prosjekt: big moonshine

[escortmk1]

hva må til for å få dette godkjent?

 

blir eventuelt visning med utrimma motor og kjedelige hjul!!

 

 

mvh simen solberg

Endret Juni 6, 2009 av escortmk1

[Bowtietwister]

Kan ikke skjøne at dette skal være noe problem. Min 77 modell C10 har 454 orginalt

[escortmk1]

er vel kanskje samme bremser å greier uansett på de bila?

 

sånn med hensyn til vekta på en 6.2d og en 454 er det vel ikke stor forskjellen

[Aeomholt]

AmCar ha sikkert parirer som kan verifisere dette

[Bead-lock]

Riv ut diesel dyret og kast i 454...alt er likt på understellet..

[Bead-lock]

Men må vel helst bytte converter...Fungerer vel forskjellig på diesel og 454

[Aeomholt]

Men må vel helst bytte converter...Fungerer vel forskjellig på diesel og 454

 

Fungerer vel ikke forskjellig, men stallspeed'en er vel ikke lik :)

[Aeomholt]

Riv ut diesel dyret og kast i 454...alt er likt på understellet..

 

Skal man ha motorbytte godkjent i vognkort er det jo greit med et dokument som sier akkurat det :)

[Hot Rod]

Hva med bremsekraftforsterkeren? Er ikke det forskjellige greier på Diesel og bensin?

Diesel lager vel ikke vakuum som bensinmotoren? Eller er jeg på bærtur?

[escortmk1]

he he disel dyret skal vekk ja!!! går verken bra eller billig

 

 

Ang. vakum så sitter det jo ei vakum pumpe på disel motoren så det blir vel det samme tenker jeg

[VCE]

Dieselbilene har Hydraboost (=hydraulisk br.kr.forst.) som man med fordel kan beholde til bensinmotoren.

[stepside]

he he disel dyret skal vekk ja!!! går verken bra eller billig

 

 

454:æn er jo kjent for å være en svært bensingjerrig motor :- )

[escortmk1]

Å jadda det skulle jeg mene he he,, greia er att jeg syns det er greit med stort fobruk så lenge draget står i stil!!:Devil:

[stepside]

Helt enig!

:-)

[escortmk1]

da er det mekke sesong igjen og jeg har hivi ut disel motoren og dreiver å peller ned bilen for lakering.

 

men kunne tenkt meg å fått på breiere bakhjul enn jeg har men da må bladfjørene vekk eller flyttes.

 

har noen alternativer jeg vurderer men hva trur folket er lettest å få godkjent

 

* flytte bladfjerene til innersiden av rammevangene

 

* henge opp bakakselen i stiger og coilovere

 

mvh simen solberg