opelduude

Greie mangler untatt bremserøra. Å skifte bremserør en en real møkkajobb. Jeg ville sett på røra selv, skal være veldig rusta om du må skifte de. Ta og spray på litt svart lakk :P

[ATTACH]22975[/ATTACH] I følge autodata så må du skru ut gasspedalen ja, den sitter med 3 skruer.

Jeg vil anbefale deg å ta bilen på opel og få sett om det er girkassa som har havarert eller ikke før du evt bytter noe. De har nok garantert vært borti noe lingnende før.

Sansynligvis skjært hjullager eller så henger bremsebåndene på, regner med at det er bremsebånd inni skiva der.

Den sitter på girkassa, som regel på høyre eller venstre side.

Får mange svar om dere googler problemet, har lest at det er et problem med temperaturføleren.

Det er vel bare å bestille den hos forhandleren eller reise på bilopphuggeriet?

Tror nok det har gått bra med motoren så lenge den ikke har kokt, du bør ta bilen tilbake til der du hadde den og få de til å gjøre det ordentlig igjen.

Blir slik av brede dekk og dårlig sporete veg, har samme problemet selv noen ganger, har selv 225/45/17

Det er vel de fire rundt som fester reimskiva til multirema fast på veiva. Så da er det bare de 4 skruene du trenger å løne. Den sitter på ei kile og sitta da ofte litt fast. Har du en plastikkhammer så slå litt på den med hammeren. Hjelper ofte også å bare lirke litt på den.

Er kjent det på passat at abs-enheten må skiftes, den er svindyr helt ny (10 tusen) så jeg ville satsa på høggern. Du har jo ikke så mye å lure på når du har hatt den på diagnosetesting på møller.

Ja, det er ikke noe problem.

Jeg vil tippe det kommer vann inn i kontaktene som sitter på reguleringssensorene enten foran eller bak. Siden det kun skjer når det regner.

Det som jeg ville ha gjort om når den hadde stått stille så lenge er og skifte ut hele registeret, vannpumpe, strammehjul og løpehjul. Er kjent for at det lekker fra toppdekselpakningene på den og nedi plugghullene så det bør du sjekke. Ellers så er omega en deilig bil å kjøre. Veldig god plass i kupeen. Bremsevæske og motorolje bør også skiftes etterhvert.

Er kjent det på T5 med girkassehavari på manuell kasse, husker vi hadde inne en på jobben, tok av et deksel på girkassa og det var spon som 1-kroninger der.

Er vel ingen gjenger i caliperen? Er vel sikkert caliperholderen du mener, den braketten som caliperen er skrudd fast på. Kan være nok å kjøpe nye glidebolter og få gjengene på caliperholdern gjenget opp igjen.

Om nøkkelen datt fra hverandre så kan det hende at chippen datt ut, den sitter på baksiden av delen hvor nøkkelen sitter. Blinker motorlampa når du prøver å starte den?

Jeg ville hvertfall holdt meg unna 1,6 motoren som sitter i astra g, kjent for å bruke mye olje som fører til brente ventiler.

Jeg vil tro det er temperaturføleren som er defekt.

Nei, kjørecomputern har ingenting med radioen å gjøre, på noen av de dyreste spillerene så mener jeg at du kan kjøpe noe og koble til slik at du kan få det slik det er originalt. Slik at den viser hvilken kanal du hører på.

Ja du får kjøpt senterringer ja, de har det alle steder de selger dekk.

Har du sjekka at ac kompressoren ikke har havarert slik at motoren møter mye motstand når kompressoren kobles inn?

Start med å sjekke bensinpumpereleet du. Kan være brent opp. Releet er det som sitter helt bakerst til venstre under den svarte boksen ved siden av batteriet.

EPC står for Electronic Powertrain Control. Er det samme som om motorlampa skulle lyst. Du må få lest ut feilkoden.

Ja, bittemå umbracoskruer