Keltern

Hei! Jeg ser på tennplugger og vurderer nå om jeg skal prøve iridium-plugger eller om jeg skal følge anbefalingen til NGK og heller gå for en standard-plugg. Forskjellene i pris er ikke så enorme, men jeg lurer nå på om det vil kunne gå i negativ retning om jeg velger en 1-pol iridium-plugg kontra en 2-pol standard-plugg? Det er jo ikke noen ræserbil det her, men det koster som nevnt ikke voldsomt mye mer (ebaaay ftw), så når man først putter ting sammen igjen - why the hell not? :P Noen tanker? :) Mvh Lars

Jeg ser det er flere steder å få tak i løse foringer til bærearmene på denne bilen, men er det noen som vet om det er mulig å få tak i komplette bærearmer? Det er ikke sikkert jeg har mulighet til å få prettet ut foringene som sitter i de opprinnelige og etter tidligere erfaringer fra min Coupe Quattro, så er det litt slit å fjerne foringer på alternative måter. Det selges sett med stag osv, men disse inneholder ikke disse "triangelarmene". Noen online-forslag eventuelt? :P Mvh Lars

Hei! Må nå finne noe som har ca samme diameter/rulleomkrets for å unngå at jeg slår nedi de skarpeste fartsdumpene i Lillehammer, slik jeg opplevde med mine 185/65/15 vintersko jeg kjørte på forrige sesong. Kan 205/60/16 være i nærheten? Eller blir det litt "feil" dim til en Coupe Quattro?

Ser det her korrekt ut? http://db.tt/Qq3m9vm6 Dropbox-link i tilfelle noen ble skeptiske :P

Haha, det var enda godt, for nå har jeg brukt 45 minutter på å lete etter nummer og koder på de forskjellige kassene her xD Men hjertelig takk for hjelpen :D

Er det disse du tenker på? Original - 1029ASZ22010 "Ny" - 1157ASZ24070

Er på tur for å se på kassa nå, så jeg får ikke leita fram nummer på noen av de atm. Men bilen min er en 2.3NG, mens den nye er fra en 20v, så kanskje det er nok info å ta utgangspunkt i?

Noen som vet om det er forskjell på disse to girkassene? 1A 301 211D og 01A 301 211E? Er litt stressa nå, da jeg brukte lang tid på å få av gammel kasse og oppdaga da at den nye var like ille. Har nå en kasse til for hånden, men er det forskjellig utveksling evt på disse to?

Det er ikke tilfeldigivis noen som har bilde av denne føleren? Prøver å finne igjen denne på nett, men har ingen formening om hvordan den ser ut eller hvor den sitter xD Hadde vært moro å bytta den og sett om forbruket hadde blitt litt lavere, så opplys meg gjerne :)

Interessant :) Min er særdeles tørst, til tross for (tilsynelatende)ren og fin forbrenning.. så det kunne jo strengt tatt vært moro å prøvd :P Lett å få tak i?

Heisann : Lurer på å bytte dynamo, da jeg har knerta en forsterker allerede og opplever blafrende lys ved tomgang. Bytta børster, men det gjorde ingenting med lysene. Spørsmålet er dog bare som tittelen tilsier -passer dynamoene fra 80 TDI-motorene på 2.3NG motoren? Mvh Lars

Ja, er klar over at mange forhandler deler som er tilsvarende eller lik original-delen, men spørsmålet mitt blir jo igjen da HVILKE som leverer tilsvarende original kvalitet, da jeg tviler litt på at alle gjør det. Biltema er billigere enn flere andre og det er derfor jeg lurer.. Kanskje et enklere spørsmål vil bli - er drivknutene Biltema fører av tilsvarende eller lik kvalitet i forhold til andre nevnte butikker?

God aften! Jeg skal etterhvert hjelpe min bror med å skifte ytre drivknute på hans '93 Volvo 850 (2.5l). I denne sammenheng har jeg også fått oppdraget med å finne ut om det er forskjell i kvalitet mellom delene som selges på fortrinnsvis de to førstnevnte forhandlerne - Torshov og Biltema, men for moro skyld tok jeg med Bilxtra også. Er det noen som har erfaring med drivverksdeler (evt så konkret som drivknuten) og forskjeller disse forhandlerne imellom? Takk for oppmerksomheten!

Morn! Vanskelig og kanskje også en smule teit spørsmål, men jeg kjører på i håp om at noen har gjort lignende: Hvor i en Coupe Quattro vil jeg oppleve at lyddemping gir mest effekt? Dører, tak, bakplate, skjermer, gulv, bagasjeromsgulv..? Hvor? :) Har fått tak i Vibroplast M1, men vurderer også Bimast Bomb for de mest kritiske områdene, så det er derfor jeg lurer. På forhånd takk! Mvh Lars

God kveld! Har akkurat bytta foringer i forstillinga og kom litt ut i prosessen på at det kunne vært greit å visst hvor mye spissing eller "gaping" man skal ha på disse bilene! Noen som har oversikt? Akkurat nå er det ca 1 millimeter "gaping", men er jo da usikker på om det er brukbart. Mvh Lars