakken om du har stått på samme plassen ei stund? Kan være fra vannpumpe for eksempel.
-
Nei, har ikke sånn motor.
-
http://www.corsasport.co.uk/board/viewthread.php?tid=35931 Her står det hvordan du kan skru opp dieselmengden.
-
Du kan jo ta den ut også skjøte sammen kjølevæskeslangene enn så lenge.
-
Kjenn først om begge slangene inn til varmeapparatregisteret er like varme. Hvordan er motortemperaturen?
-
Sjekk på ebay. Skulle jo egentlig ikke være noe problem og få tak i deler til en 99 modell.
-
Sjekk om veng har om det ikke er de du har prøvd før.
-
Kan være bensinpumpe for eksempel, pleier ofte å være det om en bil stopper brått.
-
Vet ikke om det sitter en nøkkelleser på tenningslåsen på disse som du kan flytte over. Tok han av noe elektrisk ellers eller noe som satt sammen med tenningslåsen fra før?
-
Strømtom tenker jeg. Sett på lader og evt bytt ut batteriet.
-
Det beste å gjøre for og finne oljelekkasje er å vaske det helt rent først også se hvor det kommer i fra etterpå. Både kompresjonen og oljetrykket ditt er ikke akkurat noe å skryte av. Oljetrykket bør være dobbelt så høyt og kompresjonen bør ikke ligger under 10 bar. Hvor langt har motoren gått da? Høres ut som den er klar for utskifting evt overhaling.
-
Bytte batteri på stratus 2.0 2000mod?
emne svarte i opelduude sin Sonic10 i Amcar - amerikanske bilmerker
Da er det nok like greit å bytte begge. -
Det gjør da ingenting, så lenge det er likt, er verre for 4-hjulstrekken om det blir forskjellig profil eller felgstørrelse foran vs bak. Har ingenting og si for 4-hjulstrekken sin del om du har 5 mm mere mønster foran eller bak.
-
Deffekte glødeplugger for eksempel, den tikkinga kan komme fra et dårlig gløderele.
-
Høyden må justeres meg egnet apparat, det blir ikke bra om du justerer det på frihånd. Et bilverksted gjør dette for noen hundre kroner.
-
Er veldig kjent problem med deffekt ags enhet på volvo v70 og 850, abs-en virker når det er kaldt. Det som skjer at det er dårlig kontakt i en eller flere loddepunkter inni enheten og når motoren blir varm så utvider dette seg og da blir det ikke kontakt lenger. Finn delenummet på den elsktriske deler og kjøp en ny en på ebay til 1/3 av prisen det koster i Norge. Få lest ut feilkoder først. Om det var en deffekt abs ring så ville du hatt problemet hele tiden.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Sjekk om det er strøm inn på vifta, om det er det så skift vifta.
-
Har du en coil pr sylinder? Da er det nok sylinder nr 6 som kan være utslitt tennplugg eller deffekt coil på. Sylinder nr 6 er den bakerste, nærmest frontruta.
-
Den skal sitte på enden av railen den
-
Mener du å justere lyshøyden eller og fysisk justere hele lykta? Nå vet ikke jeg hvordan dette er festet så litt mer info og et bilde hadde gjort seg :)
-
Railen er den skinna hvor dieselrørene går ut til dysene i fra.
-
Død komfortmodul i gulvet på førersiden tenker jeg. Kjent feil at den står i vann etter noen år så ledningene er irra.
-
Det er jeg ikke sikker på, om du får sletta feilkodene igjen så kan du bare nappe av en av de mens bilen står med tenninga på så ser du hvilken som er til instrumentet. Kjør bilen varm først.
-
audi a6/100 2.5 tdi R5 stoppet,får ikke diesel til dysene
emne svarte i opelduude sin aceracer666 i Audi
Høres ut som deffekt pumpe, vet ikke om disse har noen sperreventil for startsperre, men som du sier selv så er det rart om den skulle stoppe under kjøring da.